专利名称：一种设有可翻转叉槽的集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装箱，特别涉及一种设有可翻转叉槽的集装箱。
背景技术：
在日常的货物运输中，经常会用到集装箱，一般的传统集装箱都采用固定式结构， 并且具有相当大的规格化空间，以装载巨大的货物量。当集装箱内部的货物被卸出，集装箱 不被使用时，常存放在集装箱运场或一般空间，一方面集装箱巨大的体积造成存储空间上 的极大浪费，另一方面，在存放集装箱时需要利用吊具将集装箱堆叠在一起，以达到空间上 的最大利用率，然而由于每个单独的集装箱已经具有一定的高度，因此将多个集装箱叠放 后的高度是相当可观的，这样就使得多个集装箱在叠放时非常麻烦，并且具有潜在的危险 性。同时，空集装箱在转运、移动时，受到集装箱固体体积的限制，其以特定的运送方式，如 集装箱联接车等方式运送的效率较低，只能在一定限度内运送一定数量的空集装箱，从而 造成了运输成本较高。于是，为了节省空箱运输以及仓储的空间和成本，并提高其安全性，如
图1所示， 现有技术中提供了一种集装箱10，包括有底架11、位于底架11上方的顶板12、分别位于底 架11两侧的两个侧板13、以及分别位于底架11两端的门端15和前端14。其中，两个侧板 13、以及门端15和前端14可翻转并放置到底架11上，从而实现集装箱10的折叠和组立状 态。与此同时，在顶板12的顶面上设置有叉槽121，用于与叉车的叉齿相配合使用。在使用 时，将叉车的叉齿插入到叉槽121中，以叉起集装箱的顶板，通过叉车施加的外力对顶板进 行提升或降下的操作，从而辅助集装箱实现折叠和组立。然而，由于现有的集装箱的外形尺寸都是符合一定标准规格的，特别是集装箱的 高度通常具备一定的标准。然而，由于集装箱顶部的叉槽通常设置成内嵌式，即叉槽的上表 面与顶板相平齐，故顶板上需要预留一定的凹槽来设置叉槽，这样为了保证集装箱高度不 变的情况下，就使得顶板的顶面在需要设置叉槽的位置处向集装箱的内部凹陷，或者使顶 板增加一定厚度用于形成凹槽来容纳叉槽，这样一来，就使得原有的集装箱的内部空间的 完整性被破坏、箱内空间相对减小，于是集装箱用于装载货物的利用空间减少，特别是当集 装箱需要装载具有一定标准形状的固体货物时，会造成集装箱空间的无谓浪费，使得集装 箱的经济性不佳。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种设有可翻转叉槽的集装箱，通过设置 在顶板上的可翻转的叉槽单元来实现其在集装箱上的占用空间的最小化。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种设有可翻转叉槽的集装箱，包括有底 架、位于底架上方的顶板、分别位于所述底架两侧的两个侧板、以及分别位于所述底架两端 的门端和前端，所述顶板上设有两个互相平行布置的叉槽装置，其中每一所述叉槽装置包 括有至少一个可翻转的叉槽单元，其中所述叉槽单元具有第一部分、以及从所述第一部
3分的两端延伸出的第二和第三部分，所述第二和第三部分的下端可转动地连接到所述顶板 上，并可相对于所述顶板在一竖立状态和一倾倒状态之间翻转。进一步地，每一所述叉槽装置还具有至少两个设置在顶板上的底座，所述第二和 第三部分的下端分别通过销轴与所述底座可转动地连接在一起。进一步地，每一所述叉槽装置还包括有一拉绳，所述拉绳固定连接在所述第二部 分的远离其轴线的一预定位置处。进一步地，所述叉槽装置还包括有一连接板，所述连接板具有第一端和第二端，所 述第一端与所述第二部分的外侧可转动地连接在一起，所述连接板的第二端上垂直连接有 一螺栓，所述螺栓具有一头部和一杆部，所述头部与所述连接板的第二端固定连接，所述杆 部水平开有一孔，所述拉绳穿过所述孔，并通过一套接在所述杆部上的螺母旋紧固定。进一步地，所述连接板的第一端的下方还设有用于限位的挡板，其中所述连接板 的第一端可相对所述第二部分在O 90度的范围内转动。 进一步地，所述叉槽装置还包括有一弹性件。进一步地，所述弹性件为圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的一端通过销轴与所述第三部 分的外侧相连，所述圆柱弹簧的另一端与位于所述第三部分下方的底座相连。进一步地，所述第一部分的上端还设有加强板。进一步地，所述顶板的上表面具有凹凸起伏的波纹，其中所述叉槽单元设置在两 相邻的所述波纹形成的凹槽内。进一步地，每一所述叉槽装置包括有两个所述叉槽单元，两个所述叉槽单元倾倒 后的高度小于和/或等于所述凹槽的深度。进一步地，两个所述叉槽单元的同侧设置有一拉绳，所述拉绳同时穿过每一所述 叉槽单元的连接板上开有的孔，并与每一所述连接板固定连接，其中所述拉绳的两端可自 由拉动。进一步地，所述顶板上还设置有用于限定和导向所述拉绳的套管。进一步地，所述侧板上还设有用于限定所述拉绳的绳环。根据本实用新型的设有可翻转叉槽的集装箱，由于叉槽单元的下端与顶板可转动 地连接，在拉绳的不同方向的作用力下，使得叉槽单元能根据实际需要翻起或者倾倒，与此 同时，由于叉槽单元设置在顶板上的两相邻波纹形成的凹槽内，有效地节省了叉槽的对顶 板的占用空间，进一步增大了集装箱的使用空间。
以下结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，其中
图1为现有技术的集装箱的结构示意图；图2为根据本实用新型一实施方式的设有可翻转叉槽的集装箱的侧视图；图3为图2中的设有可翻转叉槽的集装箱的俯视图；图4为图2中的设有可翻转叉槽的集装箱的A部放大图，其中去除了拉绳部分；图5为图4的侧视图，其中显示了叉槽单元的第一部分与拉绳的结构关系；图6显示了图5中叉槽单元的倾倒状态的示意图；图7为图4的侧视图，其显示了叉槽单元的第二部分与弹性件的连接关系；[0028]图8显示了图7中叉槽单元倾倒状态的示意图。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有 进一步叙述的情况下，在一个实施方式中描述的元件、结构和特征也可以有益地结合到其 它实施方式中。图2为根据本实用新型一实施方式的设有可翻转叉槽的集装箱20的侧视图，其中 示出了设有可翻转叉槽的集装箱20的底架21、位于底架21上方的顶板22、分别位于底架 21两侧的两个侧板23、以及分别位于底架21两端的门端和前端(图中未示出)。其中，顶 板22上还设有两个互相平行布置的叉槽装置30，如图所示两个叉槽装置30以预定间隔分 布在顶板的左、右两侧。参阅图3和图4，具体来说，每一叉槽装置30还包括有至少一个可翻转的叉槽单 元31，其中每一叉槽单元31的外轮廓约呈倒U形，其中具有位于中间的第一部分311、以及 从第一部分311的两端大致垂直延伸出的第二部分312和第三部分313。第二部分312和 第三部分313的下端可转动地连接到顶板22上，值得指出的是，所述叉槽单元31的下端是 相对于顶板22可翻转的，其中叉槽单元31相对于顶板22在一竖立状态和一倾倒状态之间 翻转。可选地，所述叉槽装置还包括有一连接板，其中所述连接板的远离所述第二部分 的轴线一预定距离的一端上固定有一拉绳。较佳地是，根据本实用新型一具体实施例，连接板35具有第一端351和第二端 352，其中连接板35的第一端351可以通过一连接销353与第二部分312的外侧可转动地连 接在一起，连接板35的第二端352上垂直连接有一螺栓38。所述螺栓38具有一头部381 和一杆部382，同时还具有一垫圈385，其中头部381与垫圈385之间留有一预定间隙，连接 板35的第二端352可在此间隙内转动。杆部382的外表面设有外螺纹，同时在杆部382上 还套接有一螺母383，该螺母383的内表面上还设有与杆部382上的外螺纹相匹配的内螺 纹，与此同时在杆部382的水平位置上开设有孔384。值得指出的是，为了便于控制叉槽单元31的翻起和倾倒，结合图5和图6所示，其 中每一叉槽装置30还包括有一拉绳32，拉绳32穿过孔384，并通过套接在杆部382上的螺 母383与螺栓38旋紧固定在一起，拉绳32具有两个自由端321、322(参见
图1)，通过分别 拉动拉绳32的两个自由端321、322对连接板35施加不同方向的拉力，从而实现叉槽单元 31的翻起和倾倒状态。为了起到限位的作用，在连接板35的第一端351的下方还设有一挡板36，使得连 接板35的第一端351可相对第二部分312在0 90度的范围内转动。较佳地是，每一叉槽装置30还具有至少两个设置在顶板22上的底座34，第二和第 三部分312、313的下端分别通过销轴341与底座34可转动地连接在一起。进一步地，考虑到操作拉绳32更加省时省力，参阅图7和图8，叉槽单元31还包 括有一弹性件，从而起到辅助叉槽单元31弹起和定位的作用。可选地，弹性件为圆柱弹簧 33，圆柱弹簧33的一端通过销轴331与第三部分313的外侧相连，圆柱弹簧33的另一端与 底座34的下端相连，值得指出的是，为了产生必要的力矩，圆柱弹簧33的另一端与底座34连接的位置偏离销轴341 —定的距离L。考虑到叉槽单元31的强度，在叉槽单元31的第一部分311的上端还设有一加强 板315，通过加厚叉槽单元的上表面，以此保证叉车的叉齿配合叉槽作业时的稳定性。如图所示，可选地，集装箱20的所述顶板22的上表面具有凹凸起伏的波纹22a， 较佳地是，为了保证叉齿的配合稳定性以及强度，每一叉槽装置30还包括有两个叉槽单元 31，两个叉槽单元31以预定间隔前、后设置在两相邻的波纹22a所形成的凹槽221a内，为 了避免叉槽单元31在倾倒后占用不必要的空间，值得指出的是，两个叉槽单元31倾倒后的 优选的高度小于和/或等于所述凹槽221a的深度。两个叉槽单元31的同侧设有一拉绳32，拉绳32同时穿过每一叉槽单元31的连接 板35上开有的孔384，并与每一连接板35固定连接，拉绳32的两端可以自由拉动，为了易 于操作和控制，拉绳32的两个自由端321、322位于同一侧板上。可选地，在顶板22上还设有套管371，用于起到导向和限定拉绳32的作用。同时， 为了进一步起到限定和容置拉绳32的作用，在侧板23上还设有绳环372。根据本实用新型 的一实施例，套管371设置在顶板22上，并位于两个叉槽单元31的后部，拉绳32穿过套管 371，拉绳32的两个自由端321、322分别穿过绳环372，最后置于同一侧板23上。下面将进一步描述本实用新型集装箱20的叉槽装置30的操作过程。在集装箱20 处于正常组立状态时，叉槽装置30处于倾倒状态，这时叉槽装置30容纳在两相邻波纹22a 的凹槽221a内，连接板35与底座34约处于同一水平位置上。当集装箱20需要被折叠时， 可拉动与连接板35相固定的一侧的拉绳321，连接板35在拉绳32的拉力F的作用下，第一 端351相对第二部分312开始旋转，由于挡板36的限位作用，连接板35最后旋转到与第二 部分312呈90度的位置，此时继续对拉绳32施加拉力，叉槽单元31逐渐翻起，直至处于竖 直位置。与此同时，由于圆柱弹簧33的存在，能够辅助叉槽单元31较易地翻起，并维持叉 槽单元31处于竖立状态，最后叉车的叉齿伸入到叉槽单元内，顶板22被叉车提升。当叉齿的叉起操作完成后，将叉齿从叉槽单元内取出，这时拉动拉绳32的另一端 322，在反向拉力F’的作用下，连接板35围绕第一端351从与第二部分312相垂直的位置 回到与第二部分312相水平的位置，在拉绳32的反向拉力F’的作用下，叉槽单元31逐渐 向顶板22倾倒，最后容纳到两相邻波纹22a形成的凹槽221a内，叉槽装置30被倾倒放置 以节省集装箱20占用空间，。应当指出，虽然通过上述实施方式对本实用新型进行了描述，然而本实用新型还 可有其它多种实施方式。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，熟悉本领域的技术人 员显然可以对本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应当属于本实 用新型所附权利要求及其等效物所保护的范围内。
权利要求一种设有可翻转叉槽的集装箱，包括有底架、位于底架上方的顶板、分别位于所述底架两侧的两个侧板、以及分别位于所述底架两端的门端和前端，其特征在于，所述顶板上设有两个互相平行布置的叉槽装置，其中每一所述叉槽装置包括有至少一个可翻转的叉槽单元，其中所述叉槽单元具有第一部分、以及从所述第一部分的两端延伸出的第二和第三部分，所述第二和第三部分的下端可转动地连接到所述顶板上，并可相对于所述顶板在一竖立状态和一倾倒状态之间翻转。
2.根据权利要求1所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，每一所述叉槽装置 还具有至少两个设置在顶板上的底座，所述第二和第三部分的下端分别通过销轴与所述底 座可转动地连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，每一所述叉槽装 置还包括有一拉绳，所述拉绳固定连接在所述第二部分的远离其轴线的一预定位置处。
4.根据权利要求3所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述叉槽装置还包 括有一连接板，所述连接板具有第一端和第二端，所述第一端与所述第二部分的外侧可转 动地连接在一起，所述连接板的第二端上垂直连接有一螺栓，所述螺栓具有一头部和一杆 部，所述头部与所述连接板的第二端固定连接，所述杆部水平开有一孔，所述拉绳穿过所述 孔，并通过一套接在所述杆部上的螺母旋紧固定。
5.根据权利要求4所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述连接板的第一 端的下方还设有用于限位的挡板，其中所述连接板的第一端可相对所述第二部分在0 90 度的范围内转动。
6.根据权利要求5所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述叉槽装置还包 括有一弹性件。
7.根据权利要求6所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述弹性件为圆柱 弹簧，所述圆柱弹簧的一端通过销轴与所述第三部分的外侧相连，所述圆柱弹簧的另一端 与位于所述第三部分下方的底座相连。
8.根据权利要求1所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述第一部分的上 端还设有加强板。
9.根据权利要求1所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述顶板的上表面 具有凹凸起伏的波纹，其中所述叉槽单元设置在两相邻的所述波纹形成的凹槽内。
10.根据权利要求9所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，每一所述叉槽装置 包括有两个所述叉槽单元，两个所述叉槽单元倾倒后的高度小于和/或等于所述凹槽的深度。
11.根据权利要求10所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，两个所述叉槽单 元的同侧设置有一拉绳，所述拉绳同时穿过每一所述叉槽单元的连接板上开有的孔，并与 每一所述连接板固定连接，其中所述拉绳的两端可自由拉动。
12.根据权利要求1所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述顶板上还设置 有用于限定和导向所述拉绳的套管。
13.根据权利要求1所述的设有可翻转叉槽的集装箱，其特征在于，所述侧板上还设有 用于限定所述拉绳的绳环。
专利摘要本实用新型公开了一种设有可翻转叉槽的集装箱，包括有底架、位于底架上方的顶板、分别位于所述底架两侧的两个侧板、以及分别位于所述底架两端的门端和前端，所述顶板上设有两个互相平行布置的叉槽装置，其中每一所述叉槽装置包括有至少一个可翻转的叉槽单元，其中所述叉槽单元具有第一部分、以及从所述第一部分的两端延伸出的第二和第三部分，所述第二和第三部分的下端可转动地连接到所述顶板上，并可相对于所述顶板在一竖立状态和一倾倒状态之间翻转。根据本实用新型，能有效减少叉槽单元在集装箱上的占用空间。
文档编号B65D90/00GK201721846SQ201020213948
公开日2011年1月26日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者李 浩, 胡浩棋, 许文达 申请人:新柜实业股份有限公司;太仓中集集装箱制造有限公司;李浩