专利名称：拉紧扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于将绑带拉紧和绑扎的装置，特别适宜自行车、摩托车、汽车或家庭用于捆绑小型、轻型货物、物品使用的拉紧扣。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为拉紧扣由连接有挡板、并带有滑槽的内壳体通过铆轴与带有带挡的外壳体连接成整体构成，所述的外壳体上有锁槽，所述的内壳体上有带挡，所述的挡板通过弹簧和滑槽与内壳体连接，并挡板还与锁槽配合。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于此拉紧扣仅由带挡板、弹簧的内壳体用铆轴与外壳体连接成一体构成，其结构简单、零件少，而体积小、份量轻、易装配，不需用力就可独立操作，使用灵活、方便、安全，老少皆宜，适宜捆绑小型、轻型的货物使用。
外壳体(1)底面一端头有带杆(10)，其旁有开口，两侧壁一端上有对称的通孔和向内侧凸出的定位块(2)，另端边缘有外带斜面的直向锁槽(7)。
内壳体(4)表面一端为开口，中间还有一开口，开口的一边缘为向内的包边(11)，两开口中间为两边都向内包边的横向条带挡(9)，两侧壁一端上有对称的通孔和长条形的滑槽(5)。
挡板(8)一端为平面锁板(6)，其两边缘有对称的圆凸起为定位柱(12)，保证挡板(8)始终在滑槽(5)内水平移动，另端有向上的包边(14)。
将挡板(8)一端的两边缘，插入内壳体(4)两侧壁上的滑槽(5)内，并将弹簧(13)的两端分别支撑在包边(11)、(14)内，再将内壳体(4)放入外壳体(1)内，用铆轴(3)连接成可转动的一体，拉紧扣装配成。
使用时，带子一端缝在外壳体(1)的带杆(10)上，扳起内壳体(4)，并支撑在定位块(2)上，将带子的另端捆住货物，从外壳体(1)底面穿进，绕过内壳体(4)上的带挡(9)和铆轴(3)，再从从铆轴(3)底部穿回，拉紧带子，把内壳体(4)放下，再用手指向下轻按一下内壳体(4)，在弹簧(13)作用下，挡板(7)沿着外壳体(1)边缘上斜面而落在锁槽(7)中，就可把货物牢牢捆住，而带子不会松动，这时若继续拉动上面的那根带子，使带子会越来越紧。如要卸货，只要用手指向前推动挡板(8)，当挡板(8)脱离外壳体(1)上的锁槽(7)时，就可扳起内壳体(4)，带子就松开了，就可轻而易举地取下货物。上述为闲环式捆绑，也可用于开环式捆绑，即用两段带子，每段带子的一端缝有钩子，另一端则连接在拉紧扣上，使用方法同上。
权利要求1.一种拉紧扣，由连接有挡板(8)、并带有滑槽(5)的内壳体(4)通过铆轴(3)与带有带杆(10)的外壳体(1)连接成整体构成，其特征在于所述的外壳体(1)上有锁槽(7)，所述的内壳体(4)上有带挡(9)，所述的挡板(8)通过弹簧(13)和滑槽(5)与内壳体(4)连接，并挡板(8)还与锁槽(7)配合。
2.根据权利要求1所述的拉紧扣，其特征在于外壳体(1)底面一端头有带杆(10)，其旁有开口，两侧壁一端上有对称的通孔和向内侧凸出的定位块(2)，另端边缘有外带斜面的直向锁槽(7)；内壳体(4)表面一端为开口，中间还有一开口，开口的一边缘为向内的包边(11)，两开口中间为两边都向内包边的横向条带挡(9)，两侧壁一端上有对称的通孔和长条形的滑槽(5)；挡板(8)一端为平面锁板(6)，其两边缘有对称的圆凸起为定位柱(12)，另端有向上的包边(14)。
专利摘要一种拉紧扣，用于将绑带拉紧和绑扎的装置，特别适宜自行车、摩托车、汽车或家庭用于捆绑小型、轻型货物使用。由连接有挡板、并带有滑槽的内壳体通过铆轴与带有带杆的外壳体连接成整体构成，所述的外壳体上有锁槽，所述的内壳体上有带挡，所述的挡板通过弹簧和滑槽与内壳体连接，并挡板还与锁槽配合。此拉紧扣其结构简单、零件少、而体积小、分量轻、易装配，不需用力，老少皆宜可独立操作，使用灵活、方便、安全。
文档编号B65B13/22GK2521145SQ0125514
公开日2002年11月20日 申请日期2001年12月5日 优先权日2001年12月5日
发明者陈伟国 申请人:陈伟国