具备自救气囊的无人机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开具备自救气囊的无人机，包括无人机、安全气囊、气囊控制模块、速度传感器、气体发生器，其特征在于：安全气囊安装于无人机的壳体四周，气囊控制模块、速度传感器、气体发生器分别安装于无人机的壳体内，气囊控制模块分别与速度传感器和气体发生器相连，气体发生器出气口对着安全气囊进气口。无人机飞行时，速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块，如果速度变化量和其他指标超过预期值，则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气，让安全气囊打开，防止无人机坠毁。
【专利说明】
具备自救气囊的无人机
技术领域
[0001]本实用新型属于飞行器领域，涉及具备自救气囊的无人机。
【背景技术】
[0002]目前无人机市场非常的大，无人机在各领域都有不错的发展。无人机的价格目前还较高，且消费者在使用时由于误操作或机器本身的故障导致坠机的现象经常出现。目前急需一种可以在无人机坠机时，能及时保护无人机。
【实用新型内容】
[0003]针对以上情况，为防止无人机坠机给消费者带来损失，本实用新型提供一种具备自救气囊的无人机，本实用新型安全气囊位于无人机的壳体四周，无人机飞行时，速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块，如果速度变化量和其他指标超过预期值，则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气，让安全气囊打开，防止无人机坠毁。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]—种具备自救气囊的无人机，包括无人机、安全气囊、气囊控制模块、速度传感器、气体发生器，其特征在于:安全气囊安装于无人机的壳体四周，气囊控制模块、速度传感器、气体发生器分别安装于无人机的壳体内，气囊控制模块分别与速度传感器和气体发生器相连，气体发生器出气口对着安全气囊进气口。
[0006]无人机飞行时，速度传感器不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块，如果速度变化量和其他指标超过预期值，则气囊控制模块发出点火命令信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气，让安全气囊打开，防止无人机坠毁。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的安全气囊收拢时的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的安全气囊安装构示意图。
[0009]图3为本实用新型的的安全气囊全部打开时结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0011]如图1、图2、图3所示，本实用新型一种具备自救气囊的无人机，包括无人机1、安全气囊2、气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器5，其特征在于:安全气囊2安装于无人机I的壳体四周，气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器5分别安装于无人机的壳体内，气囊控制模块3分别与速度传感器4和气体发生器5相连，气体发生器5出气口对着安全气囊2进气口。安全气囊、气囊控制模块3、速度传感器4、气体发生器均为现有结构，直接购买得到。
[0012]无人机飞行时，速度传感器4不断将无人机加速信息传递给气囊控制模块3，如果速度变化量和其他指标超过预期值，则气囊控制模块3发出点火命令信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给安全气囊充气，让安全气囊打开，防止无人机坠毁。
【主权项】
1.具备自救气囊的无人机，包括无人机(I)、安全气囊(2)、气囊控制模块(3)、速度传感器(4)、气体发生器(5)，其特征在于:安全气囊(2)安装于无人机(I)的壳体四周，气囊控制模块(3)、速度传感器(4)、气体发生器(5)分别安装于无人机的壳体内，气囊控制模块(3)分别与速度传感器(4)和气体发生器(5)相连，气体发生器出气口对着安全气囊(2)进气口。
【文档编号】B64D45/00GK205499390SQ201620116029
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】黄立, 成磊
【申请人】普宙飞行器科技（深圳）有限公司