专利名称：煤矿装车外运平煤设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于煤矿设备的技术领域,具体涉及一种煤矿装车外运平煤设备。
背景技术：
煤炭外运是矿井正常生产中的重要环节，必须达到产运平衡才可解除制约 矿井正常生产的问题。现有的煤炭系统均采用简易机械式铁块平煤，设计简单、操作简便，平煤效果一般。但随着我国今年4.18铁路第六次提速，对装车提出 了新要求，规定车箱装煤量不准超出车沿部位。若采用旧的简易机械式铁块平 煤，要达到铁路的新规定，势必使每节车皮至少亏3~5吨。为了减少亏吨，不 得不采用人工把高出车箱的煤推平、夯实的方式装车。这样不仅增加了用工成 本和员工的劳动强度，而且还严重影响了装车速度，引起整个矿井各系统的连 锁反应，影响了正常的生产秩序。现用同煤集团四老沟矿为例说明，该矿原煤 产量每天可达7500 9000吨，采用人工平煤，装一列30节车箱要用时5小时， 每天最多可外运4批车，按每节车箱载重量65吨计算，每天最多可外运7800 吨，这就无法保证产运平衡，长久下去，势必要制约生产，从而影响全矿的整 体经济利益。 发明内容本实用新型为了解决现有平煤机严重影响装车速度、使用成本高、操作人 员劳动强度大的问题，提供了一种平煤速度快、平煤效果好、操作简单实用的 煤矿装车外运平煤设备。本实用新型采用如下的技术方案实现煤矿装车外运平煤设备，包括平煤 部件及其驱动系，其特征在于所述的平煤部件为安装在主传动轴上的滚筒，所 述的驱动系包括转动驱动系、上下往复驱动系；主传动轴轴向连接转动驱动系， 主传动轴两端径向连接上下往复驱动系。所述滚筒为五方形，安装滚筒的主传动轴装在轴承座上，主传动轴一端通 过链传动连接减速器、电机，减速器和电机固定在吊篮内，吊篮联接在对应的 轴承座上，另一个轴承座下方连接配重。所述的往复驱动系为液压式，包括液压立柱，液压立柱的缸体固定在大架 上，液压立柱的活塞杆连接在轴承座上。液压立柱正前方安装行程开关。本实用新型相对现有技术具有如下有益效果由于主传动轴带动五方形滚 筒转动，可以将装入车皮的松散、超高煤进行压縮性夯平、压实，合理的速度 配比可以使车皮中的煤平整的更加理想，达到了铁路提速后的新要求，实现了 运输的环保与安全的双重功效。因此，本实用新型具有平煤速度快、平煤效果 好，操作简单适用等优点，是煤矿装车外运平煤最理想的设备。
图l是动力平车机结构示意图。 图2是图1的A-A剖视图。图中l-主传动轴，2-滚筒，3-电机，4-连轴器，5-减速器，6-主动链轮， 7-链条，8-从动链轮，9-轴承座，10-吊耳，11-配重，12-泵站电机,13-油泵，14-操作台，15-操作阀，16-泵站按钮，17-传动装置按钮，18-液压立柱，19-行程开 关，20-大架，21-吊篮具体实施方式
本实用新型所述的煤矿装车外运平煤设备包括平煤部件及其驱动系驱动系主要由机械传动系统和液压系统两大部分组成。平煤部件为五方形滚筒2，其通过平键、顶丝固定在主传动轴1中部，在滚筒2两侧分别布置两个上、下带有吊耳的轴承座9，轴承座9里安装有调心轴 承。在轴承座9外侧一端安装从动链轮8，轴承座9上方与液压立柱18通过销 轴联接，下方与吊耳10连接。所述五方形滚筒2是由4件用中①500mm内切正 五方形制成的轮辐，外面用铁板焊接而成的。机械传动系统由电机3、减速器5、主动链轮6、链条7、从动链轮8等组 成，主要完成平煤工作。电动机3通过联轴器4、减速器5驱动主动链轮6转动， 再通过链条7、从动链轮8带动主传动轴1及五方形滚筒2转动进行平煤。机械 传动系统主要设置安装在传动吊篮21内，吊篮21通过吊耳与对应侧的轴承座 连接。另一侧的轴承座通过吊耳吊挂有配重11，用来调整主传动轴1的左、右 平衡。液压系统由油泵13、操纵阀15、控制阀、液压立柱18和操作台14组成， 主要提供主传动轴1的提、放动力。液压系统由泵站提供动力源通过高压软管 与操作台14、液压立柱18形成液压回路，实现液压立柱18的提、放。液压立 柱18的缸体与大架20联接，液压立柱18的活塞杆与轴承座9联接，大架20 安装在装车线路车皮出仓的位置。主传动轴1通过两侧安装的轴承座9与液压 立柱18和大架20固定在一起。液压操作台14安装在大架20的平台上，操作 台14上有控制泵站及主传动轴传动装置的泵站开关16及传动装置按钮17和操 纵阀15，泵站电机12和油泵13放置在液压操作台14的下方。在液压立柱18 缸体前方安装有行程开关19，与车皮索引回柱车闭锁。如果平煤机主传动轴1 与车皮挂住，液压立柱18则向前方倾斜，与行程开关19接触，行程开关19动 作，车皮索引回柱车断电，车皮停止前进，从而保护平煤机不受损坏。本实用新型的工作过程如下车皮装完煤后，车箱随着索引回柱车向前移 动，调整平车机与车箱的相对位置。按下液压系统开关泵站按钮16，泵站电机12带动油泵13工作，扳动操作阀15手把，液压立柱18将主传动轴1下放至车 箱上方，然后按下传动装置按钮17，电动机3通过联轴器4、减速器5驱动链 轮6转动，再通过链条7、主传动轴链轮8带动主传动轴1转动。通过五方形滚 筒2转动进行平煤。平煤结束后，关闭传动装置按钮17，操纵操作阀15手把， 液压立柱18将主传动轴1提起， 一次平煤结束。
权利要求1、一种煤矿装车外运平煤设备，包括平煤部件及其驱动系，其特征在于所述的平煤部件为安装在主传动轴(1)上的滚筒(2)，所述的驱动系包括转动驱动系、上下往复驱动系；主传动轴(1)轴向连接转动驱动系，主传动轴(1)两端径向连接上下往复驱动系。
2、 根据权利要求1所述的煤矿装车外运平煤设备，其特征在于所述滚筒(2) 为五方形，安装滚筒(2)的主传动轴(1)装在轴承座(9)上，主传动轴(1) 一端通过链传动连接减速器(5)、电机(3)，减速器(5)和电机(3)固定在 吊篮(21)内，吊篮(21)联接在对应的轴承座上，另一个轴承座下方连接配 重(11)。
3、 根据权利要求1所述的煤矿装车外运平煤设备，其特征在于所述的律复 驱动系为液压式，包括液压立柱(18),液压立柱(18)的缸体固定在大架(20) 上，液压立柱(18)的活塞杆连接在轴承座(9)上。
4、 根据权利要求3所述的煤矿装车外运平煤设备，其特征在于所述的液压 立柱(18)正前方安装行程开关(19)。
专利摘要本实用新型属于煤矿设备的技术领域，具体涉及一种煤矿装车外运的平煤机，解决了现有平煤机严重影响装车速度、使用成本高、操作人员劳动强度大的问题。煤矿装车外运平煤设备，包括平煤部件及其驱动系，其平煤部件为安装在主传动轴上的滚筒，所述的驱动系包括转动驱动系、上下往复驱动系；主传动轴轴向连接转动驱动系，主传动轴两端径向连接上下往复驱动系。本实用新型具有平煤速度快、平煤效果好，操作简单实用等优点，是煤矿装车外运平煤最理想的设备。
文档编号B65G69/02GK201102823SQ200720102549
公开日2008年8月20日 申请日期2007年9月15日 优先权日2007年9月15日
发明者侯志强, 关占胜, 尹达君, 继 张, 李成生, 李晓东, 林菊明, 秦贵锁, 坤 纪, 肖跃峰, 瑞 辛 申请人:大同煤矿集团有限责任公司四老沟矿