专利名称：一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱，属于装载机 技术领域。
技术背景目前，市场上通用的装载机前车的架翼箱横梁用板材压制拼焊的等截面结 构，拼焊形式的等截面横梁如图1、 2所示外翼板1通过横梁3与内翼板2连 接，而横梁3如图3所示，是由经过压制的两件横梁板6进行拼焊而成，外形为 等截面结构，它与内翼板2、外翼板l组成前车架翼箱，由于横梁3结构具有不 对称性，使得其与内翼板2、外翼板1的焊缝存在两个应力集中部位焊缝易开 裂部位4和焊缝易开裂部位5，造成此处焊缝经常开裂。 发明内容本实用新型的目的是提供一种提高整体的结构强度，改善焊缝开裂带有椭圆 管横梁结构的装载机前车架翼箱。为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种带有椭圆管横梁结构的 装载机前车架翼箱，包括外翼板与内翼板，其特征在于，外翼板与内翼板通过椭 圆管横梁连接。本实用新型采用无缝钢管，利用压制模具直接压制成椭圆或类似椭圆形， 既保证了整体的结构强度，又简化了制作工艺，也降低了制作成本，特别是这种 横梁与其它板材对接拼焊时，可以实现焊缝的圆弧过渡，避免因出现焊缝直角过 渡造成结构开裂。本实用新型的优点是可以解决横梁结构焊缝开裂的现象，简化工艺制作过 程，降低生产成本。
图l、 2为横梁在前车架翼箱中位置示意图； 图3为横梁结构示意图； 图4为一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例如图4所示，为一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱结构示意图， 所述的一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱由外翼板1、内翼板2和椭 圆管横梁7组成，外翼板1与内翼板2通过椭圆管横梁7连接。横梁7为椭圆形结构，可由无缝钢管利用压制模具进行压制，这种成型方法 工艺简单有效，外形结构设计又可以保证整个部件的强度要求，可以很大程度上 降低制作成本，另外，横梁7与外翼板1、内翼板2拼焊时，由于横梁7外轮廓 基本为圆弧过渡，保证了焊缝平滑过渡，避免了焊缝应力集中，而且方便施焊。
权利要求1.一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱，包括外翼板(1)与内翼板(2)，其特征在于，外翼板(1)与内翼板(2)通过椭圆管横梁(7)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种带有椭圆管横梁结构的装载机前车架翼箱，包括外翼板与内翼板，其特征在于，外翼板与内翼板通过椭圆管横梁连接。本实用新型的优点是可以解决横梁结构焊缝开裂的现象，简化工艺制作过程，降低生产成本。
文档编号B65G65/00GK201049847SQ20072007110
公开日2008年4月23日 申请日期2007年6月15日 优先权日2007年6月15日
发明者兰福寿, 季明君, 超 陈 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司