一种发动机包装箱的制作方法

文档序号:4379901阅读:321来源:国知局
专利名称:一种发动机包装箱的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种发动机包装箱,特别是涉及一种箱内隔离件便于回收利用、不会对环境造成污染的发动机包装箱。
背景技术
现在发动机包装箱其箱体通常采用瓦楞纸板制成,其箱内的隔离件通常是EPS发泡塑料制成,虽然发泡塑料具有重量轻,防震性能好,有利于防止产品破损等优点,但却存在无法降解,回收处理困难,造成环境污染等不足,此外,由于EPS材料作为箱内隔离件所需之厚度大,使箱体体积加大,运输过程中占位也大,这样无疑会导致运输成本增加。

发明内容
本实用新型的目的在于在于提供一种体积小、能够回收利用、不会造成环境污染的发动机包装箱。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到,即这种发动机包装箱包括一个用瓦楞纸板制成的箱体和箱盖,其关键在于一个使发动机悬空的托盘,一个防止发动机前后左右上下窜动的前、后支承和两侧支承。
所述的托盘有一块板,板上设有支承发动机相关部位、使发动机底部悬空的支承,这样可使发动机凹凸不平的部位不与箱体底部接触,避免由此而产生的箱体底部的易损所引发的发动机底部的损害;应该进一步指出的是使发动机底部悬空的支承既可以为两边呈长方体的支承条,一端呈梯形状的支承块,又可以是呈三角形分布的支承柱。
所述的前、后支承位于箱体内发动机的上部,具体说前支承位于发动机缸体上方,后支承位于发动机机体上方,前、后支承的主要作用在于与托盘相配合,使发动机在箱体中处于相对固定状态,防止发动机在运输过程中的上下窜动,同时,上部的前、后支承还起着增强箱体整体抗压强度的作用。
所述的两侧支承位于箱体内发动机缸体两侧,防止发动机在运输过程中整机前后窜动和缸体两侧晃动;在两侧支承内腔设有“V”型衬,以增加两侧支承的强度,从而提高箱体整体的抗压强度,此外两侧支承内腔的空隙用来存放随机附件。
所述的托盘、前后支承和两侧支承基本上都是用纸板制成,故具有重量轻、体积小、便于回收利用、不会对环境造成污染等特点,经实验表明,本实用新型包装箱较现有包装箱的体积小20%以上,减少了仓储面积,降低了运输成本,该包装箱结构合理,能满足发动机在运输过程中所需要的各种物理保护功能。


图1为本实用新型的总体结构图;图2为本实用新型的第一种托盘的结构图;图3为本实用新型的第二种托盘的结构图。
具体实施方式
以下将参照附图对本实用新型的具体实施例作进一步的描述参见图1、2和3,本实用新型一种发动机包装箱,包括一个用瓦楞纸板制成的箱体和箱盖,其关键在于一个使发动机悬空的托盘1,一个防止发动机前后左右上下窜动的前、后支承3、6和两侧支承2、5。
所述的托盘1有一块板,板上设有支承发动机相关部位、使发动机底部悬空的支承7,支承7既可以是呈三角形分布的支承柱,又可以是两边呈长方体的支承条,一端呈梯形状的支承块。
这样可使发动机凹凸不平的部位不与箱体底部接触,避免由此而产生的箱体底部的易损所引发的发动机底部的损害,在本实施例中,支承的位置与发动机缸体和机体两侧相对应;前、后支承3、6位于箱体内发动机的上部;两侧支承位于箱体内发动机缸体两侧,在两侧支承2、5内腔设有“V”型衬4,以增加两侧支承的强度。
权利要求1.一种发动机包装箱,包括一个用瓦楞纸板制成的箱体和箱盖,其特征在于一个使发动机悬空的托盘(1),一个防止发动机前后左右上下窜动的前、后支承(3、6)和两侧支承(2、5)。
2.根据权利要求1所述的发动机包装箱,其特征在于所述的托盘(1)有一块板,板上设有支承发动机相关部位、使发动机底部悬空的支承(7)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机包装箱,其特征在于所述的托盘(1)有一块板,板上设有支承发动机相关部位、使发动机底部悬空的支承(7)为呈三角形分布的支承柱。
4.根据权利要求1或2所述的发动机包装箱,其特征在于所述的托盘(1)有一块板,板上设有支承发动机相关部位、使发动机底部悬空的支承(7)为两边呈长方体的支承条,一端呈梯形状的支承块。
5.根据权利要求1所述的发动机包装箱,其特征在于所述的前、后支承(3、6)位于箱体内发动机的上部。
6.根据权利要求1所述的发动机包装箱,其特征在于所述的两侧支承(2、5)位于箱体内发动机缸体两侧,在两侧支承内腔设有“V”型衬(4)。
7.根据权利要求1所述的发动机包装箱,其特征在于所述的托盘(1)、前、后支承(3、6)和两侧支承(2.、5)由纸板制成。
专利摘要一种发动机包装箱,包括一个用瓦楞纸板制成的箱体和箱盖,其关键在于一个使发动机悬空的托盘,一个防止发动机前后左右上下窜动的前、后支承和两侧支承。所述的托盘、前后支承和两侧支承基本上都是用纸板制成,故具有重量轻、体积小、便于回收利用、不会对环境造成污染等特点,经实验表明,本包装箱较现有包装箱的体积小20%以上,减少了仓储面积,降低了运输成本,该包装箱结构合理,能满足发动机在运输过程中所需要的各种物理保护功能。
文档编号B65D81/05GK2632016SQ03249320
公开日2004年8月11日 申请日期2003年6月30日 优先权日2003年6月30日
发明者熊吉煊 申请人:重庆市民生包装有限公司
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