用于撤离滑梯的软套释放机制的制作方法
【专利摘要】一种紧急撤离总成可包括充气滑梯；软套，其容纳所述充气滑梯；系带，其保持所述软套关闭；销，其固持所述系带；和气动致动器，其被构造为通过拉动所述销来释放所述系带。在各种实施方案中，所述气动致动器可包括外壳；气缸，其设置在所述外壳内；柱塞，其设置在所述气缸内；密封件，其设置在所述气缸内；和弹簧，其设置在所述外壳内。
【专利说明】
用于撤离滑梯的软套释放机制
技术领域
[0001]本公开涉及飞机撤离滑梯，且更具体地涉及用于撤离滑梯的释放致动器。
【背景技术】
[0002]织物软套可用于将机身安装的撤离滑梯保持在其容器(S卩，背架)内。软套可具有附接到容器以形成盖的两个织物板。织物板可使用快速系带系在一起。织物板可被设计为打开以部署撤离滑梯。通常，系带被切断或打开以部署滑梯。通过使用初始充气/抽吸器运动来移除销以解开板的解决方案可对于系带的不一致性是敏感的或以其它方式是不可靠的。将销制为易断裂使得其折断以允许部署的解决方案可对滑梯引起损坏。电力解决方案可使用电信号切断系带，但在一些飞机中，电信号可能不会触发切割装置。
【发明内容】
[0003]—种紧急撤离总成可包括充气滑梯;软套，其容纳充气滑梯;系带，其保持软套关闭；销，其固持系带;和气动致动器，其被构造为通过拉动销来释放系带。
[0004]在各种实施方案中，系带可包括菊花链构造。充气罐可流体地耦接到气动致动器和充气滑梯。球锁也可流体地耦接到充气罐。板可被构造为由球锁释放。手动阀可流体地耦接在充气罐和气动致动器之间。
[0005]在各种实施方案中，气动致动器可包括外壳;气缸，其设置在外壳内；柱塞，其设置在气缸内；密封件，其设置在气缸内；和弹簧，其设置在外壳内。弹簧可被构造为将力施加到柱塞。气动执行器的臂可耦接到柱塞和销。入口可流体地耦接到柱塞和密封件之间的气缸。弹簧和密封件设置在柱塞的相对侧。
[0006]气动致动器可包括外壳;气缸，其设置在外壳内；柱塞，其设置在气缸内；密封件，其设置在气缸内；和弹簧，其设置在外壳内并被构造为将力施加到柱塞。
[0007]在各种实施方案中，臂可耦接到柱塞。接口可设置在臂上。入口可流体地耦接到柱塞和密封件之间的气缸。弹簧和密封件设置在柱塞的相对侧。
[0008]除非另外明确指明，否则前述的特征和元件可以不排他的各种组合进行组合。鉴于下面的描述和附图，这些特征和元件以及其操作将更加显而易见。然而，应理解，下面的描述和附图旨在性质上是示例性的且非限制性的。
【附图说明】
[0009]本公开的主题在说明书的结论部分中被特别指出并清楚地要求保护。然而，当结合附图考虑时，通过参考【具体实施方式】和权利要求书可更好地获得本公开的更完整理解，其中相同的数字指示相同的元件。
[0010]图1示出根据各种实施方案的示例性飞机撤离系统；
图2A示出根据各种实施方案的紧急撤离总成，该紧急撤离总成包括处于具有系带关闭和释放销的织物包中的滑梯； 图2B示出根据各种实施方案的具有带充气罐和气动致动器的紧急撤离总成；
图3示出根据各种实施方案的用于紧急撤离总成的气动系统的示意图；
图4A示出根据各种实施方案的其杆处于延伸位置的气动致动开关；
图4B示出根据各种实施方案的其杆处于缩回位置的气动致动开关;和图5示出根据各种实施方案的用于气动致动开关的气室和弹簧致动系统。
【具体实施方式】
[0011]本文中的示例性实施方案的详细描述参考了附图，该附图通过说明的方式示出示例性实施方案。虽然充分详细地描述了这些示例性实施方案以使本领域的技术人员能够实践本公开的示例性实施方案，但是应理解，可实现其它实施方案且可根据此公开和本文的教导来作出设计和构造上的逻辑改变和修改。因此，呈现本文的【具体实施方式】以仅用于说明而不是限制的目的。任何方法或过程描述中所陈述的步骤可以任何顺序来执行且不一定限于所呈现的顺序。
[0012]此外，对单数的任何参考包括复数实施方案，且对一个以上的组件或步骤的任何参考可包括单数实施方案或步骤。另外，对于附接、固定、连接等的参考可包括永久的、可移动的、暂时的、局部的、完整的和/或任何其它可能的附接选项。此外，对于无接触(或类似用语)的任何参考也可包括减少的接触或最小接触。可在整个附图中使用表面阴影线以指示不同部分，但不一定指示相同或不同的材料。
[0013]如本文所使用，“尾部”是指与飞机的尾部(例如，后端)相关联的方向，或通常是指燃气涡轮的排气方向。如本文所使用，“前部”是指与飞机的机头(例如，前端)相关联的方向，或通常是指飞行或运动的方向。
[0014]紧急撤离滑梯可使用不同技术来从包裹中释放。紧急滑梯可使用充气气动系统来充气。在各种实施方案中，可使用对滑梯充气的气动系统来使滑梯从其软套中释放。因此，可在没有用以释放滑梯的电信号的情况下操作紧急撤离滑梯总成。
[0015]参考图1，示出根据各种实施方案的示例性飞机100。飞机100可包括机身102，该机身具有固定到机身102的机翼104。紧急出口门106可设置在机翼104上方的机身上，使得退出紧急出口门106的乘客将会退出到机翼104上。撤离滑梯总成108可设置在紧急出口门106的尾部。当安装到飞机100上时，板110可覆盖撤离滑梯总成108。撤离滑梯总成108可响应于紧急出口门106打开而丢弃板110并且部署充气滑梯。
[0016]参考图2A，示出根据各种实施方案的从板接口128上移除(图1的)板110的外侧观看时的撤离滑梯总成108。撤离滑梯总成108可包括容纳滑梯122的软套120。软套120可具有系带124，该系带用于封闭软套120并固持滑梯122。系带124可以是菊花链或快速系带构造，其具有关闭菊花链或快速系带的销126。销126可滑动地耦接到系带124，使得系带124可响应于销126的运动而解开。在这方面，销126可防止系带124松开并释放滑梯122，同时销安装到位。气动致动器(在下面详细描述)可被定位为拉动销126并使滑梯122从软套120中释放。销126可设置在固持结构中并远离固持结构而转移以释放系带124。
[0017]参考图2B，示出根据各种实施方案的从内侧方向观看时的撤离滑梯总成108。撤离滑梯总成108可包括外壳150 (也称为背板)，该外壳具有親接到外壳150的致动器140。球锁142也可耦接到外壳150且被构造为释放(图1的)板110。充气罐144可安装到外壳150的背面。充气罐144可将加压气体提供至(图2A的)充气滑梯122，以促动致动器140并释放球锁142。充气罐可通过入口 148气动地耦接到撤离滑梯总成108的组件。
[0018]参考图3，示出根据各种实施方案的由充气罐144气动驱动的气动系统160的示意图。充气罐144可通过管道162耦接到气动系统160的组件。管道162可以是气体管线以将加压气体转移到气动系统160的气动组件。手动致动阀164可耦接到充气罐144以提供对气动系统160的手动控制。球锁142可以是由管道162流体地耦接到充气罐144的气动球锁。致动器140可通过管道162流体地耦接到充气罐144。因此在没有用于致动器140的电源或其它动力源的情况下，致动器140可使用来自充气罐144的气动压力来促动。
[0019]参考图4A和图4B，示出臂174分别处于延伸和收缩位置处的致动器140。在各种实施方案中，致动器140可具有外壳170。外壳170可以是适于提供机械支撑的矩形、圆形或其它形状的外壳。外壳170可具有入口 172，该入口通过图3的管道162流体地耦接到充气罐144。套筒176可以是用于臂174的出口，使得臂174通过套筒176延伸出外壳170。
[0020]在各种实施方案中，臂174可以是圆柱形臂，其具有被构造为耦接到(图2A的)销126的接口 178。接口 178可包括搭扣、环、开口、钩，或者设置在臂174上并被构造为推动销126并释放(图2A的)系带124的任何合适的接口。当在入口 172处没有施加最小气压时，致动器140的臂174可处于延伸位置。致动器140的臂174可响应于在入口 172处施加的最小气压通过套筒176缩入外壳170中。
[0021]参考图5，示出根据各种实施方案的致动器140，其弹簧192施加的力趋于使臂174延伸(转移)出致动器140。致动器140可具有气缸188。柱塞184可耦接到臂174以将动力转移到臂174中。在这方面，柱塞184和臂174可形成相对于外壳170和气缸188运动的活塞。气缸188可容纳弹簧192，该弹簧被构造为将力施加到柱塞184并保持臂174处于缺乏足够气压的延伸或展开位置处以克服弹簧192。在这方面，弹簧192可在方向S上施加膨胀力。密封件186和柱塞184两者都可在气缸188中提供密封以密封柱塞184和密封件186之间的容积180中的气体。弹簧192和密封件186可设置在气缸188内和柱塞184的相对侧，使得容积180内的气压对抗由弹簧192施加的膨胀力。容积180内的压力可在方向P上施加膨胀力。
[0022]在各种实施方案中，气体可通过入口172进入气缸188并穿过传输结构182。通过入口 172的气体进入式致动器140可被引入柱塞184和密封件186之间的气缸188的容积180中。气动压力可施加对抗弹簧192的压缩力。弹簧192的弹簧常数可被选择为使得由(图2B的)充气罐144所产生的部署压力足以克服由弹簧192所施加的力并压缩弹簧192。柱塞184可朝向弹簧192移动并使设置在柱塞184和密封件186之间的气缸188的容积180膨胀。
[0023]在各种实施方案中，在致动过程中，可通过阀门190从气缸188的弹簧侧缓减压力。阀门190可释放来自气缸188的容积181的气体，使得在对容积180加压时，容积181被维持在环境气压下。当容积180中的压力缓减时，弹簧192可提供动力来致动柱塞184朝向密封件186并减小密封件186和柱塞184之间的容积180。臂174可响应于其响应于被缓减的容积180中的压力而由弹簧192施加的力而延伸出外壳170。致动器140因此可由(图3的)气动系统160控制并提供动力，而无需使用外部电信号或供应的动力。在这方面，致动器140可拉动(图2A的)销126并从(图2A的)软套120中释放(图2A的)滑梯122。致动器140可提供装置来在其中电信号可不存于撤离滑梯总成108中的飞机中释放滑梯122。
[0024]已经关于特定实施方案描述了益处和其它优点。此外，本文所包含的各个附图中所示的连线旨在表示各个元件之间的示例性功能关系和/或物理耦接。应指出，许多替代或额外的功能关系或物理连接可存在于实际系统中。然而，可引起任何益处或优点发生或变得更显著的益处、优点和任何元件不应当被解释为本公开的关键的、所需的或必要的特征或元件。本公开的范围因此仅由所附的权利要求书限制，其中除非明确地如此陈述，否则对单数的元件的参考不旨在意味着“一个且只有一个”，而是“一个或多个”。此外，在权利要求书中使用类似于“A、B或C中的至少一个”的短语”时，意图是短语被解释为是指单独的A可存在于一个实施方案中、单独的B可存在于一个实施方案中、单独的C可存在于一个实施方案中，或者元件A、B和C的任何组合可存在于单个实施方案中；例如，A和B、A和C、B和C，或A和B和C 0
[0025]本文提供了系统、方法和装置。在本文的详细描述中，对“各种实施方案”、“一个实施方案”、“实施方案”、“示例性实施方案”等的参考指示所描述的实施方案可包括特定特征、结构或特性，但每个实施方案都可不必包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语不一定指的是同一实施方案。此外，当结合实施方案描述特定特征、结构或特性时，认为结合是否明确描述的其它实施方案来影响这样的特征、结构或特性是在本领域技术人员的知识范围内。在阅读本说明书后，对于相关领域的技术人员显而易见的是如何在替代实施方案中实施本公开。
[0026]此外，不管在权利要求书中是否明确记载元件、组件或方法步骤，本公开中的元件、组件或方法步骤皆非旨在奉献给公众。除非使用短语“用于...的装置”明确陈述元件，否则本文要求保护的元件不遵循35美国法典的112(f)。如本文所使用，术语“包括”或其任何其它变体旨在涵盖非排他性的包括，诸如过程、方法、物品，或包括元件的列表的装置不仅包括那些元件，而且也可包括未在这样的过程、方法、物品或装置中明确列出或其固有的其它元件。
【主权项】
1.一种紧急撤离总成，其包括: 充气滑梯； 软套，其容纳所述充气滑梯； 系带，其保持所述软套关闭； 销，其固持所述系带;和 气动致动器，其被构造为通过拉动所述销来释放所述系带。2.根据权利要求1所述的紧急撤离总成，其中所述系带包括菊花链构造。3.根据权利要求1所述的紧急撤离总成，其还包括充气罐，所述充气罐流体地耦接到所述气动致动器和所述充气滑梯。4.根据权利要求3所述的紧急撤离总成，其还包括球锁，所述球锁流体地耦接到所述充气罐。5.根据权利要求4所述的紧急撤离总成，其还包括板，所述板被构造为由所述球锁释放。6.根据权利要求3所述的紧急撤离总成，其还包括手动阀，所述手动阀流体地耦接在所述充气罐和所述气动致动器之间。7.根据权利要求1所述的紧急撤离总成，其中所述气动致动器包括: 夕卜壳； 气缸，其设置在所述外壳内； 柱塞，其设置在所述气缸内； 密封件，其设置在所述气缸内；和 弹簧，其设置在所述外壳内并被构造为将力施加到所述柱塞。8.根据权利要求7所述的紧急撤离总成，其还包括臂，所述臂耦接到所述柱塞，其中所述气动致动器的所述臂耦接到所述销。9.根据权利要求8所述的紧急撤离总成，其还包括入口，所述入口流体地耦接到所述柱塞和所述密封件之间的所述气缸。10.根据权利要求9所述的紧急撤离总成，其中所述弹簧和所述密封件设置在所述柱塞的相对侧。11.一种动执行器，其包括: 夕卜壳； 气缸，其设置在所述外壳内； 柱塞，其设置在所述气缸内； 密封件，其设置在所述气缸内；和 弹簧，其设置在所述外壳内并被构造为将力施加到所述柱塞。12.根据权利要求11所述的气动致动器，其还包括臂，所述臂耦接到所述柱塞。13.根据权利要求12所述的气动致动器，其还包括接口，所述接口设置在所述臂上。14.根据权利要求12所述的气动致动器，其还包括入口，所述入口流体地耦接到所述柱塞和所述密封件之间的所述气缸。15.根据权利要求14所述的气动致动器，其中所述弹簧和所述密封件设置在所述柱塞的相对侧。
【文档编号】B64D25/14GK106064675SQ201610253218
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年4月22日 公开号201610253218.7, CN 106064675 A, CN 106064675A, CN 201610253218, CN-A-106064675, CN106064675 A, CN106064675A, CN201610253218, CN201610253218.7
【发明人】R.施米德特, H.R.劳滕巴赫
【申请人】古德里奇公司