油动变距多旋翼飞行器用快拆式涵道圈的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种安装在飞行器上的涵道圈。
[0003]【背景技术】:
[0004]油动变距多旋翼飞行器在执行任务时常因遇到障碍而发生碰撞，损坏旋翼，所以要在旋翼外面安装涵道圈。为了保证飞行器的飞行安全，所以要将涵道圈与机体减速箱固定。由于涵道圈的体积大，所以不方便运输和存放，涵道圈的安装和拆卸十分麻烦。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可快速拆卸，便于运输和存放的油动变距多旋翼飞行器用快拆式涵道圈。
[0007]上述目的是这样实现的:它包括圈体，圈体上固定有涵道圈固定支管，还包括用弹性材料制作的涨紧器，所述的涨紧器为锥形筒状，涨紧器的壁上开设有若干道轴向的槽，涵道圈固定支管的前端从涨紧器的大头端插入到涨紧器内，旋转套套在涵道圈固定支管前端，旋转套内壁上设一圈压合台，涨紧器的底部顶在压合台上，旋转套的前端设有上止推棘齿，旋转套的前方有锁套，锁套后端有与旋转套前端的上止推棘齿相配合的下止推棘齿，锁套内壁上设有弹簧限位台，弹簧限位台上开设有若干个轴向的限位槽，固定座上设有若干个与锁套上限位槽相对应的限位块，限位块前方的固定座上固定有凸台，固定座上套有弹簧，锁套套在固定座外部，固定座上的各限位块分别插入到锁套的各限位槽内，锁套和固定座安装好后弹簧的下端顶在锁套的弹簧限位台上，弹簧的上端顶在固定座的凸台上。
[0008]本实用新型的优点是:安装涵道圈时，将固定座固定在旋翼的减速箱上。拆卸时，向前推动锁套，使弹簧压紧，拧动旋转套，使旋转套带动涨紧器向前运动与涵道圈固定支管分离。涵道圈的安装和拆卸速度快，安装和拆卸十分方便，便于运输和存放。
[0009]【附图说明】:
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011 ]图2是放大的图1中A处的分解结构示意图。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]参照图1、2，它包括圈体I，圈体上固定有涵道圈固定支管2，还包括用弹性材料制作的涨紧器3，所述的涨紧器为锥形筒状，涨紧器的壁上开设有若干道轴向的槽4，涵道圈固定支管的前端从涨紧器的大头端插入到涨紧器内，旋转套5套在涵道圈固定支管前端，旋转套内壁上设一圈压合台6，涨紧器的底部顶在压合台上，旋转套的前端设有上止推棘齿7，旋转套的前方有锁套8，锁套后端有与旋转套前端的上止推棘齿相配合的下止推棘齿9，锁套内壁上设有弹簧限位台10，弹簧限位台上开设有若干个轴向的限位槽11，固定座12上设有若干个与锁套上限位槽相对应的限位块13，限位块前方的固定座上固定有凸台14，固定座上套有弹簧15，锁套套在固定座外部，固定座上的各限位块分别插入到锁套的各限位槽内，锁套和固定座安装好后弹簧的下端顶在锁套的弹簧限位台上，弹簧的上端顶在固定座的凸台上。
【主权项】
1.油动变距多旋翼飞行器用快拆式涵道圈，包括圈体(I)，圈体上固定有涵道圈固定支管(2)，其特征是:还包括用弹性材料制作的涨紧器(3)，所述的涨紧器为锥形筒状，涨紧器的壁上开设有若干道轴向的槽(4)，涵道圈固定支管的前端从涨紧器的大头端插入到涨紧器内，旋转套(5)套在涵道圈固定支管前端，旋转套内壁上设一圈压合台(6)，涨紧器的底部顶在压合台上，旋转套的前端设有上止推棘齿(7)，旋转套的前方有锁套(8)，锁套后端有与旋转套前端的上止推棘齿相配合的下止推棘齿(9)，锁套内壁上设有弹簧限位台(10)，弹簧限位台上开设有若干个轴向的限位槽(11)，固定座(12)上设有若干个与锁套上限位槽相对应的限位块(13)，限位块前方的固定座上固定有凸台(14)，固定座上套有弹簧(15)，锁套套在固定座外部，固定座上的各限位块分别插入到锁套的各限位槽内，锁套和固定座安装好后弹簧的下端顶在锁套的弹簧限位台上，弹簧的上端顶在固定座的凸台上。
【专利摘要】油动变距多旋翼飞行器用快拆式涵道圈涉及一种安装在飞行器上的涵道圈。主要是为解决现有的飞行器涵道圈安装和拆卸麻烦的问题而设计的。它包括圈体，圈体上有涵道圈固定支管，涨紧器为锥形筒状，涨紧器的壁上有槽，涵道圈固定支管插入到涨紧器内，旋转套套在涵道圈固定支管前端，旋转套内壁上设一圈压合台，涨紧器的底部顶在压合台上，旋转套的前端设有上止推棘齿，锁套后端有下止推棘齿，锁套内壁上的弹簧限位台上有限位槽，固定座上有限位块和凸台，固定座上套有弹簧，锁套套在固定座外部，固定座上的限位块插入到限位槽内。优点是涵道圈的安装和拆卸方便。
【IPC分类】B64C27/32
【公开号】CN205327413
【申请号】CN201620000952
【发明人】曹兵, 祁正岩, 张维阳
【申请人】辽宁天行健航空科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月4日