可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器的制造方法

文档序号:10454180阅读:393来源:国知局
可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行器技术领域,具体涉及可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器。
【背景技术】
[0002]目前,关于碟状飞行器的研究越来越受到飞行器行业技术人员的重视,然而市面上还没有一种可行的碟状飞行器,专利申请号为201220532903.0的实用新型专利公开了一种喷气式碟状飞行器,提供了一种碟状飞行器的技术方案,但是该技术方案的整体力学结构不够稳固。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题,而提供可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器。
[0004]本实用新型包括底座、动力仓、整流罩、喷气式升力机构、一组固定机翼、液压动力栗和多组液压驱动的方向调整翼板,所述底座设有一组喷气孔,所述动力仓固定安装在底座上,所述整流罩上设有一组姿态调整喷孔,整流罩安装在动力仓上,所述喷气式升力机构由至少一对喷气式发动机和至少一对反喷支管组成,所述喷气式发动机分别阵列式安装在动力仓内,喷气式发动机的喷气管对准底座上的喷气孔,且喷气式发动机的喷气管通过反喷支管与整流罩上的姿态调整喷孔相通,所述一组固定机翼的大翼端面分别环形阵列式固定在动力仓的外壁上,所述液压动力栗固定安装在动力仓内,所述多组液压驱动的方向调整翼板分别活动安装在一组固定机翼的上下两侧,且液压动力栗驱动多组液压驱动的方向调整翼板的动作。
[0005]所述底座的底部还设有一组液压支腿。
[0006]本实用新型优点是:多个喷气式发动机向下喷射气流产生巨大的升力使飞行器上升,同时在固定机翼的两侧设置用于调整飞行姿态的方向调整翼板,碟状飞行器的空中姿态可以方便的进行细微化的调整,整体力学结构更加稳固。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示,本实用新型包括底座1、动力仓2、整流罩3、喷气式升力机构、一组固定机翼4、液压动力栗5和多组液压驱动的方向调整翼板6,所述底座I设有一组喷气孔,所述动力仓2固定安装在底座I上,所述整流罩3上设有一组姿态调整喷孔,整流罩3安装在动力仓2上,所述喷气式升力机构由至少一对喷气式发动机7和至少一对反喷支管组成,所述喷气式发动机7分别阵列式安装在动力仓2内,喷气式发动机7的喷气管对准底座I上的喷气孔,且喷气式发动机7的喷气管通过反喷支管与整流罩上的姿态调整喷孔相通,所述一组固定机翼4的大翼端面分别环形阵列式固定在动力仓2的外壁上,所述液压动力栗5固定安装在动力仓2内,所述多组液压驱动的方向调整翼板6分别活动安装在一组固定机翼4的上下两侧,且液压动力栗5驱动多组液压驱动的方向调整翼板6的动作。
[0009]所述底座I的底部还设有一组液压支腿8。
[0010]工作方式原理:喷气式发动机7向下喷射气流,由于反作用力驱动飞行器起飞,起飞的同时,根据整个飞行器的实时姿态,通过开关整流罩3上对应姿态调整喷孔,产生姿态调整反喷力,从而使飞行器平稳的起飞。在空中飞行时,液压动力栗5驱动多组液压驱动的方向调整翼板6的动作,从而对气流的方向产生影响,从而对飞行器的飞行姿态做出细微实时的调整。
【主权项】
1.可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器,其特征在于它包括底座(I)、动力仓(2)、整流罩(3)、喷气式升力机构、一组固定机翼(4)、液压动力栗(5)和多组液压驱动的方向调整翼板(6),所述底座(I)设有一组喷气孔,所述动力仓(2)固定安装在底座(I)上,所述整流罩(3)上设有一组姿态调整喷孔,整流罩(3)安装在动力仓(2)上,所述喷气式升力机构由至少一对喷气式发动机(7)和至少一对反喷支管组成,所述喷气式发动机(7)分别阵列式安装在动力仓(2)内,喷气式发动机(7)的喷气管对准底座(I)上的喷气孔,且喷气式发动机(7)的喷气管通过反喷支管与整流罩上的姿态调整喷孔相通,所述一组固定机翼(4)的大翼端面分别环形阵列式固定在动力仓(2)的外壁上,所述液压动力栗(5)固定安装在动力仓(2)内,所述多组液压驱动的方向调整翼板(6)分别活动安装在一组固定机翼(4)的上下两侧,且液压动力栗(5)驱动多组液压驱动的方向调整翼板(6)的动作。2.根据权利要求1所述的可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器,其特征在于所述底座(I)的底部还设有一组液压支腿(8)。
【专利摘要】可调整飞行姿态的喷气式碟状飞行器,它包括底座(1)、动力仓(2)、整流罩(3)、喷气式升力机构、一组固定机翼(4)、液压动力泵(5)和多组液压驱动的方向调整翼板(6),所述底座(1)设有一组喷气孔,所述动力仓(2)固定安装在底座(1)上,所述整流罩(3)上设有一组姿态调整喷孔,整流罩(3)安装在动力仓(2)上,所述喷气式升力机构由至少一对喷气式发动机(7)和至少一对反喷支管组成;多个喷气式发动机向下喷射气流产生巨大的升力使飞行器上升,同时在固定机翼的两侧设置用于调整飞行姿态的方向调整翼板,碟状飞行器的空中姿态可以方便的进行细微化的调整,整体力学结构更加稳固。
【IPC分类】B64C27/82, B64C27/22, B64C27/12
【公开号】CN205366066
【申请号】CN201620152608
【发明人】张红艳
【申请人】张红艳
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月1日
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