侧装式压缩垃圾运输车的制作方法

文档序号:4395092阅读:233来源:国知局
专利名称:侧装式压缩垃圾运输车的制作方法
技术领域
本实用新型属于垃圾运输车,具体涉及一种侧装式压缩垃圾运 输车。
背景技术
压缩式垃;及运输车,可以将城镇生活垃i及、医疗垃圾以及其他 垃圾,压实、密闭、无滴漏运输,实现了城镇垃圾的安全卫生清运, 近年来被广泛应用。压缩式垃圾运输车由垃圾厢、压缩厢、装载机
构三大部分组成,常用的压缩式垃圾运输车,装载才几构和压缩厢i殳 置在车厢后端,装载机构将垃圾桶提升并倾倒垃圾于压缩厢中,压 缩厢设有压缩机构,将垃圾压实后推进垃圾厢,实现密闭运输。这 种设计的车辆,驾驶人员装卸时须倒车入位,操作难道大、工作效 率低,还容易造成生产事故。
收集垃圾时,需要人工将垃圾桶搬到车辆旁边,并靠在翻桶机 构上完成倒料,而且时常将垃圾桶摆放在马路上便于搬运。垃圾的 收集需要投入很大人工费用。马路边随处摆放的垃圾桶不仅影响城 市美观,并且时常出现阻碍交通的情况。另外,垃圾桶的种类规格 也较多,现有垃圾压缩车上采用翻桶机构一般只能挂一种或最多三种垃圾桶,有时会造成车辆利用率下降的情况。
实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在 于,提供一种侧装式压缩垃圾运输车,便于操作、工作效率高、应 用范围广泛。
本实用新型提供的侧装式压缩垃圾运输车,包括牵引车、密闭 车厢、装载机械手,其车厢包括垃圾厢、压缩厢,压缩厢固定设置 在垃;及厢的前端,装载机械手i殳置在车厢前部、压缩厢的右侧,压
缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述垃圾厢后端铰接在牵引车的副车 架尾部,卸料油缸安装在副车架中部两侧,其一端铰接在副车架上, 另 一端4交接在厢体底部。
所述装载机械手包括翻桶机构、快换连接座、机械臂,快换连 接座一側通过连接螺杆固定在翻桶机构的翻桶架上,快换连接座另 一侧分别由连杆、铰链杆铰接在机械臂末端。所述机械臂包括水平 摆动架、摆动油缸、翻转臂、翻转油缸、伸缩臂、伸缩油缸,水平 摆动架铰接在副车架上,摆动油缸两端分别铰接在水平摆动架和副 车架上;翻转臂铰接在水平摆动架上,翻转油缸一端4^接在翻转臂 上,另一端铰接在水平摆动架上;伸缩臂伸入到翻转臂内部,伸缩 油缸一端铰接在伸缩臂内部中间位置,另 一端铰接在翻转臂内部,
快换连接座铰接在伸缩臂末端。
所述垃圾厢为自卸式密闭车厢,厢门设置在车厢尾部,所^门截面为弧形,该圆弧半径为1800腿-2200mm;厢门上装有密封胶 条,厢门开合油缸和厢门锁紧杆安装在垃圾厢体后部两侧,厢门开 合油缸一端铰接在厢门上,另一端铰接在厢门锁紧杆上。
本实用新型提供的侧装式压缩垃圾运输车,其有益效果在于, 压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的装载机构设置在车体 侧面,方便操作、工作效率高,后厢门设计为弧形结构,便于垃圾 在厢体内滚动填实。才几械臂可以水平摆动、上下翻转、前后伸缩, 装卸垃圾方便,可实现自动远距离挂桶、提升、倾倒垃圾,并能够 根据垃圾桶的类型方便的更换翻桶机构,因此提高了工作效率,减 少人工投入。


图l是本实用新型一个实施例的整体结构示意图2是图1中厢门部分局部放大结构示意图3是图1中压缩厢局部结构示意图4是图1中装载机械手的整体结构示意图5是图4所示装载机械手A向局部结构示意图6是图4中B向局部结构示意图7是图5中C处局部放大结构示意图。
图中标注
1.副车架;2.垃圾厢;3.装载机械手;4.压缩厢;5.水平摆 动架;6.翻转臂;7.伸缩臂;8.摆动油缸;9.翻转油缸;10.伸缩油缸;ll.快换连接座;12.连杆;13.翻桶机构;14.翻桶油缸;15. 铰链杆;16.连接螺杆;17.厢门;18.卸料油釭;19.密封胶条;20. 厢门开合油缸;21.厢门锁紧杆;22.刮板;23.刮板油缸。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的侧装式 压缩垃圾运输车进行详细的说明。 实施例
参照图1-图7,本实施例的側装式压缩垃圾运输车,包括牵 引车、密闭车厢、装载机械手,车厢包括垃圾厢2、压缩厢4,压 缩厢4固定设置在垃圾厢2的前端,装载机械手3设置在车厢前部、 压缩厢4的右侧,压缩厢4与垃圾厢2之间是联通的;所述垃》A^1 2后端铰接在牵引车的副车架l尾部,卸料油缸18安装在副车架1 的中部两侧,其一端4^接在副车架1上,另一端铰接在厢体底部。 所述垃:欧厢2为自卸式密闭车厢,厢门17i殳置在车尾部,所述厢 门17截面为弧形,该圓弧半径为2000mm;厢门17上装有密封胶条 19,厢门开合油釭20和厢门锁紧杆21安装在垃i及厢2的后部两侧, 厢门开合油缸20 —端铰接在厢门17上,另一端铰接在厢门锁紧杆 21上。所述压缩厢4设有自动开闭厢盖,压缩厢4内装有刮板22, 刮板油缸23安装在压缩厢4两侧外部,其一端铰接在压缩厢4侧 壁,另一端铰接在刮板22上。
所述装载机械手包括翻桶机构13、快换连接座11、机械快换连接座11 一侧通过连接螺杆16固定在翻桶机构13的翻桶架 上,快换连接座11另一侧分别由连杆12、铰链杆15 4^接在机械臂 末端。所述机械臂包括水平摆动架5、摆动油缸8、翻转臂6、翻转 油缸9、伸缩臂7、伸缩油缸10,水平摆动架5铰接在副车架1上, 摆动油缸8两端分别铰接在水平摆动架5和副车架1上;翻转臂6 铰接在水平摆动架5上,翻转油缸9一端铰接在翻转臂6上,另一 端铰接在水平摆动架5上;伸缩臂7伸入到翻转臂6内部,伸缩油 缸10 —端铰接在伸缩臂7内部中间位置,另一端铰接在翻转臂6 内部,快换连接座11由连杆12、铰链杆15铰接在伸缩臂7末端。 装载垃圾时,侧装式压缩垃圾车停靠在路边,使垃圾桶位于车 辆的右侧位置,翻转臂6翻转至水平位置,伸出伸缩臂7和翻桶机 构13,根据需要左右摆动水平摆动架5,调节翻桶机构13和垃圾 桶对接。挂好垃圾桶后,稍微^^翻转臂6,使垃圾桶离开地面, 收回伸缩臂7和翻桶机构13, ^翻转臂6提升垃圾桶至最高点, 然后翻桶油缸14带动翻桶机构13使垃圾桶翻转倒料,然后放下空 垃圾桶。同时刮板22在刮板油缸23的驱动下将倒入的垃圾压缩、 推入垃圾厢2内。如此,往复循环工作直至垃圾厢2装满垃圾为止。 车辆开至垃圾处理场,厢门开合油缸20驱动厢门17开启至最大张 角,卸料油缸18举起垃圾厢2将垃圾倾倒出去,然后》文下址圾厢2 , 厢门开合油缸20收回厢门17并锁紧。如果更换了垃圾桶类型,可 松开连接螺杆16,更换相应配套的翻桶机构13即可。
权利要求1.一种侧装式压缩垃圾运输车,包括牵引车、密闭车厢、装载机械手,其特征在于车厢包括垃圾厢、压缩厢,压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,装载机械手设置在车厢前部、压缩厢的右侧,压缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述垃圾厢后端铰接在牵引车的副车架尾部,卸料油缸安装在副车架中部两侧,其一端铰接在副车架上,另一端铰接在厢体底部。
2. 根据权利要求l所述的侧装式压缩垃圾运输车,其特征在于所述 装载机械手包括翻桶机构、快换连接座、机械臂,快换连接座一侧 通过连接螺杆固定在翻桶机构的翻桶架上,快换连接座另一侧分别 由连杆、铰链杆铰接在机械臂末端。
3. 根据权利要求l所述的側装式压缩垃圾运输车,其特征在于所述 垃圾厢为自卸式密闭车厢,厢门i殳置在车尾部,所述厢门截面为弧 形,该圆弧半径为1800mm- 2200mm;厢门上装有密封胶条,厢门 开合油缸和厢门锁紧杆安装在垃圾厢体后部两侧,厢门开合油缸一 端铰接在厢门上,另 一端铰接在厢门锁紧杆上。
4. 根据权利要求1或2所述的侧装式压缩垃圾运输车,其特征在于 所述机械臂包括水平摆动架、摆动油缸、翻转臂、翻转油缸、伸缩 臂、伸缩油缸,水平摆动架铰接在副车架上,摆动油缸两端分别铰 接在水平摆动架和副车架上;翻转臂铰接在水平摆动架上,翻转油 缸一端4^接在翻转臂上,另一端4^接在水平摆动架上;伸缩臂伸入到翻转臂内部,伸缩油缸一端铰接在伸缩臂内部中间位置,另一端 铰接在翻转臂内部,快换连接座铰接在伸缩臂末端。
5.根据权利要求1或3所述的側装式压缩垃圾运输车,其特征在于 所述压缩厢设有自动开闭厢盖,压缩厢内装有刮板,刮板油缸安装 在压缩厢两側外部,其一端4^接在压缩厢侧壁,另一端4^接在刮板 上。
专利摘要本实用新型公开了一种侧装式压缩垃圾运输车,包括牵引车、密闭车厢、装载机械手,其车厢包括垃圾厢、压缩厢,压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,装载机械手设置在车厢前部、压缩厢的右侧,压缩厢与垃圾厢之间是联通的;所述装载机械手包括翻桶机构、快换连接座、机械臂,快换连接座一侧通过连接螺杆固定在翻桶机构的翻桶架上,快换连接座另一侧分别由连杆、铰链杆铰接在机械臂末端。压缩厢固定设置在垃圾厢的前端,与其配套的装载机械手设置在车体侧面,方便操作、工作效率高,后厢门设计为弧形结构,便于垃圾在厢体内滚动填实。
文档编号B65F3/14GK201292127SQ200820207999
公开日2009年8月19日 申请日期2008年8月27日 优先权日2008年8月27日
发明者毛聪聪, 王守义, 王建春, 赵清俊 申请人:重汽集团专用汽车公司
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