一种飞机传感器保护罩固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体而言，涉及一种飞机传感器保护罩固定装置。
【背景技术】
[0002]许多军用飞机都是在地面停放时，将金属制的攻角传感器保护罩、侧滑角传感器保护罩等传感器保护罩与机身蒙皮直接用螺栓连接，防止传感器被触碰使其灵敏度降低。在飞行时，拆除传感器保护罩，将机身蒙皮上保护罩的安装孔用沉头螺栓直接连接，这样由于螺栓多次拆装卸螺纹会对机身蒙皮造成损伤，并且保护罩拆装时需要操作工具，这样多次拆装工作效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、避免了在机身蒙皮上多次拆装传感器保护罩而对机身蒙皮造成损伤的飞机传感器保护罩固定装置。
[0004]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种飞机传感器保护罩固定装置，用于飞机停放时固定传感器保护罩，包括固定螺栓，固定螺栓为特制螺栓，还包括弹性挡圈、加强板、椭圆头无耳密封托板自锁螺母，其中，特制螺栓的螺杆部分靠近螺帽特定长度为光杆，光杆中部设置有环形槽，光杆下端为螺纹杆，椭圆头无耳密封托板自锁螺母安装于机身蒙皮与加强板上的传感器保护罩固定孔内，弹性挡圈安装于特制螺栓光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母与特制螺杆过盈配合固定传感器保护罩。
[0005]上述方案优选的是，特制螺栓上螺纹杆的长度与所述椭圆头无耳密封托板自锁螺母带内螺纹区的深度相同，光杆中部环形槽与螺帽之间的距离与传感器保护罩的罩体的壁板厚度相同。
[0006]上述任一方案中优选的是，机身蒙皮与加强板贴合并通过铆钉固定连接。
[0007]本实用新型所提供的飞机传感器保护罩固定装置的有益效果在于，结构简单，在机身蒙皮与加强板的传感器保护罩固定孔安装椭圆头无耳密封托板自锁螺母，并用特制螺栓配合固定传感器保护罩，拆卸传感器保护罩时只需将特制螺栓从椭圆头无耳密封托板自锁螺母中取下，避免了与机身蒙皮直接接触及多次拆装对机身蒙皮造成的损伤，拆装传感器保护罩无需操作工具，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的一优选实施例的结构安装示意图；
[0009]图2是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的剖面结构示意图；
[0010]图3是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的特制螺栓的结构示意图；
[0011]图4是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的弹性挡圈的结构示意图。
[0012]附图标记:
[0013]1-传感器保护罩、2-特制螺栓、3-弹性挡圈、4-机身蒙皮、5-加强板、6-椭圆头无耳密封托板自锁螺母。
【具体实施方式】
[0014]为了更好地理解按照本实用新型方案的飞机传感器保护罩固定装置，下面结合附图对本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的一优选实施例作进一步阐述说明。
[0015]如图1-4所示，本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置，用于飞机停放时固定传感器保护罩，包括固定螺栓，固定螺栓为特制螺栓2，还包括弹性挡圈3、加强板5、椭圆头无耳密封托板自锁螺母6，其中，特制螺栓2的螺杆部分靠近螺帽特定长度为光杆，光杆中部设置有环形槽，光杆下端为螺纹杆，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6安装于机身蒙皮4与加强板5上的传感器保护罩I固定孔内，弹性挡圈3安装于特制螺栓2光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6与特制螺杆2过盈配合固定传感器保护罩I ο特制螺栓2上螺纹杆的长度与所述椭圆头无耳密封托板自锁螺母6的带内螺纹区的深度相同，光杆中部环形槽与螺帽之间的距离与传感器保护罩I的罩体的壁板厚度相同。机身蒙皮4与加强板5贴合并通过铆钉固定连接。特制螺栓2直接穿过传感器保护罩1，下方的环形槽内用弹性挡圈3挡住防止掉落，弹性挡圈3安装时需要专用工具，手拧螺栓的时候弹性挡圈随之转动
[0016]军用飞机一般在地面停放时间远大于在空中飞行时间，其在地面停放时，对于攻角传感器以及侧滑角传感器等这种凸出机身蒙皮4外形且对灵敏度要求高的传感器类设备，为了防止其被触碰而使灵敏度降低，通常会做一个金属保护罩安装在机身蒙皮4上将其保护起来，即传感器保护罩1，每次飞行前，会把传感器保护罩I拆卸下来，在安装孔上安装一个沉头螺栓，因此保护罩需要多次拆装，并且多次拆装不仅消耗人力、时间，还对机身蒙皮4本身造成一定损伤。本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置克服了现有技术当中对传感器保护罩拆卸的缺陷。
[0017]在具体使用本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置过程中，在机身蒙皮4及加强板5上保护罩的固定孔安装椭圆头无耳密封托板自锁螺母6，无论在飞机飞行时还是地面停放时，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6 —直固定在机身蒙皮4及加强板5上，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6相当于在蒙皮及加强板上固定了一个保护衬套。飞机在飞行前，在连接位置安装沉头螺栓；当飞机地面停放时，拆下螺栓，安装传感器保护罩I的特制螺钉2 ;这样椭圆头无耳密封托板自锁螺母6就将特制螺钉2(或螺栓)与机身蒙皮4、加强板5隔离开，传感器保护罩I在拆卸或者安装时，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6就起到保护机身蒙皮4及加强板5的作用，多次使用后椭圆头无耳密封托板自锁螺母6损坏，更换即可。
[0018]特制螺栓2直接安装在保护罩I的罩体壁板上，然后在螺栓2光杆上的环形槽安装上弹性挡圈3，防止特制螺栓2脱落，特制螺栓2就一直固定在保护罩I上，无需拆除，方便下次使用。将带有特制螺栓的传感器保护罩I放置在椭圆头无耳密封托板自锁螺母6中，用手拧紧特制螺栓2即将传感器保护罩I固定；拆卸时直接拧出特制螺栓2即可达到拆卸的目的。
[0019]特制螺栓2直接穿过传感器保护罩I对立两侧的罩体壁板限定其垂直于特制螺栓2做横向运动，通过特制螺栓2与弹性挡圈3的配合将传感器保护罩I限定其沿特制螺栓2纵向运动。
[0020]由于传感器保护罩I仅在飞机地面停放时使用，其与机身蒙皮4与加强板5的组合件固定住即可，加强板6的作用是增加机身蒙皮5的强度，避免机身蒙皮5损伤。本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置优选实施例仅需承受传感器保护罩I自身重量载荷，弹簧挡圈4使用较细的弹簧即可，这样在按下弹簧帽2及拔出弹簧帽2时无需使用过大力气。
[0021]椭圆头无耳密封托板自锁螺母6的头部为椭圆头，安装时，需要专用工具在机身蒙皮4与加强板5组合结构上鍺椭圆形窝，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6需使用专用工具从机身蒙皮4与加强板5组合结构外侧向内安装，椭圆头与椭圆窝配合，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6内孔处有弱化区，利用弱化区鼓包成形实现其与结构件的连接；椭圆头无耳密封托板自锁螺母6的尾部有内螺纹，且内螺纹具有自锁功能。
[0022]以上结合本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
【主权项】
1.一种飞机传感器保护罩固定装置，用于飞机停放时固定传感器保护罩(I)，包括固定螺栓，其特征在于:所述固定螺栓为特制螺栓(2)，还包括弹性挡圈(3)、加强板(5)、椭圆头无耳密封托板自锁螺母￠)，其中，特制螺栓(2)的螺杆部分靠近螺帽特定长度为光杆，光杆中部设置有环形槽，光杆下端为螺纹杆，椭圆头无耳密封托板自锁螺母(6)安装于机身蒙皮(4)与加强板(5)上的传感器保护罩(I)固定孔内，弹性挡圈(3)安装于特制螺栓(2)光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母(6)与特制螺杆(2)过盈配合固定传感器保护罩(I)。2.如权利要求1所述的飞机传感器保护罩固定装置，其特征在于:所述特制螺栓(2)上螺纹杆的长度与所述椭圆头无耳密封托板自锁螺母(6)带内螺纹区的深度相同，光杆中部环形槽与螺帽之间的距离与传感器保护罩(I)的罩体的壁板厚度相同。3.如权利要求1所述的飞机传感器保护罩固定装置，其特征在于:机身蒙皮(4)与加强板(5)贴合并通过铆钉固定连接。
【专利摘要】一种飞机传感器保护罩固定装置，涉及飞机结构设计技术领域，用于飞机停放时固定传感器保护罩(1)，弹性挡圈(3)安装于特制螺栓(2)光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母(6)与特制螺栓(2)过盈配合将传感器保护罩(1)固定在机身蒙皮(4)与加强板(5)组合结构上的传感器保护罩(1)固定孔内。本实用新型所提供的飞机传感器保护罩固定装置结构简单，避免了多次拆装对机身蒙皮(5)造成的损伤，拆装传感器保护罩(1)无需操作工具，提高了工作效率。
【IPC分类】B64D45/00
【公开号】CN204776049
【申请号】CN201520430487
【发明人】刘叶, 王继红, 朱前辉, 李坤
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月19日