专利名称：一种移动卸料斗车的制作方法
技术领域：
本发明涉及运送物料用的斗车，特别涉及一种卸料完全、可有效降低扬尘的移动 卸料斗车。
背景技术：
传统的移动翻斗车出料主要是通过车斗翻转出料，在出料过程中车手劳动强度 大，过程长，且出料不够集中，出完料后需要再进行清理，效率低，并且出料时斗车内常有料 倒不干净，造成卸料不完全；由于斗车主要靠弹簧卡子连接控制，在弹簧卡子松动时容易造 成斗车倾翻；并且传统的移动翻斗车是没有进行密封设计的，在装载干粉料时扬尘大，对周 围环境有着不利影响，同时造成对车手身体的伤害。有人为了解决传统斗车翻转、出料不彻底的毛病，设计过“自动卸料斗车”(中国专 利号00202978)，但此专利未涉及到装载粉尘料时对扬尘的控制，并且出料方式也不一样。有人为了解决传统斗车装细粉料时扬尘的毛病，设计过“一种移动斗车”(专利申 请号200810123049)，但此专利主要还是靠除尘器来降低扬尘，对斗车进料及出料方式考 虑较少，并且此移动斗车适用范围较窄。
发明内容
本发明解决了原有传统斗车存在的车手劳动强度大、效率低、卸料不完全、容易倾 翻等技术问题，提供了一种降低车手劳动强度，提高工作效率，可最大程度的降低扬尘，降 低对环境产生污染的移动卸料斗车。本发明的技术方案是这样实现的—种移动卸料斗车，包括车斗，在车斗的底部设有出料斗，在出料斗上安装有用以 打开或封闭其底部出料口的活动挡料板，在车斗上设有控制活动挡料板动作的挡料板开合 装置，挡料板开合装置与活动挡料板相连。作为优选，所述的挡料板开合装置包括有第一连杆、第二连杆及复位拉簧，第一连 杆的一端与车斗的后侧壁铰接，第一连杆的另一端设有脚踏板，第二连杆的一端与第一连 杆铰接，第二连杆的另一端与活动挡料板固定连接，复位拉簧的一端连接车斗，复位拉簧的 另一端连接活动挡料板。本发明的出料方式为底部出料，有别于传统的出料方式，需要出料 时，将车子停稳，用脚踩踏脚踏板，脚踏板驱动第二连杆向下运动，进而带动活动挡料板向 前运动，活动挡料板脱离出料斗的出料口，将料卸出；出料完成后，车手松开脚踏板，活动挡 料板在复位拉簧的作用下向回运动到初始位置。作为优选，所述的活动挡料板包括一圆弧形底板及设于其两侧的扇形挂板，圆弧 形底板扣设在出料斗底部的出料口处，扇形挂板的顶端与出料斗的外侧壁上端中部铰接， 扇形挂板的后侧分别与第二连杆的另一端、复位拉簧的另一端相连，在出料斗上设有用以 使活动挡料板保持在初始状态并阻止其向沿复位拉簧收缩方向摆动的挡块。活动挡料板采 用扇形设计，摆动更加自如，并且在车斗内装有料的情况下，是依靠料自身的重力下压在圆弧形底板上将出料斗的出料口封住，这样可有效减少复位拉簧的负担，复位拉簧只需要将 活动挡料板控制在挡块的位置即可。出料完成后，车手松开脚踏板，复位拉簧拉着活动挡料 板旋转向后运动，至挡块处即回到初始位置。作为优选，所述的挡块焊接在出料斗底部边缘，并且挡块与圆弧形底板的后端相 接触。为了出料方便，并尽量增大车斗的装载量，作为优选，由上到下车斗的横截面逐渐 减小，车斗的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗的下半部为圆锥台形或四棱台 形。为了降低装料时产生的扬尘，车斗采用密封设计，作为优选，在车斗上端设有一盖 板，在盖板上设有一倒锥形进料斗。为了方便观察车斗内的余料情况，作为优选，在盖板上设有观测窗。同样为了方便观察车斗内的余料情况，作为优选，在盖板上设有一活动翻板，活动 翻板的一端与盖板铰接，另一端设有一拉环。使用时，可手提拉环打开活动翻板，观察车内 的余料情况。采用了上述技术方案的本发明的原理及有益效果是本发明是采用车斗底部出料的形式，利用脚踏板控制活动挡料板转动，使出料口 开合，达到出料的目的，通过底部出料，出料更彻底，省时省力，并且降低了车手的劳动强 度，提高了车手的工作效率，也最大程度的降低了扬尘，避免了对环境产生的不良影响，保 护斗车车手的身体健康。本发明的移动卸料斗车具有结构简单、轻巧，使用操作容易方便的特点，特别适合 料塔上的多级配料使用。
图1为本发明实施例1中斗车的结构示意图；图2为活动挡料板的结构示意图；图3为图2的A向视图；图4为图1的A向视图；图5为本发明实施例2中斗车的结构示意图；图6为本发明实施例3中斗车的结构示意图；图7为图6的A向视图。
具体实施例方式本发明的具体实施方式
如下实施例1 一种移动卸料斗车，如图1所示，包括车斗1，车轮(图中未显示)，在车 斗1的后部设有车把手16，车斗1的前部设有支撑脚17，为防止支撑脚17对工作台面产生 破坏，在支撑脚17底部设有缓冲垫18 ；在车斗1的底部设有长方体形状的出料斗2，在出料 斗2上安装有用以打开或封闭其底部出料口的活动挡料板3，在车斗1上设有控制活动挡料 板3动作的挡料板开合装置，挡料板开合装置与活动挡料板3相连。如图1、图4所示，由上到下车斗1的横截面逐渐减小，车斗1的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗1的下半部为倒置的四棱台形，这样的形状不仅可以方便卸料， 还可以增大车斗的容积。所述的挡料板开合装置包括有第一连杆4、第二连杆5及复位拉簧6，第一连杆4 的一端与车斗1的后侧壁铰接，第一连杆4的另一端设有脚踏板7，第二连杆5的一端与第 一连杆4铰接，第二连杆5的另一端与活动挡料板3固定连接，复位拉簧6的一端连接车斗 1，复位拉簧6的另一端连接活动挡料板3。如图2、图3所示，所述的活动挡料板3包括一圆弧形底板8及设于其两侧的扇形 挂板9，圆弧形底板8扣设在出料斗2底部的出料口处，扇形挂板9的顶端与出料斗2的外 侧壁上端中部铰接，扇形挂板9的后侧分别与第二连杆5的另一端、复位拉簧6的另一端相 连，在出料斗2上设有用以使活动挡料板3保持在初始状态并阻止其向沿复位拉簧6收缩 方向摆动的挡块10 ；所述的挡块10焊接在出料斗2底部边缘，并且挡块10与圆弧形底板8 的后端相接触。实施例2 如图5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于在车斗1上端设有 一盖板11，在盖板11上设有一倒锥形进料斗12。因此，在倒入细粉料时能最大程度的降低 扬尘，降低装粉环节对工作环境产生的不利影响，保护斗车车手的健康。同时，在在盖板11上设有观测窗13，可通过观测窗13观察车斗1内的余料情况。实施例3 如图6、图7所示，本实施例与实施例2的不同之处在于在盖板11上设 有一活动翻板14，活动翻板14的一端与盖板11铰接，另一端设有一拉环15。手提拉环15可打开活动翻板14，观察车斗1内的余料情况。
权利要求
一种移动卸料斗车，包括车斗(1)，其特征是在车斗(1)的底部设有出料斗(2)，在出料斗(2)上安装有用以打开或封闭其底部出料口的活动挡料板(3)，在车斗(1)上设有控制活动挡料板(3)动作的挡料板开合装置，挡料板开合装置与活动挡料板(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种移动卸料斗车，其特征是所述的挡料板开合装置包括 有第一连杆(4)、第二连杆(5)及复位拉簧(6)，第一连杆(4)的一端与车斗(1)的后侧壁 铰接，第一连杆(4)的另一端设有脚踏板(7)，第二连杆(5)的一端与第一连杆(4)铰接，第 二连杆(5)的另一端与活动挡料板(3)固定连接，复位拉簧(6)的一端连接车斗(1)，复位 拉簧(6)的另一端连接活动挡料板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种移动卸料斗车，其特征在于所述的活动挡料板(3)包 括一圆弧形底板(8)及设于其两侧的扇形挂板(9)，圆弧形底板(8)扣设在出料斗(2)底部 的出料口处，扇形挂板(9)的顶端与出料斗(2)的外侧壁上端中部铰接，扇形挂板(9)的后 侧分别与第二连杆(5)的另一端、复位拉簧(6)的另一端相连，在出料斗(2)上设有用以使 活动挡料板(3)保持在初始状态并阻止其向沿复位拉簧(6)收缩方向摆动的挡块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种移动卸料斗车，其特征是所述的挡块(10)焊接在出料 斗(2)底部边缘，并且挡块(10)与圆弧形底板(8)的后端相接触。
5.根据权利要求1所述的一种移动卸料斗车，其特征是由上到下车斗(1)的横截面 逐渐减小，车斗(1)的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗(1)的下半部为圆锥台 形或四棱台形。
6.根据权利要求1所述的一种移动卸料斗车，其特征是在车斗(1)上端设有一盖板 (11)，在盖板(11)上设有一倒锥形进料斗(12)。
7.根据权利要求6所述的一种移动卸料斗车，其特征是在盖板(11)上设有观测窗 (13)。
8.根据权利要求6所述的一种移动卸料斗车，其特征是在盖板(11)上设有一活动翻 板(14)，活动翻板(14)的一端与盖板(11)铰接，另一端设有一拉环(15)。
全文摘要
本发明公开了一种移动卸料斗车，包括车斗，在车斗的底部设有出料斗，在出料斗上安装有用以打开或封闭其底部出料口的活动挡料板，在车斗上设有控制活动挡料板动作的挡料板开合装置，挡料板开合装置与活动挡料板相连。本发明是采用车斗底部出料的形式，利用脚踏板控制活动挡料板转动，使出料口开合，达到出料的目的，通过底部出料，出料更彻底，省时省力，并且降低了车手的劳动强度，提高了车手的工作效率，也最大程度的降低了扬尘，避免了对环境产生的不良影响，保护斗车车手的身体健康。
文档编号B65D88/54GK101863388SQ20101019551
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日
发明者姚建良, 姚锦海, 徐袁琳, 王丹, 金红兵, 金锋, 鲍继荣 申请人:浙江金磊高温材料股份有限公司