专利名称：一种机动抢修方舱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种物流设备，尤其涉及一种机动抢修方舱。
背景技术：
传统的车载式抢修方舱，具有自行走功能，机动性强等一些特点。同时也存在成本高，重量大，占用空间大，展开比较慢，不便于空运、直升机吊运，不够灵活等缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种机动抢修方舱，具有合理布置的内部贮物装置，将舱体内空间合理分布，并具备现场临时设置工作台、在无机械动力情况下快速移动或调整位置的功能，该方舱还具有体积小、重量轻，展开迅速、机动灵活、适应性强的特点。
为了实现上述目的，本发明提供了一种机动抢修方舱，包括舱体框架、顶板、侧板、舱门和底盘，其特点在于，该方舱内还设置有贮物装置，该贮物装置至少包括预设于该底盘的预定位置上的多根立柱，该多根立柱将该方舱内部空间分隔成至少第一贮物空间和第二贮物空间；活动托盘，设置于该第一贮物空间和/或第二贮物空间的上部空间的部分或全部空间。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该贮物装置还包括有至少一抽拉式工作台，设置于该第一贮物空间或该第二贮物空间的下部空间的一预定位置上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该抽拉式工作台的两抽拉边可沿一对滑轨副滑动，该一对滑轨副固定于该抽拉式工作台的预定位置处的预设立柱上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该立柱通过固定脚件与该底盘相连接。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该固定脚件包括第一连接件，具有一凸台，该凸台的支承面支承该立柱，而该凸台的两侧壁沿水平方向延伸形成与该方舱的底盘固定的固定板；第二连接件，连接于该第一连接件，至少具有一连接垫片与该立柱底端的一侧面连接。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该立柱上设置有连接孔，该连接孔可以是圆孔、方孔、长方孔、长圆孔、葫芦形孔或是它们的任意组合。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该活动托盘和/或该抽拉式工作台通过一联动锁具的锁销穿过该立柱两侧端面的连接孔而锁紧。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该贮物装置还包括有与立柱连接的横梁。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该横梁与该立柱在角部的连接处通过第一角连接件连接。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第一角连接件包括相互垂直的第一角片和第二角片，并通过螺钉固定连接在该立柱上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第一角片和第二角片还延伸有侧翼板，沿该立柱和/或该横梁的端面设置。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该横梁与该立柱在直角部的连接处通过第二角连接件连接。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第二角连接件包括相互配合固定的螺钉和连接片，该连接片固定于该立柱上，而该螺钉穿过该横梁与该连接片固定。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该立柱、横梁为铝合金型材。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该贮物装置还包括设置于该第一贮物空间和第二贮物空间之间的第三贮物空间。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第三贮物空间通过隔板分隔成多个中间贮物柜。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该隔板可根据内装的抢修设备或物品的高度上下调节高度，通过连接件与该立柱连接孔连接安装。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内预定位置上还设置有一用于固定容纳于该空间内的抢修设备的固定装置。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该固定装置包括各自相对设置的一对前固定角座和一对后固定角座，该前固定角座和后固定角座均具有一固定架及一设置于该固定架上的限位装置，分别夹紧于该抢修设备的前端和后端。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该前固定角座的限位装置为可伸缩的夹紧装置，而该后固定角座为可伸缩的夹紧装置或一具有挡片的限位块其中之一。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该固定装置还包括一副用于设备进出的导轨副，设置于该底盘上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该导轨副前端通过一销挂板与一搭桥板连接，供所述抢修设备进出该方舱。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内的底盘上还预设有钩环，通过挂接捆绑带或拉紧器的安全挂钩或J形钩固定容纳于该空间内的抢修设备。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该抽拉式工作台上预先安装有台虎钳。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内底盘的一预定位置上还设置有一支撑平台，该支撑平台的支腿高出该底盘一预定高度，其下部空间用于容纳罐式设备，该支撑平台的支承面上放置有箱式设备。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该罐式设备通过一压紧装置固定，该压紧装置包括固定于该罐式设备头端且可相互压紧的半圆形的上压块与下压块。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该上压块和下压块通过捆扎带的拉紧压钩压紧固定，该捆扎带捆扎固定该箱式设备。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该方舱的舱门为双侧舱门，设置在该舱体相对的两侧面上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该方舱还包括两个通长的叉槽，设置在该底盘下方。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该方舱还包括便于穿挂吊具的吊装孔，设置在该舱体顶部的四个转角处的框架上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该方舱还包括多个绳环或挂钩，设置在该舱体侧板顶部和侧板下部及底盘的前后端面。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该方舱还包括有伸缩式脚轮装置，设置在该舱体底部下侧。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该伸缩式脚轮装置包括脚轮、千斤顶和连接件，该脚轮通过连接件固定连接在该千斤顶的伸缩端。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该连接件为连接丝杆或连接板。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该千斤顶为螺旋千斤顶，该千斤顶的伸缩端为滑动芯套；该螺旋千斤顶内设置有相啮合的横向圆锥齿轮和纵向圆锥齿轮，与横向圆锥齿轮为一体零件的转动轴为水平方向设置，且转动轴伸出所述千斤顶的壳体之外；与纵向圆锥齿轮为一体零件的传动芯轴为垂直方向设置，传动芯轴下端设有传动螺纹，并与滑动芯套中的内嵌螺母配合，该滑动芯套通过平键、导向套以可上下滑动的方式与千斤顶的壳体相连接。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，该伸缩脚轮装置还包括一个摇柄，操作时通过一外露该转动轴的一摇柄插口插接该摇柄。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，还包括设置在舱门门板上的门钩，及设置在侧板上与该门钩适配的门钩座。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，还包括有具有一预定突出高度的底盘防碰块，分别设置在底盘前后端面上。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，还包括具有一预定突出高度的舱门防碰块，分别设置于舱门门板两侧。
上述的机动抢修方舱，其特点在于，还包括至少一对通风器，设置于舱体上。
本发明的机动抢修方舱作为故障抢修的机动保障设备，内装主要有故障抢修必需的工具、设备。具备现场临时设置工作台、在无机械动力情况下快速移动或调整位置的功能。
本发明的机动抢修方舱作为一种新型多用物流设备，重量轻，体积小。能够展开迅速、机动灵活、适应性强。因此很适合大中型运输机、直升机吊运、陆地汽运、铁路及海运等各种运输环境。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
图1是本发明的机动抢修方舱的舱体结构示意图；图2A是本发明的舱门开启后的后视结构示意图；图2B是本发明的舱门开启后的前视结构示意图；图2C是本发明的贮物装置的立柱的结构示意图；图3A是本发明的贮物装置的空间分布示意图；图3B是图3A的贮物装置的抽拉式工作台拉出时的结构示意图；图4A是本发明的贮物装置的另一实施例的结构示意图；图4B是图4A的贮物装置的活动托盘拉出时的结构示意图；图5A是图2A中固定脚座211和图3A中C部分的固定脚座的放大图；图5B是图5A中固定脚座的具体结构示意图；图6是图3A中A部分的第一角连接件212的放大图；图7A、图7B是图3A中B部分的第二角连接件213的放大图；图8是本发明的捆扎带的结构示意图；图9A、图9B是图2A中固定抢修设备32的固定装置321的一较佳实施例的结构示意图；图9C是图2A中固定抢修设备32的固定装置321的另一较佳实施例的结构示意图；图10是图2B中固定抢修设备36的固定装置361的的结构示意图；图11A、图11B是图2A中本发明的压紧装置341的结构示意图；图12A是本发明的伸缩脚轮装置结构示意图；图12B是本发明的伸缩脚轮装置千斤顶结构示意图；图12C是12B中A-A方向剖视图。
具体实施例方式
如图1所示，示出了本发明的机动抢修方舱的结构示意图。本发明的方舱舱体10与标准集装箱的结构类似，其主要包括舱体框架11、顶板13、侧板16、舱门14、底盘15以及舱体10内的贮物装置20。在舱体10相对的两侧面，例如沿长度方向，每个侧面均设有两扇左右对开的舱门14，舱门14上装有锁杆141和手柄142，手柄142上还设置有门暗锁143，解锁后扳动手柄142，可开启一定角度。舱门14的门板下方两侧，还设置有一定突出高度的舱门防碰块145，以及设置在底盘15前后端面上的底盘防碰块155，两者共同作用，防止外界箱体等碰撞该方舱，并保护门板防止撞击变形。在底盘15上还设有旋钩156。另外，在舱门上还设置有门钩146，以及在侧板16上设置的与该门钩146适配的门钩座148，在舱门开启后将舱门通过该门钩固定在该门钩座上，从而固定舱门。本发明中，在侧板16上还设置有2个通风器166，供舱体内外通风用；在侧板顶部上还设置有挂钩163；在侧板顶部和底部上还设置有多个旋钩161，用于系留等；以及在舱体顶部四个转角处的框架上设置的吊装孔162。在底盘15下方有两个通长的叉槽152以便叉举作业，其可沿宽度方向设置。在方舱底部或在舱体轮廓四角内设置有伸缩脚轮装置18，在框架角柱外侧面留有摇柄插孔，摇柄188插入伸缩脚轮装置18的转动轴181，即可上下伸缩脚轮，完成行走或转向。
如图2A、图2B、图3A、图3B所示，示出了本发明的机动抢修方舱舱体10内的贮物装置20的一较佳实施例。该贮物装置20主要包括多根立柱21分隔的第一贮物空间201和第二贮物空间202，以及设置在该立柱21上、可活动的托盘23。其中该多根不同长短的立柱21通过固定脚座211或直接以焊接方式与舱体内底盘15相连接。如图5A、5B所示，示出了上述的本发明中该立柱21与底盘15的固定脚座211的结构(即图3A中C部分)，其中该固定脚座211包括相连接的第一连接件2111和第二连接件2112，该第一连接件2111具有一凸台2113，其台面用以支承立柱21，该第一连接件2111通过凸台2113两侧壁2114在水平方向上向外延伸而成的固定板2115通过螺钉固定在底盘15上，而该第二连接件2111的一连接垫片2116与立柱21通过立柱21上的螺孔218用螺栓等连接件固定，从而实现该立柱21的固定。其中该连接垫片2116还可包覆该立柱21的多个底端侧面，从而加强其固定强度。
通过将该立柱21预置于舱内底盘15的预定位置上，将该方舱内部空间分隔成该第一贮物空间201和第二贮物空间202，如图3A、图3B所示，该第一贮物空间201和第二贮物空间202主要由三排直线排列的立柱21分隔，每排立柱21根据内装设备，如工作台241、242，托盘23，抢修设备32、34、38等的空间大小用立柱21分隔出其容纳空间。该舱体10内空间的分配主要按照模块化设计，根据不同的用途和实际需要，对空间进行分配，在需要时，可进行必要的调整。较佳的，在该第一贮物空间201和/或第二贮物空间202的上部空间，部分或全部地设置该活动托盘23。
在本发明中，为了加强结构的强度、内装设备的固定和保护，以及为了实现空间分配的合理化，还可设置横梁22、挂梁、缓冲挂梁等结构，该立柱21、横梁22、挂梁、缓冲挂梁等可为铝制型材。其中，如图2C所示，该立柱21可根据不同部位、不同需要采用不同结构，如21a、21b、21c三种加工不同的安装孔，并且可以根据需要进行截断使用。可以利用加工的不同排孔安装不同的横梁，而且各梁间距可以根据需要调整。如图中的长孔212a、211b可以在其中安装锁具；利用其中的通孔211a可以安装横梁；其中的挂孔211c可以安装各种挂梁；并且利用附件通过螺钉连接所需的部件。
而该横梁22与立柱21的连接，在不同位置可采用不同的连接件连接，如图6所示，在框架角部的连接处(参考图3A中A部分)，通过一第一角连接件212连接，该第一角连接件212包括相互垂直设置的第一角片2121、第二角片2122，通过螺钉2123分别固定在立柱21和横梁22上，为了加强强度，还可将该第一角片2121和第二角片2122沿立柱21或横梁22端面延伸形成侧翼板2125，通过螺栓2126等连接件分别固定在立柱21和横梁22上。而在框架直角部连接处(参考图3A中B部分)，如图7A、7B所示，采用第二角连接件213连接。该第二角连接件213包括相互配合固定的螺钉2132和连接片2131，其中该连接片2132通过螺栓2133或螺钉固定在立柱21上，而该螺钉2132穿过该横梁22，固定在连接片2131。
另外，为了根据抢修工作快速展开的需要，参考图2A、2B所示，在该第一贮物空间201和第二贮物空间202的活动托盘23下方的下部空间，可设置一个或多个抽拉式的工作台，本实施例中设置了第一工作台241和第二工作台242。该第一工作台241通过固定于其周边邻近的立柱21上的一对滑轨副2411，其抽拉边沿滑轨滑动，实现抽拉功能。并且，在该第一工作台241推回至舱内空间时，在其外侧边处通过一锁具2143将该工作台固定。该第二工作台242的安装方法如上，在此不再赘述。
为了空间的合理利用以及工作方便，在第一工作台241上可预先放置台虎钳31，或者其他小型、常用抢修设备，以便快速展开，进行一些简单的维修工作。并且，在工作台下方空间，可放置各种其他小型抢修设备或者小型的动力设备，如在一侧舱门的第一工作台241下放置抢修设备38、在第二工作台下放置抢修设备33和34、在另一舱门的第一工作台241下放置抢修设备36(如台钻36，具体结构详见图10)、在第二工作台242下放置抢修设备37，这样可合理利用舱内空间，并可方便的取出设备。其中该抢修设备33和34分别为一箱式设备33和一如气罐等罐式设备34，如图11A、11B所示，该箱式设备33放置在一支撑平台40上，而该罐式设备34设置在该支撑平台40下，如两个罐式设备34并排放置在一支架42上，而通过压紧装置341固定其头端342，进而固定该罐式设备34。该压紧装置341包括相互压紧的半圆形的上压块3411和下压块3412。该上压块3411和下压块3412通过捆扎带的拉紧压钩压紧固定，并且该捆扎带压紧固定平台40上的箱式设备33。该抢修设备38可通过设置在底盘15上的钩环154，利用捆扎带80(如图8所示)的挂钩81捆绑固定。
而对于一些大型的抢修设备，如图2A所示的抢修设备32，其通过设置在底盘15上的固定装置321固定。如图9A、9B所示，该固定装置321包括分别前后设置的一对前固定角座3211和一对后固定角座3212，分别夹紧该设备32的前端和后端。该前固定角座3211和后固定角座3212通过一固定架3215固定在底盘15上，通过设置于该固定架3215上方的限位装置3216夹紧该设备32。如图中所示，该限位装置3216较佳的为夹紧装置，如快速夹钳3217，该快速夹钳3217与设备32夹紧部分可如图9B所示，与该设备转角部适配，或者如图9C所示，为前端带有弹性垫的夹紧头。并且，较佳的，该前固定角座3211采用快速夹钳3217，而该后固定角座3212采用具有一挡位于该设备32后侧面的挡片3218的限位装置3216。通过前固定角座3211和后固定角座3212限制抢修设备32的前后移动，而再利用捆扎带80限制设备的上下运动，从而保证了设备在运输过程中的稳定性。
如图9A、9B所示，该设备32还可设置一脚轮，而在该固定装置之间设置导轨副3213。在展开该抢修设备32时取出两个搭桥板3214，利用销挂板3219挂在定位销上，松开捆绑带或拉紧器的锁扣，摘下安全钩或J形钩81，即可顺着该导轨副3213拉出抢修设备32。
而如图10所示，对于台钻36的固定装置361，可采用固定在底盘15上的角形压块361和压板362限制台钻36的前后和左右移动，而通过捆扎带80限制其上下运动，从而达到固定的目的。由于设备的中心相对较高，在安装固定时利用了捆扎带80及压板362组合的方式，减小了运输中的不稳定性。
其它抢修设备的固定可采用与上述固定方式相同或相似的方法，或者采用其他公知的方法，在此不再赘述。
如图4A、4B所示，示出了本发明的另一实施例的贮物装置的结构示意图。其中，在该第一贮物空间201和第二贮物空间202之间，还设置有第三贮物空间203，该第三贮物空间通过隔板2031分隔。其中容纳的抢修设备的固定如上所述，在此不再赘述。
本发明中的伸缩式脚轮装置18，如图12A～12C所示，包括有脚轮183、千斤顶184和滑动芯套1842。脚轮183通过连接件固定连接在所述千斤顶的滑动芯套1842。并用锁紧件185锁死。参考图12A～12C所示，在千斤顶184内置一对圆锥齿轮1841、1843，转动轴181与圆锥齿轮1841做成一体的零件。传动芯轴1845与圆锥齿轮1843做成一体的零件，传动芯轴1843下端有传动螺纹，与滑动芯套1842中的内嵌螺母1844配合，千斤顶中的滑动芯套1842通过平键1846、导向套1848与千斤顶184下座相连接并可以上下滑动，摇动转动轴181带动圆锥齿轮1843和传动芯轴1845转动，从而带动滑动芯套1842、脚轮183上下伸缩，所述脚轮183为万向脚轮或者固定脚轮。
当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种机动抢修方舱，包括舱体框架、顶板、侧板、舱门和底盘，其特征在于，该方舱内还设置有贮物装置，该贮物装置至少包括预设于该底盘的预定位置上的多根立柱，该多根立柱将该方舱内部空间分隔成至少第一贮物空间和第二贮物空间；活动托盘，设置于该第一贮物空间和/或第二贮物空间的上部空间的部分或全部空间。
2.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该贮物装置还包括有至少一抽拉式工作台，设置于该第一贮物空间或该第二贮物空间的下部空间的一预定位置上。
3.根据权利要求2所述的机动抢修方舱，其特征在于，该抽拉式工作台的两抽拉边可沿一对滑轨副滑动，该一对滑轨副固定于该抽拉式工作台的预定位置处的预设立柱上。
4.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该立柱通过固定脚件与该底盘相连接。
5.根据权利要求4所述的机动抢修方舱，其特征在于，该固定脚件包括第一连接件，具有一凸台，该凸台的支承面支承该立柱，而该凸台的两侧壁沿水平方向延伸形成与该方舱的底盘固定的固定板；第二连接件，连接于该第一连接件，至少具有一连接垫片与该立柱底端的一侧面连接。
6.根据权利要求4所述的机动抢修方舱，其特征在于，该立柱上设置有连接孔，该连接孔可以是圆孔、方孔、长方孔、长圆孔、葫芦形孔或是它们的任意组合。
7.根据权利要求6所述的机动抢修方舱，其特征在于，该活动托盘和/或该抽拉式工作台通过一联动锁具的锁销穿过该立柱两侧端面的连接孔而锁紧。
8.根据权利要求1或2或6所述的机动抢修方舱，其特征在于，该贮物装置还包括有与立柱连接的横梁。
9.根据权利要求8所述的机动抢修方舱，其特征在于，该横梁与该立柱在角部的连接处通过第一角连接件连接。
10.根据权利要求9所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第一角连接件包括相互垂直的第一角片和第二角片，并通过螺钉固定连接在该立柱上。
11.根据权利要求10所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第一角片和第二角片还延伸有侧翼板，沿该立柱和/或该横梁的端面设置。
12.根据权利要求8所述的机动抢修方舱，其特征在于，该横梁与该立柱在直角部的连接处通过第二角连接件连接。
13.根据权利要求12所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第二角连接件包括相互配合固定的螺钉和连接片，该连接片固定于该立柱上，而该螺钉穿过该横梁与该连接片固定。
14.根据权利要求8所述的机动抢修方舱，其特征在于，该立柱、横梁为铝合金型材或钢制型材。
15.根据权利要求8所述的机动抢修方舱，其特征在于，该贮物装置还包括设置于该第一贮物空间和第二贮物空间之间的第三贮物空间。
16.根据权利要求15所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第三贮物空间通过隔板分隔成多个中间贮物柜。
17.根据权利要求16所述的机动抢修方舱，其特征在于，该隔板可根据内装的抢修设备或物品的高度上下调节高度，通过连接件与该立柱连接孔连接安装。
18.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内预定位置上还设置有一用于固定容纳于该空间内的抢修设备的固定装置。
19.根据权利要求18所述的机动抢修方舱，其特征在于，该固定装置包括各自相对设置的一对前固定角座和一对后固定角座，该前固定角座和后固定角座均具有一固定架及一设置于该固定架上的限位装置，分别夹紧于该抢修设备的前端和后端。
20.根据权利要求19所述的机动抢修方舱，其特征在于，该前固定角座的限位装置为可伸缩的夹紧装置，而该后固定角座为可伸缩的夹紧装置或一具有挡片的限位块其中之一。
21.根据权利要求18或19或20所述的机动抢修方舱，其特征在于，该固定装置还包括一副用于设备进出的导轨副，设置于该底盘上。
22.根据权利要求21所述的机动抢修方舱，其特征在于，该导轨副前端通过一销挂板与一搭桥板连接，供所述抢修设备进出该方舱。
23.根据权利要求1或2或18所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内的底盘上还预设有钩环，通过挂接捆绑带或拉紧器的安全挂钩或J形钩固定容纳于该空间内的抢修设备。
24.根据权利要求2所述的抽拉式工作台，其特征在于，该抽拉式工作台上预先安装有台虎钳。
25.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该第一贮物空间和/或该第二贮物空间内底盘的一预定位置上还设置有一支撑平台，该支撑平台的支腿高出该底盘一预定高度，其下部空间用于容纳罐式设备，该支撑平台的支承面上放置有箱式设备。
26.根据权利要求25所述的机动抢修方舱，其特征在于，该罐式设备通过一压紧装置固定，该压紧装置包括固定于该罐式设备头端且可相互压紧的半圆形的上压块与下压块。
27.根据权利要求26所述的机动抢修方舱，其特征在于，该上压块和下压块通过捆扎带的拉紧压钩压紧固定，该捆扎带捆扎固定该箱式设备。
28.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该方舱的舱门为双侧舱门，设置在该舱体相对的两侧面上。
29.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该方舱还包括两个通长的叉槽，设置在该底盘下方。
30.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该方舱还包括便于穿挂吊具的吊装孔，设置在该舱体顶部的四个转角处的框架上。
31.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该方舱还包括多个绳环或旋钩，设置在该舱体侧板顶部和侧板下部及底盘的前后端面。
32.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，该方舱还包括有伸缩式脚轮装置，设置在该舱体底部下侧。
33.根据权利要求32所述的机动抢修方舱，其特征在于，该伸缩式脚轮装置包括脚轮、千斤顶，该脚轮通过连接件固定连接在该千斤顶的伸缩端。
34.根据权利要求33所述的机动抢修方舱，其特征在于，该连接件为连接丝杆或连接板。
35.根据权利要求33所述的机动抢修方舱，其特征在于，该千斤顶为螺旋千斤顶，该千斤顶的伸缩端为滑动芯套；该螺旋千斤顶内设置有相啮合的横向圆锥齿轮和纵向圆锥齿轮，与横向圆锥齿轮为一体零件的转动轴为水平方向设置，且转动轴伸出所述千斤顶的壳体之外；与纵向圆锥齿轮为一体零件的传动芯轴为垂直方向设置，传动芯轴下端设有传动螺纹，并与滑动芯套中的内嵌螺母配合，该滑动芯套通过平键、导向套以可上下滑动的方式与千斤顶的壳体相连接。
36.根据权利要求33所述的机动抢修方舱，其特征在于，该伸缩脚轮装置还包括一个摇柄，操作时通过一外露该转动轴的一摇柄插口插接该摇柄。
37.根据权利要求1或28所述的机动抢修方舱，其特征在于，还包括设置在舱门门板上的门钩，及设置在侧板上与该门钩适配的门钩座。
38.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，还包括有具有一预定突出高度的底盘防碰块，分别设置在底盘前后端面上。
39.根据权利要求1或28所述的机动抢修方舱，其特征在于，还包括具有一预定突出高度的舱体防碰块，分别设置于舱门门板两侧。
40.根据权利要求1所述的机动抢修方舱，其特征在于，还包括至少一对通风器，设置于舱体上。
全文摘要
本发明涉及一种机动抢修方舱，方舱由舱体和内装的贮物装置两部分组成，舱体包括框架、顶板、侧板、舱门、底盘和安装在舱体轮廓四角内的伸缩式脚轮装置组成。内装的贮物装置包括可调整框架(包括立柱、横梁、隔板等)及其分隔的贮物空间，容纳各种抢修设备或物品。本发明的方舱还设置有叉槽及吊装孔和绳环，还在舱体双侧设置舱门，使得本发明的抢修方舱具备体积小、重量轻、展开迅速、机动灵活、适应性强、成本低、空间利用率高等诸多优点。
文档编号B65D88/00GK1749129SQ20041000956
公开日2006年3月22日 申请日期2004年9月15日 优先权日2004年9月15日
发明者曹飞, 宋剑海, 万里新, 侯俭峰, 姚通运, 周平辉 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司