一种t型脚架连接件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于多轴飞行器上的脚架连接部件，具体涉及一种Τ型脚架连接件。
【背景技术】
[0002]多轴飞行器，即多旋翼无人机，设有多个螺旋桨，通过多个电机控制多个螺旋桨来实现飞行，广泛用于航拍、监测、搜救、资源勘查、农业等各个领域，具有体积小、重量轻、费用低、操作灵活和安全性高等特点。很多多轴飞行器的脚架是由一个竖直的支撑杆与一根横向的落地杆构成，该种Τ型脚架结构简单，制造成本低，广泛应用于多种多轴飞行器上;而用于支撑杆与落地杆之间的连接装置对其坚固性能要求很高，因为多轴飞行器的起飞和降落都会使脚架与地面接触，需要承受一定的冲击力，一般来说，合金制成的连接装置比较坚固，然而合金材质重量较大，会给多轴飞行器增加较大的负担，同时用合金或者纯金属制造Τ型脚架的连接装置成本也较高，使用塑料或者树脂制造其坚固性能又不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中塑料、树脂制成的Τ型脚架连接件的坚固性能不足的弊端，提供一种Τ型脚架连接件，该连接件设置了支撑杆夹持部和落地杆夹持部，分别夹紧支撑杆和落地杆，在支撑杆夹持部和落地杆夹持部的连接处设置加强筋，以及在连接处两侧设置加固板，提高了其坚固性能，多轴飞行器降落时落地杆受到地面的冲击力会传递到落地杆夹持部中间位置，从而对落地杆夹持部造成损伤，而落地杆夹持部中间位置设置了凹槽避免了落地杆夹持部受到损伤，而落地杆夹持部上凹槽两端仍旧有抓夹落地杆的部分，不会对其坚固性造成影响。
[0004]本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种Τ型脚架连接件，由两个互相对称的夹紧件组成，所述的夹紧件包括截面为C形结构的支撑杆夹持部和截面为C形结构的落地杆夹持部，支撑杆夹持部下端与落地杆夹持部上侧的中间位置连接，且支撑杆夹持部与落地杆夹持部互相垂直;落地杆夹持部下侧的中间位置设有凹槽;支撑杆夹持部的左右两侧设有若干连接耳Α，落地杆夹持部的上侧设有若干连接耳Β，所述的连接耳Α和连接耳B上都设有螺孔，螺孔内设有用于夹紧两个夹紧件的螺栓;所述的支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处设有加强筋，支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处两侧还分别设有一个直角三角形结构的加固板。且本实用新型使用塑料或者树脂材质制成。
[0005]作为优选，所述的加固板与支撑杆夹持部和落地杆夹持部之间可拆卸，即在连接耳A上横向设置有通槽A，在连接耳B上横向设置有通槽B，加固板嵌入通槽A、通槽B内，加固板上设有通孔A和通孔B，在加固板嵌入通槽A、通槽B内时，通孔A与连接耳A上的螺孔对齐，通孔B与连接耳B上的螺孔对齐。
[0006]作为优选，通槽A的宽度、通槽B的宽度以及加固板的厚度相等。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型设置了支撑杆夹持部和落地杆夹持部，分别用于夹紧脚架的支撑杆和落地杆，在支撑杆夹持部和落地杆夹持部的连接处设置加强筋，以及在连接处两侧设置加固板，提高了其坚固性能，多轴飞行器降落时落地杆受到地面的冲击力会传递到落地杆夹持部中间位置，从而对落地杆夹持部造成损伤，而落地杆夹持部中间位置设置了凹槽避免了落地杆夹持部受到损伤，而落地杆夹持部上凹槽两端仍旧有抓夹落地杆的部分，不会对其坚固性造成影响。因本实用新型采用塑料或者树脂材质制成，成本也十分低廉，且重量轻，对多轴飞行器的负担小。
[0008]综上所述，本实用新型结构简单，牢固性好，重量轻，成本低廉，十分实用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为夹紧件主视图；
[0011 ]图3为夹紧件去除加固板结构示意图；
[0012]图4为加固板结构示意图；
[0013]图中标记:1、夹紧件，2、支撑杆夹持部，3、落地杆夹持部，4、凹槽，5、连接耳A，6、连接耳B，7、螺孔，8、螺栓，9、加强筋，10、加固板，11、通槽A，12、通槽B，13、通孔A，14、通孔B。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图1-4所表示的实施例对本实用新型作进一步描述:
[0015]实施例1
[0016]如图1-4所示，一种T型脚架连接件，由两个互相对称的夹紧件1组成，所述的夹紧件1包括截面为C形结构的支撑杆夹持部2和截面为C形结构的落地杆夹持部3，支撑杆夹持部2下端与落地杆夹持部3上侧的中间位置连接，且支撑杆夹持部2与落地杆夹持部3互相垂直;落地杆夹持部3下侧的中间位置设有凹槽4;支撑杆夹持部2的左右两侧分别设有一个连接耳A5，落地杆夹持部3的上侧设有两个连接耳B6，所述的连接耳A5和连接耳B6上都设有螺孔7，螺孔7内设有用于夹紧两个夹紧件1的螺栓8;所述的支撑杆夹持部2与落地杆夹持部3之间的连接处设有加强筋9，支撑杆夹持部2与落地杆夹持部3之间的连接处两侧还分别设有一个直角三角形结构的加固板10，加固板10与支撑杆夹持部2和落地杆夹持部3之间可拆卸，即在连接耳A5上横向设置有通槽All，在连接耳B6上横向设置有通槽B12，加固板10嵌入通槽All、通槽B12内，加固板10上设有通孔A13和通孔B14，在加固板10嵌入通槽All、通槽B12内时，通孔A13与连接耳A5上的螺孔7对齐，通孔B14与连接耳B6上的螺孔7对齐，通槽Al 1的宽度、通槽B12的宽度以及加固板10的厚度相等。
[0017]文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种T型脚架连接件，其特征在于，由两个互相对称的夹紧件(1)组成，所述的夹紧件包括截面为C形结构的支撑杆夹持部(2)和截面为C形结构的落地杆夹持部(3)，支撑杆夹持部下端与落地杆夹持部上侧的中间位置连接，且支撑杆夹持部与落地杆夹持部互相垂直；落地杆夹持部下侧的中间位置设有凹槽(4);支撑杆夹持部的左右两侧设有若干连接耳A(5)，落地杆夹持部的上侧设有若干连接耳B(6)，所述的连接耳A和连接耳B上都设有螺孔(7)，螺孔内设有用于夹紧两个夹紧件的螺栓(8);所述的支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处设有加强筋(9)，支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处两侧还分别设有一个直角三角形结构的加固板(10)。2.根据权利要求1所述的一种T型脚架连接件，其特征在于，所述的加固板与支撑杆夹持部和落地杆夹持部之间可拆卸，即在连接耳A上横向设置有通槽A(ll)，在连接耳B上横向设置有通槽B(12)，加固板嵌入通槽A、通槽B内，加固板上设有通孔A(13)和通孔B(14)，在加固板嵌入通槽A、通槽B内时，通孔A与连接耳A上的螺孔对齐，通孔B与连接耳B上的螺孔对齐。3.根据权利要求2所述的一种T型脚架连接件，其特征在于，通槽A的宽度、通槽B的宽度以及加固板的厚度相等。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于多轴飞行器上的脚架连接部件，具体涉及一种T型脚架连接件，由两个互相对称的夹紧件组成，夹紧件包括支撑杆夹持部和落地杆夹持部，支撑杆夹持部下端与落地杆夹持部上侧的中间位置连接，支撑杆夹持部与落地杆夹持部互相垂直；落地杆夹持部下侧的中间位置设有凹槽；支撑杆夹持部的左右两侧设有连接耳A，落地杆夹持部的上侧设有连接耳B，所述的连接耳A和连接耳B上都设有螺孔，螺孔内设有用于夹紧两个夹紧件的螺栓；所述的支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处设有加强筋，支撑杆夹持部与落地杆夹持部之间的连接处两侧还分别设有加固板。综上所述，本实用新型结构简单，牢固性好，重量轻，成本低廉，十分实用。
【IPC分类】B64C25/06
【公开号】CN205076032
【申请号】CN201520851622
【发明人】陈灵峰
【申请人】浙江智天科技有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月30日