专利名称：液态沥青运输车的电加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到液态浙青运输车领域，是一种液态浙青运输车的电加热装置。
背景技术：
当前，由于国家加大基础设施建设，高速公路和城乡道路快速发展，拉动了液态浙 青运输车的市场需求。原有的液态浙青运输车使用燃油、燃煤等方式加热，存在有热效率 低，污染环境，损坏浙青性能等弊端。施工中的浙青质量性质，直接决定着道路的使用年限， 浙青运输加热设备的效率直接影响道路施工的进度和质量。高效优质地对成品浙青在运输 和卸料过程中根据施工需要来进行保温，恒温，加温，已成为解决道路施工设备的一大当务
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发明内容本实用新型的目的是提供一种既能对液态浙青在运输和卸料过程中高效优质加 温、保温，又节能环保的浙青运输车的电加热装置。本实用新型是这样实现的电加热机与高温离心泵驱动电机连接，导热油回油管 连接到浙青泵，浙青泵通过管道连接到电加热机，导热油出油管与电加热机连接，加热机外 接电线与电加热机连接，浙青泵驱动电机控制箱与浙青泵驱动电机连接，浙青泵驱动电机 通过轴与浙青泵连接。由于采用了上述技术方案，通过电加热机加热浙青和泵，可以节能，避免了燃气排 放污染环境，浙青温度可根据施工需要便捷调节，并可自动加热恒温，加热性能稳定可靠。
图1为本实用新型结构示意图。在图中1、浙青出料口 ；2、浙青管道阀门；3、导热油回油管；4、浙青管道阀门；5、 罐体浙青进出口 ；6、浙青管道阀门；7、导热油出油管；8、电加热机；9、加热机外接电线；10、 高温离心泵驱动电机；11、浙青管道阀门；12.浙青泵驱动电机；13、浙青泵驱动电机控制 箱；14、浙青泵。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。在图1中，浙青加热工作原理当电加热机8通上电后将导热油加热、浙青泵驱动 电机12驱动浙青泵14驱动导热油在系统内循环；泵进泵出工作原理泵进关闭浙青管道阀门2、浙青管道阀门6 ；开浙青管道阀门 4、浙青管道阀门11，浙青通过浙青管道阀门11、浙青管道、浙青泵14进口进入浙青泵14 ； 再通过浙青泵14出口、浙青管道、浙青管道阀门4、罐体浙青进出口 5进入罐内。泵出关 闭浙青管道阀门4、浙青管道阀门11 ；开浙青管道阀门2、浙青管道阀门6，罐内浙青通过罐体浙青进出口 5、浙青管道阀门6、浙青管道、浙青泵14进口进入浙青泵14。再通过浙青泵14出口、浙青管道、浙青管道阀门2、浙青出料口 1实现泵出。
权利要求液态沥青运输车的电加热装置，是由沥青出料口(1)、沥青管道阀门(2)、导热油回油管(3)、沥青管道阀门(4)、罐体沥青进出口(5)、沥青管道阀门(6)、导热油出油管(7)、沥青管道阀门(11)组成，其特征是电加热机(8)与高温离心泵驱动电机(10)连接，导热油回油管(3)连接到沥青泵(14)，沥青泵(14)通过管道连接到电加热机(8)，导热油出油管(7)与电加热机(8)连接，加热机外接电线(9)与电加热机(8)连接，沥青泵驱动电机控制箱(13)与沥青泵驱动电机(12)连接，沥青泵驱动电机(12)通过轴与沥青泵(14)连接。
专利摘要本实用新型涉及到液态沥青运输车领域，是一种液态沥青运输车的电加热装置。电加热机与高温离心泵驱动电机连接，导热油回油管连接到沥青泵，沥青泵通过管道连接到电加热机，导热油出油管与电加热机连接，加热机外接电线与电加热机连接，沥青泵驱动电机控制箱与沥青泵驱动电机连接，沥青泵驱动电机通过轴与沥青泵连接。由于采用了本技术方案，通过电加热机加热沥青和泵，可以节能，避免了燃气排放污染环境，沥青温度可根据施工需要便捷调节，并可自动加热恒温，加热性能稳定可靠。
文档编号B65D88/74GK201573581SQ20092028919
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月13日 优先权日2009年12月13日
发明者朱秋林 申请人:中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司