一种互换性飞机腹鳍的制作方法

文档序号:10737060阅读:441来源:国知局
一种互换性飞机腹鳍的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于飞机整流罩技术,具体涉及一种互换性飞机腹鳍。本实用新型互换性飞机腹鳍由支撑杆和蒙皮两部分组成,其中,蒙皮为复合材料制成的整体罩子,成对称翼型,顶部开阔,支撑杆设置在蒙皮内部,二者通过螺钉固定,且支撑杆与蒙皮均与飞机机身框连接。本实用新型互换性飞机腹鳍在对原机改造最小的情况下,通过采用新的工艺实现大尺寸腹鳍生产,能够满足腹鳍增大的气动需求,且便于拆卸,保证了互换性,提供了更好的快速多任务转换能力。另外,本实用新型腹鳍结构形式简单,装配方便,降低了成本,提高了结构刚度。
【专利说明】
一种互换性飞机腹鳍
技术领域
[0001]本实用新型属于飞机整流罩技术,具体涉及一种互换性飞机腹鳍。
【背景技术】
[0002]飞机腹鳍是在飞机机身尾部下面顺气流方向布置的刀状翼片。腹鳍相当于垂直尾翼,侧滑时起增加飞机航向稳定性、保持平衡的作用,以补偿垂尾面积不足,改善航向稳定性,同时也对机身下部气流起导流作用。
[0003]但目前国内现有机型腹鳍结构尺寸较小,仅适用于运输用途,不能满足物探等新兴技术在飞机表面安装Sm以上巨大天线的气动要求。且原有结构为金属蒙皮铆接结构,腹鳍安装后必须返厂维修,无法实现外场互换要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是:提供一种能够满足大尺寸天线安装气动要求,且互换性好的飞机腹鳍。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种互换性飞机腹鳍,其由支撑杆和蒙皮两部分组成,其中,蒙皮为复合材料制成的整体罩子,成对称翼型,顶部开阔,支撑杆设置在蒙皮内部,二者通过螺钉固定,且支撑杆与蒙皮均与飞机机身框连接。
[0006]所述支撑杆是由两根支撑管焊接而成的尾撬式结构,其中一根支撑弯曲成U形,与另一根支撑管焊接并保持在一个平面内。
[0007]支撑杆上部与机身连接点焊接有连接板,在连接板上通过螺栓与机身进行连接。
[0008]支撑杆中部焊接有角盒,角盒两侧通过螺栓固定腹鳍蒙皮。
[0009]蒙皮底部粘接有槽形防磨保护板。
[0010]蒙皮底部开有用于防水的漏水孔。
[0011]本实用新型的优点是:本实用新型互换性飞机腹鳍在对原机改造最小的情况下,通过采用新的工艺实现大尺寸腹鳍生产,能够满足腹鳍增大的气动需求,且便于拆卸,保证了互换性,提供了更好的快速多任务转换能力。另外,本实用新型腹鳍结构形式简单,装配方便,降低了成本,提高了结构刚度。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型互换性飞机腹鳍的结构示意图;
[0013]图2是支撑杆结构示意图;
[0014]图3是支撑杆俯视图;
[0015]图4是防护板不意图;
[0016]其中,I为腹鳍蒙皮,2为支撑杆,3为防护板,4为支撑管,5为支撑管,6为连接板,7_角盒。
【具体实施方式】
[0017]下面对本实用新型做进一步详细说明。
[0018]请参阅图1,本实用新型互换性飞机腹鳍由支撑杆2和腹鳍蒙皮I两部分组成。其中,腹鳍蒙皮I为复合材料制成的整体罩子,成对称翼型,顶部开阔,可以套入支撑杆2。支撑杆2设置在蒙皮内部,二者通过螺钉固定,且支撑杆2与蒙皮均与飞机机身框连接。
[0019]请参阅图2,其是所述支撑杆2的结构示意图。所述支撑杆2是由两根金属管焊接而成的尾撬式结构,其中一根支撑管4弯曲成U形,且其U形内侧焊接有另一根支撑管5,二者保持在一个平面内,以提高结构刚度。支撑杆2上部与机身连接点焊接有连接板6,在连接板6上通过螺栓与机身进行连接。在支撑杆2中部焊接有角盒7,两侧通过螺栓固定腹鳍蒙皮I,以保持结构稳定,见图3,并与腹鳍蒙皮I作为一个整体,俯仰起飞着陆姿态时在外力作用下可以起到缓冲保护飞机的作用。
[0020]另外,蒙皮底部粘接有槽形防护板3,如图4所示,该防护板3为与腹鳍蒙皮I底部外形相匹配的槽形结构,以减少腹鳍蒙皮I磨损。而且腹鳍蒙皮I底部开有用于防水的漏水孔,以防止腹鳍蒙皮I内部积水。
[0021]本实用新型互换性飞机腹鳍通过复合材料一体制作飞机腹鳍,能够实现大尺寸腹鳍生产,并通过内部支撑杆安装固定,能够满足腹鳍增大的气动需求。而且支撑杆和蒙皮之间,以及二者与飞机机身框之间均采用螺钉连接,便于拆卸,保证了互换性,提供了更好的快速多任务转换能力。而且,整体上,本实用新型腹鳍结构形式简单,由于不需采用常规的蒙皮拼接结构,装配方便,成本低,且结构刚度更强。
【主权项】
1.一种互换性飞机腹鳍,其特征在于,由支撑杆(2)和腹鳍蒙皮(I)两部分组成,其中,腹鳍蒙皮(I)为复合材料制成的整体罩子,成对称翼型,顶部开阔,支撑杆(2)设置在腹鳍蒙皮(I)内部,二者通过螺钉固定,且支撑杆(2)与腹鳍蒙皮(I)均与飞机机身框连接。2.根据权利要求1所述的互换性飞机腹鳍,其特征在于,所述支撑杆(2)是由两根金属管焊接而成的尾撬式结构,其中一根支撑管(4)弯曲成U形,与另一根支撑管(5)焊接并保持在一个平面内。3.根据权利要求2所述的互换性飞机腹鳍,其特征在于,支撑杆(2)上部与机身连接点焊接有连接板(6),在连接板(6)上通过螺栓与机身进行连接。4.根据权利要求3所述的互换性飞机腹鳍,其特征在于,支撑杆(2)中部焊接有角盒(7),角盒(7)两侧通过螺栓固定腹鳍蒙皮(I)。5.根据权利要求1所述的互换性飞机腹鳍,其特征在于,腹鳍蒙皮(I)底部粘接有槽形防护板(3)。6.根据权利要求1所述的互换性飞机腹鳍,其特征在于,腹鳍蒙皮(I)底部开有用于防水的漏水孔。
【文档编号】B64C3/00GK205418062SQ201620136092
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】张健峰
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
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