专利名称：集装箱内衬袋的制作方法
技术领域：
本实用新型属于挠性的大型容器，尤其涉及一种集装箱内衬袋。
背景技术：
申请号为03230788的中国实用新型专利公开了一种集装箱内衬袋，用于集装箱运输面粉等粉状货物，它是一个与集装箱腔室相匹配的呈长方体状的塑料袋，在袋体对应集装箱门的后顶上部设置进料口和出气口，在后顶下部设置出料口；在袋体的外棱上设置可拴结在集装箱内壁上的拴绳或结环。
该内衬袋在使用时，首先将袋体的后顶朝向集装箱的门，然后袋体边棱上的拴绳系到集装箱内边角的相应挂钩上，这样内衬袋挂起呈长方体状。在装货时，首先将出料口扎紧，然后通过进料口向袋内输送货物，此时袋中的空气从出气口排出，装满后，将进料口和出气口也扎紧；卸货时，将出料口打开，货物从出料口卸出。
这种结构的集装箱内衬袋，其存在如下不足装满货物后，内衬袋对应车头的前顶和上下左右周圈贴合在集装箱内壁上，而唯独对应集装箱门的后顶向外突出，导致集装箱不易关门，甚至磨损内衬袋的后顶。为解决上述问题，出现了在后顶设置挡板或者护栏的方案。这样虽然克服了后顶的外突，但是增加了包装运输成本，而且也不利于集装箱空间的有效利用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种后顶无需挡板或栏杆支撑而且能够有效避免后顶外突的集装箱内衬袋。
为达到上述目的，本实用新型包括长方体状的由挠性材料制成的袋体，在袋体对应集装箱门的后顶设置进料口和出料口，在袋体的后顶设置增强网。
所述增强网由多条纵横交错排列的网绳构成，网绳的两端用于连接集装箱内壁，网绳的中部与袋体的后顶固定。网绳可以是编织带，袋体可以是塑料材质或者编织布材质，这样袋体后顶与网绳可以采用缝制的方式固定为一体。多条网绳的端部可以直接与集装箱内壁拴结，也可以呈左右上下四组集束后与集装箱内壁的挂钩拴结。
在上述增强网的基础上，可以进一步设置消除后顶外突的斜拉带机构，该机构是，在增强网的部分结点固定斜拉带，斜拉带的另一端从袋体的长边棱伸出并且与集束后的网绳合并。该斜拉带的机构以下述方案为佳均匀分布在袋体后顶的四个结点分别栓结四条斜拉带，四条斜拉带分别穿出袋体的四条长边棱，然后分别与对应的集束网绳拴结，拴结后的斜拉带端部连接集装箱内壁。
为避免斜拉带与内衬袋的内装物接触污染，在斜拉带外设置起隔离作用的防护套。
增强网边缘的四条网绳，分别对应后顶的四个边，网绳的中部缝制在袋体后顶的四个边上，网绳的两端用于与集装箱拴结。
为增强袋体后顶的强度，在袋体的后顶及周边设置加强层，该加强层贴合在袋体上。所述加强层为编织布，其缝制或粘接在袋体后顶，而且位于后顶与增强网之间。
本实用新型由于在袋体后顶设置了增强网，从而提高了后顶的刚度，尤其是设置了斜拉带结构，后顶受到向前的牵引，这样袋中装满货物时，后顶外鼓的现象被大大减轻；因此可以淘汰在袋体后顶设置刚性挡板或护栏的做法，从而降低了成本，节约了人力、物力，提高了集装箱空间的有效利用率。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型包括袋体1，袋体1为由塑料膜或塑料编织布制成的封闭长方体，袋体对应集装箱门的后顶2上部设置进料口6和出气口7，后顶下部设置出料口8；袋体的棱边上设置可拴结在集装箱内壁上的拴绳；在后顶2的外表面缝制一层编织布作为加强层(图中未示出)，加强层外又缝制了增强网3，增强网3由多条纵横排列的网绳构成，网绳是编织带，其与袋体的后顶2缝制在一起；增强网3边缘的四条网绳，其中部缝制在袋体后顶2的四个边上，两端的延伸部分9用于直接与集装箱相应部位拴结；增强网3非边缘的的网绳延伸出后顶2，邻接四个角的网绳端部分别集束呈上下左右四组；均匀分布在袋体后顶的增强网3中间的四个结点分别拴结斜拉带4，各斜拉带4的另一端分别从长方体的四个长边棱5上距离后顶2一段距离的开口10伸出；增强网3非边缘的网绳延伸出后顶2集束后分别拴结在各斜拉带4的伸出部分上，斜拉带4继续延伸并与集装箱内壁的挂钩拴结。
为了避免斜拉带4弄脏货物，在斜拉带4外设置防护套(图中未示出)，其与袋体同种材质，防护套两端与袋体热熔连接。
为了使后顶2下边角处的货物容易的取出，可在后顶2下角设置可向出料口8膨胀的气囊并联通充气管(图中未示出)。
实际使用时，将长方体边棱上的拴绳、斜拉带4伸出端、边缘网绳的延伸部分9系到集装箱内边角的相应挂钩上，使内衬袋撑起呈长方体状，并且后顶2朝向集装箱的门；将出料口7扎紧，然后通过进料口6向袋中充装货物，同时袋中的空气从出气口7排出；装满后，将进料口6和出气口7也扎紧，此时，由于增强网、斜拉带4的设置，使后顶2的刚度增强，平面度容易保持，从而外鼓的程度非常轻微；卸货物时，将出料口7打开，卸出货物即可，遇到后顶2边角的货不容易取出时，通过充气管向上述气囊充气，气囊膨胀将边角处的货物推到中间，这样就很容易吸出。
本实用新型由于在袋体后顶设置了增强网，从而增加了后顶的刚度，这样袋中装满货物时，后顶外鼓的程度大大减轻；另外，由于增强网的结点拴结斜拉带并从袋体长边棱伸出，增强网的网绳端部分组集束后与斜拉带的伸出端拴结，拴结后可以系在集装箱边角的相应挂钩上，这样就使得后顶受到向袋体中心的拉力，大大减轻了后顶的外鼓程度，从而使得本实用新型的集装箱内衬袋后端面可以省略挡板或栏杆，降低了成本，节约了人力、物力，提高了集装箱空间的有效利用率。
权利要求1.一种集装箱内衬袋，它包括长方体状的由挠性材料制成的袋体，在袋体对应集装箱门的后顶设置进料口和出料口，其特征在于，在袋体的后顶设置增强网。
2.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋，其特征在于，所述增强网由多条纵横交错排列的网绳构成，网绳的两端连接集装箱内壁，网绳的中部与袋体的后顶固定。
3.根据权利要求2所述的集装箱内衬袋，其特征在于，网绳的中部与袋体的后顶缝制为一体，多条网绳的端部呈左右上下四组集束。
4.根据权利要求3所述的集装箱内衬袋，其特征在于，增强网的部分结点固定斜拉带，斜拉带的另一端从袋体的长边棱伸出并且与集束后的网绳合并。
5.根据权利要求4所述的集装箱内衬袋，其特征在于，均匀分布在袋体后顶的四个结点分别栓结四条斜拉带，四条斜拉带分别穿出袋体的四条长边棱，然后分别与对应的集束网绳拴结，拴结后的斜拉带端部连接集装箱内壁。
6.根据权利要求4所述的集装箱内衬袋，其特征在于，斜拉带外设置起隔离作用的防护套。
7.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋，其特征在于，增强网边缘的四条网绳，分别对应后顶的四个边，网绳的中部缝制在袋体后顶的四个边上，网绳的两端用于与集装箱拴结。
8.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋，其特征在于，袋体的后顶及周边设置加强层，该加强层贴合在袋体上。
9.根据权利要求8所述的集装箱内衬袋，其特征在于，所述加强层为编织布，其缝制或粘接在袋体后顶，而且位于后顶与增强网之间。
专利摘要本实用新型属于挠性的大型容器，尤其涉及一种集装箱内衬袋，包括长方体状的由挠性材料制成的袋体，在袋体对应集装箱门的后顶设置进料口和出料口，在袋体的后顶设置增强网，本实用新型由于在袋体后顶设置了增强网，从而提高了后顶的刚度，这样袋中装满货物时，后顶外鼓的现象被大大减轻，因此可以淘汰在袋体后顶设置刚性挡板或护栏的做法，从而降低了成本，节约了人力、物力，提高了集装箱空间的有效利用率。
文档编号B65D88/22GK2799461SQ20052008186
公开日2006年7月26日 申请日期2005年3月30日 优先权日2005年3月30日
发明者李一雨 申请人:青岛包特士塑料有限公司