专利名称：套装系列集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及采用小角件的可套装系列干货集装箱的结构，属于运输工具技术领域。
背景技术：
现有的标准干货集装箱是按现行国际标准制造，是国际通用的运输设备，在其八个角处均设有标准尺寸的角件，专门用于支承，堆码、搬运和栓固集装箱。就这种标准干货集装箱而言，其技术已经非常成熟，但在实际使用中却仍然存在着一些不足，因为其自身体积和重量较大，其空箱运输费用也相应较大，特别是对于吨位小、体积小或需要单独装载的货物运输来说，国际标准集装箱的容积利用率大大降低，这也会造成运输费用的很大浪费。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种结构简单，便于运输的套装系列集装箱。
本实用新型的目的是这样实现的，套装系列集装箱设有大、小规格的包括箱底、门端、箱顶、侧壁和前端构成的套装集装箱，大规格套装集装箱门洞的高度和宽度大于小规格套装集装箱外部的高度和宽度，小规格套装集装箱可以套装在大规格套装集装箱内。所述的大、小规格的套装集装箱长度分别是6英尺6英寸、7英尺4英寸、8英尺2英寸和9英尺。所述的套装集装箱的八个角上设有小角件，套装集装箱在箱底宽度方向，即门端的门槛至前端下横梁之间设有叉槽。
套装系列集装箱的整个系列可由多种不同尺寸的套装集装箱组成。套装集装箱单箱结构仍是以标准集装箱结构为基础，由钢质框架和蒙板构成的包括箱底、门端、箱顶、侧壁和前端等五个部分。所不同的是，该系列套装集装箱因为出于各项技术参数的综合考虑而采用了小角件，其尺寸远较标准角件尺寸为小，角件自重也大大低于标准角件；由于角件尺寸减小，不仅使套装集装箱门洞尺寸得到显著增大，套装集装箱的体积和容积同时相应增大，而且也使角柱等相关零件的尺寸相应减小，套装集装箱自重也随之大幅下降。另外，为了便于搬运，该系列套装集装箱在箱底宽度方向，即门槛至前端下横梁之间设有一副叉槽。
采用本实用新型装运货物时，既可以用单体套装集装箱装载运输货物，也可以将套装集装箱套装在标准集装箱内，在套装集装箱内装载货物运输。用于空箱运输时，可将6英尺6英寸套装集装箱套装入7英尺4英寸套装集装箱内，然后套装入8英尺2英寸套装集装箱内，再依次套装入9英尺套装集装箱内。在实际运输过程中，我们还可以将套装好的9英尺箱装入10英尺标准集装箱内，亦可将两只套装好的9英尺箱装入20英尺标准集装箱内。而最小的套装集装箱仍可正常装载货物。这样，便可以使每个箱子的内部空间得到最大限度的合理利用，同时，也可以使运输费用得到最大限度的降低。
本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低，重量轻，公称容积大，空间利用率高，运输方便快捷，能有效控制运输费用，每种套装集装箱既可单独使用，也可组合使用，具有很好的推广应用前景。
图1所示为本实用新型的套装集装箱门端结构示意图；图2所示为本实用新型的套装集装箱前端结构示意图；图3所示为本实用新型的套装集装箱箱顶及箱底结构示意图；图4所示为本实用新型的套装集装箱侧壁结构示意图；图中1门槛、2下横梁、3箱底、4小角件、5叉槽。
具体实施方式
由箱底、门端、箱顶、侧壁和前端等五个部分构成的套装集装箱，其长度分别是6英尺6英寸、7英尺4英寸、8英尺2英寸和9英尺。在门端的门槛1至前端的下横梁2之间的箱底3上设置有一副叉槽5，在箱体八个角的角柱顶端设置小角件4。附表1为四种套装集装箱的主要技术参数。
附表1
权利要求1.一种套装系列集装箱，其特征是设有大、小规格的包括箱底、门端、箱顶、侧壁和前端构成的套装集装箱，大规格套装集装箱门洞的高度和宽度大于小规格套装集装箱外部的高度和宽度，小规格套装集装箱套装在大规格套装集装箱内。
2.根据权利要求1所述的套装系列集装箱，其特征是所述的大、小规格的套装集装箱长度分别是6英尺6英寸、7英尺4英寸、8英尺2英寸和9英尺。
3.根据权利要求1所述的套装系列集装箱，其特征是所述的套装集装箱的八个角上设有小角件，套装集装箱在箱底宽度方向，即门端的门槛至前端的下横梁之间设有叉槽。
专利摘要套装系列集装箱，属于运输工具技术领域。设有大、小规格的包括箱底、门端、箱顶、侧壁和前端构成的套装集装箱，大规格套装集装箱门洞的高度和宽度大于小规格套装集装箱外部的高度和宽度，小规格套装集装箱可以套装在大规格套装集装箱内。本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低，重量轻，公称容积大，空间利用率高，运输方便快捷，能有效控制运输费用，每种套装集装箱既可单独使用，也可组合使用，具有很好的推广应用前景。
文档编号B65D88/12GK2799460SQ20052007032
公开日2006年7月26日 申请日期2005年3月30日 优先权日2005年3月30日
发明者刘波, 蒋德胜, 何亮, 吴妮, 蒋立华 申请人:扬州通运集装箱有限公司