专利名称：一种非标准链条的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及一种输送链条的改良结构，特别是指一种通过在链条组成 单元中链轴与链片之间的固定关系的改良，以增强链条耐摩能力的改良输送链 条。
技术背景-
已有的输送链条是应用在输送设备上的，由动力输出对工作物产生移动效 果的装置，为了达到在各种环境下使用输送链条进行移动输送的目的(如在窄小 的使用环境下的精准输送)，已知输送链条都是通过减小链轴与链轴之间的距离 来实现小链距链条在窄小空间的应用，目前国家标准中小链距的链条，在链轴与
内链片配合后仍旧与外链片铆接，(且国家标准以外的小链距链条，如链距在7mm 以下的链条中，外链片与链轴也都是沿用铆接的方式)使用在窄小空间移动输送 动作时会使外链片有更多的机会与使用空间内的器件产生机械摩擦，使外链片与 链轴的固接失效，影响到输送链条的使用寿命
由此可见，上述的已有技术仍有诸多缺失，非一良善的设计，亟待加以改良
实用新型内容
针对现有的小链距链条设计所存在的不足，本实用新型提供一种输送动作 精准、外链片和内链片与链轴连接稳固、安装简单方便且使用寿命长的小链距的 链条。
一种非标准链条，该链条由数个串接单元串接而成，每一个串接单元包括两
轴向间隔的内链片、两轴向间隔的外链片和两条链轴，其特征在于在所述链轴 的端部设有环形切槽， 一固接件的两端分别卡接于链轴端部的环形切槽内。 所述的链轴为实心链轴。
所述固接件的两端沿环形切槽的外缘弯折形成卡环，卡环卡住链轴上的环形 切槽，使外链片与链轴的固定更加牢固。
本实用新型中，采用上述结构后在窄狭的空间内机械摩擦不会使外链片与链 轴的固接实效，卡扣的连接方式也较现有技术中的铆接方式连接的更牢固。
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图1是本实用新型的结构示意图2是本实用新型中串接单元的结构示意图3是本实用新型中串接单元的分解图4是本实用新型串接单元中链片与下一个串接单元中链片连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
如图l、图2、图3所示，输送链条由多个串接单元10串接而成，每个串 接单元10中包括两个内链片20，两个外链片50和两根链轴30，链轴30的为阶 梯轴，在阶梯链轴的两端的适当位置开有环形的切槽301,环形切槽301的位置 和深度依据链轴30的直径和链条的链距而定。在阶梯链轴的两端先套接内链片 20后再套接外链片，内链片20的一端套接在链轴上，内链片20的另一端预留 与另一个串接单元10中的链轴30连接，外链片50的两端分别套接在链轴30
上，固接件40为可变形的金属材料做成，如铁丝或其它的形状的可变形金属材 料。固接件40的两端沿链轴上的环形切槽的表面进行折弯，折弯后的固接件的 两端形成一个卡环状，卡环401与链轴30卡接。
如图4所示 一个串接单元10完成连接后，串接单元中10的内链片20的 未与链轴30连接的一端与链轴30连接，在链轴30上再安装外链片50，外链片 50的一端再与下一个链轴30连接，如此首尾相接形成一个输送链条。在外链片 50安装的两轴上的切槽301上连接一固接件40，固接件40的两端沿切槽301 向下折弯形成卡环，把内链片20，外链片50固定在链轴30上。
本实用新型的链条结构使用在如车载的显示系统中，在车载显示系统中 本实用新型链条加入能有效增加链条的使用寿命，输送也更平稳，可靠性更高。
上述实施例的描述只是为了更方便的说明本实用新型，并非用以限定本实用 新型的范围，凡由本实用新型的说明书上所述的原理，做的简单修饰和等同变化 均被本实用新型申请专利之范围所涵盖。
权利要求1、一种非标准链条，该链条由数个串接单元串接而成，每一个串接单元包括两轴向间隔的内链片、两轴向间隔的外链片和两条链轴，其特征在于在所述链轴的端部设有环形切槽，一固接件的两端分别卡接于链轴端部的环形切槽内。
2、 根据权利要求1所述的非标准链条，其特征在于所述固接件的两端沿 环形切槽的外缘弯折形成卡环。
3、 根据权利要求1所述的非标准链条，其特征在于所述的链轴为实心链轴。
专利摘要本实用新型公开一种链条，该链条由数个串接单元串接而成，每一个串接单元包括两轴向间隔的内链片、两轴向间隔的外链片和两条链轴，在链轴的端部设有环形切槽，固接件的两端沿环形切槽的外缘弯折形成卡环，卡环卡住链轴上的环形切槽，在窄狭的空间内机械摩擦不会使外链片与链轴的固接失效，卡扣的连接方式也较现有技术中的铆接方式连接的更牢固。
文档编号B65G17/38GK201068329SQ20072012180
公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月23日 优先权日2007年7月23日
发明者寇建华 申请人:寇建华