侧装式压缩垃圾车车厢的制作方法

文档序号:4395091
专利名称:侧装式压缩垃圾车车厢的制作方法
技术领域
本实用新型属于压缩式垃圾运输车,具体涉及一种压缩垃圾车 车厢。
背景技术
压缩式垃圾车,可以将城镇生活垃圾、医疗垃圾以及其他垃圾, 压实、密闭、无滴漏运输,实现了J^镇垃圾的安全卫生清运,近年 来被广泛应用。压缩式垃圾车由垃圾厢、压缩厢、上料机构三大部 分组成,常用的压缩式垃圾运输车,上料机构和压缩厢设置在车厢 后端,上料机构将垃M提升并倾倒垃圾于压缩厢中,压缩厢设有 压缩机构,将垃圾压实后推进垃圾厢,实现密闭运输。这种i殳计的 车辆,驾驶人员装卸时须倒车入位,操作难道大、工作效率低,还 容易造成生产事故。

实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在 于,提供一种倒装式压缩垃圾车车厢,设计合理、操作筒单、工作 效率高,安全性好。本实用新型提供的側装式压缩垃圾车车厢,包括垃圾厢、压缩 厢,压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的上料机构设置在
压缩厢的右側,压缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述垃圾厢后端铰 接在副车架尾部,卸料油缸安装在副车架中部两倒,其一端铰接在 副车架上,另一端铰接在厢体底部。所述垃圾厢为自卸式密闭车厢, 厢门设置在车厢尾部,所述厢门截面为弧形,该圖弧半径为1800mm - 2200咖;厢门上装有密封胶条,厢门开合油缸和厢门锁紧杆安装 在垃,体后部两倒,厢门开合油缸一端铰接在厢门上,另一端铰 接在厢门锁紧杆上,实现厢门开合和密闭锁紧。所述压缩厢^:有自 动开闭厢盖,压缩厢内装有刮板,刮板油缸安装在压缩厢两倒外部, 其一端^^接在压缩厢倒壁,另一端铰接在刮板上,可以带动刮扭Jt 摆动式运动,将压缩厢内垃^a缩并推入垃M。
本实用新型^供的倒装式压缩垃圾车车厢,其有益效果在于, 压缩厢闺定设置在垃圾厢的前端,与其配套的上料机构设置在车体 側面,方便操作、工作效率高,后厢门设计为弧形结构,便于垃圾 在厢体内滚动填实。


图l是本实用新型一个实施例的整体结构示意图; 图2是图1中厢门部分局部放大结构示意闺; 图3是图1中压缩厢局部结构示意图。L厢门;2.垃,体;3.上料^; 4.卸料油釭;5.副车架; 6.密封胶条;7.后门开合油缸;8.后门锁紧杆;9.刮板;10.刮板 油缸;ll.压缩厢。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的倒装式 压缩垃圾车车厢进行详细的说明。 实施例
参照图1-图3,实施例的側装式压缩垃圾车车厢,包括垃圾 厢2、压缩厢11,压缩厢11固定焊接在垃圾厢2的前端,与其配 套的上料机构3i殳置在压缩厢11的右倒,压缩厢11与垃圾厢2之 间是联通的;所述垃圾厢2后端铰接在副车架5尾部,卸料油缸4 安装在副车架5中部两倒,其一端铰接在副车架5上,另一端铰接 在垃圾厢体2底部。所述垃圾厢2为自卸式密闭车厢,厢门1设置 在车厢尾部,所述厢门1的截面为弧形,该國弧半径为2000,,便 于垃M车厢内滚动填实;厢门i上装有密封胶条6,厢门开合油 缸7和厢门锁紧杆8安装在垃圾厢体2的后部两倒,厢门开合油缸 7 —端铰接在厢门1上,另 一端铰接在厢门锁紧杆8上,实现厢门 开合和密闭锁紧。所逸&缩厢il设有自动开闭厢盖,压缩厢11内 装有刮板9,刮板油缸10安装在压缩厢11两倒外部,其一端铰接 在压缩厢11倒壁,另 一端铰接在刮板9上,可以带动刮板9做摆 动式运动,将压缩厢内垃圾压缩并推入垃圾厢。
权利要求1.一种侧装式压缩垃圾车车厢,包括垃圾厢、压缩厢,其特征在于压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的上料机构设置在压缩厢的右侧,压缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述垃圾厢后端铰接在副车架尾部,卸料油缸安装在副车架中部两侧,其一端铰接在副车架上,另一端铰接在厢体底部。
2. 根据权利要求1所述的倒装式压缩垃圾车车厢,其特征在于所述 垃圾厢为自卸式密闭车厢,厢门设置在车厢尾部,所述厢门截面为 弧形,该圖弧半径为1800鹏-2200鹏;厢门上装有密封胶条,厢 门开合油缸和厢门锁緊杆安^^垃^Ui体后部两倒,厢门开合油缸 一端铰接在厢门上,另一端铰接在厢门锁紧杆上.
3. 根据权利要求1或2所迷的倒装式压缩垃圾车车厢,其特征在于 所述压缩厢设有自动开闭厢盖,压缩厢内装有刮板,刮板油釭安装 在压缩厢两倒外部,其一端^^接在压缩厢倒壁,另一端^^接在刮板 上。
专利摘要本实用新型公开了一种侧装式压缩垃圾车车厢,包括垃圾厢、压缩厢,压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的上料机构设置在压缩厢的右侧,压缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述垃圾厢后端铰接在副车架尾部,卸料油缸安装在副车架中部两侧,其一端铰接在副车架上,另一端铰接在厢体底部。压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的上料机构设置在车体侧面,方便操作、工作效率高,后厢门设计为弧形结构,便于垃圾在厢体内滚动填实。
文档编号B65F3/00GK201292126SQ200820207998
公开日2009年8月19日 申请日期2008年8月27日 优先权日2008年8月27日
发明者毛聪聪, 王守义, 王建春 申请人:重汽集团专用汽车公司
再多了解一些
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