专利名称：制冷罐式集装箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及集装箱，特别是涉及液体介质储藏、运输的制冷罐式集装箱。
技术背景以前运输液体的普遍方式是用火车将罐式容器固定在列车上，汽车固定在货箱上。 列车用罐式容器是圆形的，比较大，而汽车用罐式容器是椭圆形的，比较小。如果长途 运输同一种液体，比如啤酒，必须由列车开进啤酒厂灌装满后，运到目的地后又再灌注 进使用地，再由汽车从使用地的灌装满后运到啤酒站或使用单位，再将啤酒灌注进啤酒 储存库内，这样由于不能整体装卸，无法实现铁路、公路、水路的联运，而且必须经过 多次转运、多次罐注和罐装，不仅增加了运输成本和物料损耗，而且增加了许多危险因 素，给运输、储存和使用带来诸多不便。而集装箱作为一种标准运输容器，在国内、外 己广泛运用，这些集装箏虽然实现了液体物料在运输上的标准化和便捷性，但是像啤酒 等非危险液体介质在运输过程中温度需要维持在低温温度范围，而现有的集装箱无法做 到在运载液体介质(如啤酒等)在长距离运输中对温度有特殊要求，因此需要对现有的集 装箱的结构进行改进，以实现有较低温度要求的液体介质(如啤酒等)的长距离运输。 发明内容本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供结构简单，运输灵活， 并且在自身内配备制冷系统，并通过制冷系统能使温度维持在一定的温度范围内，以实 现有较低温度要求的液体介质的长距离运输的制冷罐式集装箱。本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为制冷罐式集装箱，包括罐体以及配 装在罐体外的框架，具体技术措施包括框架包括前端框、后端框、上侧梁、下侧梁、 斜撑、上角件和下角件，所述的前端框和后端框分别固定在罐体的前部和后部，所述的 上侧梁的一端与前端框的上端相连接并通过上角件固定，另一端与后端框的上端相连接 并通过上角件固定，所述的下侧梁的一端与前端框的下端相连接并通过下角件固定，另 一端和后端框的下端相连接并通过下角件固定，所述的罐体内配装有管路阀门，罐体内 还配装有使罐内温度维持在一定的温度范围内的制冷系统，制冷系统作为该罐式集装箱 的冷源，为罐体内液体介质提供冷量的同时，也把由外部环境传给内部液体介质的热量 重新释放到外部环境中，从而使罐体内温度维持在一定的温度范围内，在罐体的外壁上 缠绕有用于与外界温度进行隔绝的多层隔热层。本集装箱最大的特点是配备了制冷系统，制冷系统是该罐式集装箱的冷源，为罐内 液体介质提供冷量的同时，也把由外部环境传给内部液体介质的热量重新释放到外部环 境中，从而使罐内温度维持在一定的温度范围内，因此可以实现有较低温度要求的液体 介质的长距离运输。为优化上述方案采取的措施具体包括在上述的制冷罐式集装箱中，所述前端框和后端框均包括两根角柱组件、上端梁和 下端梁，所述的第一角柱组件的上端与上端梁的左端相连接，另一端与和下端梁的左端 相连接，所述的第二角柱组件的一端与上端梁的右端相连接，另一端与下端梁的右端相连接，第一角柱组件是由上角件、下角件和第一立柱焊接而成，第二角柱组件是由上角 件、下角件和第二立柱焊接而成。在上述的制冷罐式集装箱中，后端框上固装有梯子，梯子通至罐体的顶部，所述的 罐体的顶部安装有走道。在上述的制冷罐式集装箱中，罐体的顶部配设有通道孔，该通道孔用于方便检査和 检验人员上下，且在通道孔附近设置有安全阀与爆破片组合装置。这里通过通道孔以方 便检査、检验人员上下，同时安全阀与爆破片组合装置保证罐体的安全。在上述的制冷罐式集装箱中，罐体的底部配设有底部进出阀，罐体内配设有温度计， 罐体的顶部设置进出料阀、气相阀以及用于对罐内进行清洗蒸汽阀。这里通过蒸汽阀方 便对罐内进行清洗。在上述的制冷罐式集装箱中，罐体的底部还配装有静电触地装置。在上述的制冷罐式集装箱中，隔热层采用聚氨酯作为罐体的隔热材料，并且其外包 扎彩塑钢板或彩塑铝板。这里通过隔热层降低外界气温变化对罐体内液体介质的影响。在上述的制冷罐式集装箱中，罐体的底部配装有积液槽。与现有技术相比，本发明的优点在于1、 运输灵活，可以海运、公路、铁路运输，也可以联合运输，从而能够快捷地实 现门对门的运输。2、 通过自身的制冷系统能使罐内介质的温度维持在一定的温度范围内，因此可以 实现有较低温度要求的液体介质的长距离运输。3、 罐体在进料或出料过程中能承受一定的工作压力，且装卸灵活，该罐体可以上 装上卸，亦可以下装下卸。
图l是本发明的结构示意图；图2是图1的右视结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但 本发明并不限于这些实施例。如图1和图2所示，图中，罐体l;框架2;前端框21;后端框22;上侧梁23;下侧梁24;斜撑25;上角件26a;下角件26b;上端梁27;下端梁28;第一立柱29a;第二立柱29b;制冷系统3;隔热层4;梯子5;走道6;温度计7;通道孔8;管路阀门9; 安全阀与爆破片组合装置91;底部进出阀92;进出料阀93;气相阀94;蒸汽阀95;静 电触地装置10。本制冷罐式集装箱适用于公路和海上运输以及这些运输方式之间的联运，运载介质(如啤酒等)在运输途中需要维持一定温度的非危险液体介质，主要是由框架2、罐体l、 制冷系统3及隔热层4等部分组成。具体来说，这里框架2包括前端框21、后端框22、上侧梁23、下侧梁24、斜撑25、 上角件26a和下角件26b，所述的前端框21和后端框22分别固定在罐体1的前部和后 部，所述的上侧梁23的一端与前端框21的上端相连接并通过上角件26a固定，另一端 和后端框22的上端相连接并通过上角件26a固定，所述的下侧梁24的一端与前端框21 的下端相连接并通过下角件26b固定，另一端和后端框22的下端相连接并通过下角件26b固定，所述前端框21和后端框22均包括两根角柱组件、上端梁27和下端梁28， 所述的第一角柱组件的上端与上端梁27的左端相连接，第一角柱组件的下端和下端梁 28的左端相连接，所述的第二角柱组件的一端与上端梁27的右端相连接，第二角柱组 件的下端和下端梁28的右端相连接，后端框22上固装有梯子5，梯子5通至罐体1的 顶部，所述的罐体1的顶部安装有供人行走的走道6。本罐式集装箱在设计上考虑如下 载荷，这里由于罐体1在进料或出料过程中允许承受的最大工作压力应不大于0.4MPa， 因此在沿集装箱纵向方向上按2倍总质量(2Rg)进行校核，在垂直运动方向上按2倍 的总质量(2Rg)进行校核，在与运动方向成水平方向和垂直方向按1倍的总质量(1Rg) 进行校核。第一角柱组件是由上角件26a、下角件26b和第一立柱29a焊接而成，第二 角柱组件是由上角件26a、下角件26b和第二立柱2%焊接而成，并且每根角柱都做Rg/2 拉伸试验，确保每根角柱组件的强度，第一立柱29a和第二立柱2%由6. Omm厚的高强 度钢Q345-D压制成矩形截面，截面尺寸为150X150X6. Omm。上端梁27、下端梁28是 Q345-D， 150X100X5. Omm的矩形管，斜撑25是Q345-D， 100X50X5. 0國矩形管，上侧 梁23是高强度钢Q345-D,压制成100X 100X5. 0酬的矩形截面，下侧梁24是高强度钢 Q345-D，压制成150X 100X5. Omm的矩形截面，罐体1所有材料能够经受使用环境温度 而不影响集装箱的强度。罐体l包括圆筒外体、两个封头及管路阀门9等，管路阀门9配装在罐体1内，圆 筒外体和封头采用06Crl9Nil0不锈钢钢板，钢板巻圆后采用埋弧自动焊制成圆筒体， 封头为冷压成形，圆筒外体由三段组成，内直径2220mm，壳体壁厚6mm，封头壁厚6mm。罐体1的顶部配设有一个直径为500mm通道孔8,且在通道孔8附近设置有安全阀 与爆破片组合装置91，这里通过通道孔8以方便检查、检验人员上下，同时安全阔与爆 破片组合装置91保证罐体1的安全。罐体1的底部配设有底部进出阀92，罐体1内配 设有温度计7，罐体l的顶部设置进出料阀93、气相阀94以及蒸汽阀95,这里通过蒸 汽阀95方便对罐内进行清洗，罐体1的底部还配装有静电触地装置10和积液槽。本制冷罐式集装箱最大的特点是在罐体1内配装有使罐内温度维持在一定的温度范 围内的制冷系统3，制冷系统3是该号罐式集装箱的冷源，为罐体l内液体介质提供冷 量的同时，也把由外部环境传给内部液体介质的热量重新释放到外部环境中，从而使罐 体l内温度维持在一定的温度范围内，制冷系统3的功率按运输的介质而定。制冷系统 3由冷凝压縮机组、换热盘管、膨胀阀、温度传感器等部件构成，制冷系统3的电源由 外接电源或发电机组提供。另外为了降低外界气温变化对罐体1内液体介质的影响，在罐体1的外壁上缠绕有 用于与外界温度进行隔绝的多层隔热层4,这里隔热层4采用聚氨酯为罐箱的隔热材料， 其中聚氨酯的技术要求为密度36.8g/m3;拉伸强度0.414MPa;导热系数 0. 035W/(m. K);压缩强度(10%处变形)0. 323MPa;厚度80mm，并且外包扎0. 8mm 彩塑钢板或0. 8mra的彩塑铝板。本发明的优点在于运输灵活，可以海运、公路、铁路运输，也可以联合运输，从 而能够快捷地实现门对门的运输，通过自身的制冷系统能使罐内介质的温度维持在一定 的温度范围内，因此可以实现有较低温度要求的液体介质的长距离运输，罐体在进料或 出料过程中能承受一定的工作压力，且装卸灵活，该罐体可以上装上卸，亦可以下装下 卸。本发明的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不 会脱离本发明的范围。
权利要求
1、制冷罐式集装箱，包括罐体(1)以及配装在罐体(1)外的框架(2)，其特征是所述的框架(2)包括前端框(21)、后端框(22)、上侧梁(23)、下侧梁(24)、斜撑(25)、上角件(26a)和下角件(26b)，所述的前端框(21)和后端框(22)分别固定在罐体(1)的前部和后部，所述的上侧梁(23)的一端与前端框(21)的上端相连接并通过上角件(26a)固定，另一端和后端框(22)的上端相连接并通过上角件(26a)固定，所述的下侧梁(24)的一端与前端框(21)的下端相连接并通过下角件(26b)固定，另一端和后端框(22)的下端相连接并通过下角件(26b)固定，所述的罐体(1)内配装有管路阀门(9)，所述的罐体(1)内还配装有使罐内温度维持在一定的温度范围内的制冷系统(3)，制冷系统(3)作为该罐式集装箱的冷源，为罐体(1)内液体介质提供冷量的同时，也把由外部环境传给内部液体介质的热量重新释放到外部环境中，从而使罐体(1)内温度维持在一定的温度范围内，在罐体(1)的外壁上缠绕有多层用于与外界温度进行隔绝的多层隔热层(4)。
2、 根据权利要求1所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述前端框(21)和后端框(22)均包括两根角柱组件、上端梁(27)和下端梁(28)，所述的第一角柱组件的上端与上端對27)的左端相连接，第一角柱组件的下端和下端梁(28)的左端相连接，所述的第二角柱组件的一端与上端梁(27)的右端相连接，第二角柱组件的下端和下端梁(28)的右端相连接，第一角柱组件是由上角件(26a)、下角件(26b)和第一立柱(29a)焊接而成，第二角柱组件是由上角件(26a)、下角件(26b)和第二立柱(29b)焊接而成。
3、 根据权利要求2所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的后端框(22)上固装有梯子(5)，所述的梯子(5)通至罐体(1)的顶部,所述的罐体(1)的顶部上安装有供人行走的走道(6)。
4、 根据权利要求1所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的罐体(l)的顶部配设有通道孔(8)，该通道孔(8)用于方便检查和检验人员上下，且在通道孔(8)附近设置有安全阀与爆破片组合装置(91),安全阀与爆破片组合装置(91)保证罐体(1)的安全。
5、 根据权利要求4所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的罐体(l)的底部配设有底部进出阀(92)，罐体(1)内配设有温度计(7)，所述的罐体(l)的顶部设置进出料阀(93)、气相阀(94)以及用于对罐内进行清洗蒸汽阀(95)。
6、 根据权利要求5所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的罐体(l)的底部还配装有静电触地装置(IO)。
7、 根据权利要求1所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的隔热层(4)釆用聚氨酯作为罐体(l)的隔热材料，并且其外包扎彩塑钢板或彩塑铝板。
8、 根据权利要求4所述的制冷罐式集装箱，其特征是所述的罐体(l)的底部配装有积液槽。
全文摘要
本发明提供了制冷罐式集装箱。它解决了对有较低温度要求的液体介质(如啤酒等)的长距离运输等问题。本制冷罐式集装箱，包括罐体以及配装在罐体外的框架，框架由前端框、后端框、上侧梁、下侧梁、斜撑、上角件和下角件连接组成，所述的罐体内配装有管路阀门，罐体内配装有使罐内温度维持在一定的温度范围内的制冷系统，在罐体的外壁上缠绕有多层隔热层。本发明的优点在于运输灵活，可以海运、公路、铁路运输，也可以联合运输，并且通过自身的制冷系统能使罐内介质的温度维持在一定的温度范围内，因此可以实现有较低温度要求的液体介质的长距离运输，且装卸灵活，该罐体可以上装上卸，亦可以下装下卸。
文档编号B65D88/74GK101665180SQ200910153160
公开日2010年3月10日 申请日期2009年9月24日 优先权日2009年9月24日
发明者曹文红, 庆 闻 申请人:宁波明欣化工机械有限责任公司