专利名称：滑环式内置电机电缆绞盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于动力设备技术领域，尤其涉及一种低耗节能型滑环式内 置电机电缆绞盘。
背景技术：
在公知的技术中，电缆的收放多采用人力手工操作；车载电缆收放一般 采用外置电机通过变速机构收放电缆。其问题在于 一是占用空间大，操作 维护不方便；二是人工操作，工作效率低；三是同等规格下外置电机功率大，
能耗高o
实用新型内容
为解决现有技术存在上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构紧 凑、能有效提高工作效率、低耗节能、使用操作简单、维修率低的滑环式内 置电机电缆绞盘。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是该滑环式内置电 机电缆绞盘是由绞盘、绞盘固定支架、减速机构、动力部分和控制部分组成, 其特征在于在绞盘的中空部位设置油浸式内置电机和减速机构，电机动力 轴的伸出端分别安装在绞盘固定支架上，电机动力轴的一端设置有滑环机 构，通过滑环机构与外部电缆相连接，所述电机动力轴为空心轴，外部电源 线通过电机动力轴的中心孔连接在电机上，外部电源线连接有控制箱。
所述滑环机构具有位于电机一端外部的滑环和与滑环相配合的碳刷，碳 刷固定在绝缘棒上，碳刷具有接线柱与外部电缆连接。
采有上述技术方案的有益效果按照上述方案制成的滑环式内置电机电 缆绞盘，绞盘的转动由内置电机和减速机构驱动，其外部电源线通过电机动 力轴的中心孔连接在电机上，外部电源线连接有控制箱，外部电源线不会影响到绞盘的旋转。绞盘上缠绕的电缆同过滑环机构与外部电缆相连接，滑环 机构始终保证绞盘中电缆与接线板的导通，且也不影响绞盘的旋转，该结构 减免了每次使用时供电电源与绞盘上缠绕电缆的连接，与现有技术相比，结 构紧凑，布局合理，并且从而实现了提高工作效率和安全性，降低维修率， 高效节能的目的，适用于各种场合下电缆的远距离收放。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图l,本实用新型的滑环式内置电机电缆绞盘，具有绞盘7和支撑 固定绞盘的支架8，绞盘的两侧为电缆挡板6，绞盘为中空式结构，动力部 分由电机和减速机构成，电机为油浸式内置电机，电机和减速机构设置在绞 盘中空的内腔里，电机动力轴3为空心轴，外部电源线1通过电机动力轴的 中心孔连接在电机上，外部电源线1连接有控制箱2构成的控制部分。电机 动力轴3的一端设置有滑环机构，通过滑环机构与外部电缆相连接，滑环机 构具有位于电机一端外部的滑环4和与滑环相配合的碳刷11，碳刷固定在绝 缘棒10上，碳刷11具有接线柱9与外部电缆连接，防护罩5罩着滑环机构。 通过控制箱内电器元件与绞盘内置电机相接，以实现电缆绞盘的正反转，从 而实现绞盘上缠绕电缆的收放。外部电源线1通过滑环与绞盘上缠绕电缆相 通，从而实现电力的远距离输送。
作为电机控制部分，可采用手动操作或通过遥控器进行远程无线操作， 实现电缆绞盘的正反转。该电机的正反转控制及遥控形式均为现有技术，在 此不再累述。
权利要求1、一种滑环式内置电机电缆绞盘，由绞盘、绞盘固定支架、减速机构、动力部分和控制部分组成，其特征在于在绞盘的中空部位设置油浸式内置电机和减速机构，电机动力轴的伸出端分别安装在绞盘固定支架上，电机动力轴的一端设置有滑环机构，通过滑环机构与外部电缆相连接，所述电机动力轴为空心轴，外部电源线通过电机动力轴的中心孔连接在电机上，外部电源线连接有控制箱。
2、 根据权利要求l所述的滑环式内置电机电缆绞盘，其特征在于 所述滑环机构具有位于电机一端外部的滑环和与滑环相配合的碳刷， 碳刷固定在绝缘棒上，碳刷具有接线柱与外部电缆连接。
专利摘要本实用新型公开了一种滑环式内置电机电缆绞盘，由绞盘、绞盘固定支架、减速机构、动力部分和控制部分组成，其中在绞盘的中空部位设置油浸式内置电机和减速机构，电机动力轴的伸出端分别安装在绞盘固定支架上，电机动力轴的一端设置有滑环机构，通过滑环机构与外部电缆相连接，所述电机动力轴为空心轴，外部电源线通过电机动力轴的中心孔连接在电机上，外部电源线连接有控制箱。与现有技术相比，具有结构紧凑、能有效提高工作效率、低耗节能、使用操作简单、维修率低，适用于各种场合下电缆的远距离收放。
文档编号B65H75/34GK201390574SQ20092008944
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者孙健军, 杨晨宇 申请人:河南宜和城保装备科技实业有限公司