集装箱熏蒸抽气装置的制作方法

文档序号:4214566阅读:347来源:国知局
专利名称:集装箱熏蒸抽气装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种熏蒸抽气装置,特别涉及一种用于集装箱的熏蒸抽气装置。
背景技术
集装箱是一种具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集 装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无 须将货物从箱内取出换装,非常的方便、因此集装箱在货运过程中得到了非常广泛的应用。 在集装箱的使用过程中,对用于进出境动植物产品和货物木质包装的集装箱一般都与要进 行检疫熏蒸处理。目前对集装箱的熏蒸处理一般采用的是人工投放药物的方法给集装箱货物杀虫, 具体方法是将事先准备好的药物放入需熏蒸的集装箱内,使集装箱在处于完全封闭的状态 下,保持24小时,然后打开箱体,待毒气完全散尽后才可移动箱体,毒气自然挥发的时间需 要18-24小时。上述对集装箱进行熏蒸的方法十分原始,而且处理时间较长,总时间会超过 48小时。再有放药人会受到毒气的严重侵害,在箱体打开过程中和自然挥发的24小时中, 毒气在空气中对周边的居民会产生严重的污染,而且由于这种毒气无色无味,对人体造成 后果都浑然不知,严重的话会严重损害的人们的身体健康,造成严重的后果。

实用新型内容针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种故障率低、 安全可靠、使用方便、环保无污染的集装箱熏蒸抽气装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种集装箱熏蒸抽气装置,其包括一用于安装在集装箱上的抽气门,所述抽气门 上设有进药剂阀门、检测药剂浓度阀门和毒气抽出阀门;药剂投放单元,包括一药罐,所述 药罐的出气口与所述进药剂阀门连接;浓度检测仪,所述浓度检测仪的进气口与所述检测 药剂浓度阀门连接;毒气抽出单元,其包括一抽气装置,所述抽气装置的进气口与所述毒气 抽出阀门连接,所述抽气装置的出气口与第一过滤器的进气口连接,所述第一过滤器的出 气口与第二过滤器的进气口连接,所述第二过滤器的出气口与排气管连接。优选的,所述抽气门上设有密封胶条。优选的,所述抽气门上设有一可折叠门把手。优选的,所述抽气装置由一电机和一抽风机涡轮箱组成,所述电机与所述抽风机 涡轮箱连接,所述抽风机涡轮箱的进风口与所述毒气抽出阀门连接,所述抽风机涡轮箱的 出风口与所述第一过滤器的进气口连接。优选的,所述药罐上设有一计量器。优选的,所述药机投放单元与所述浓度检测仪位于第一小车上,所述抽气装置、第 一过滤器、第二过滤器、排气管位于第二小车上。该集装箱熏蒸抽气装置在进行使用时,首先将抽气门安装在集装箱上,抽气门与集装箱之间密封,然后将药罐内药剂通入集装箱内,浓度检测仪检测集装箱内药剂的浓度, 当集装箱内药剂浓度达到规定要求,药罐内的药剂停止通入,集装箱在密封状态下保持24 小时,接着打开抽气装置,使抽气装置将集装箱内的药剂毒气向外抽出,毒气经第一过滤 器、第二过滤器过滤后,通过排气管向外排出。上述技术方案具有如下有益效果采用该集装箱熏蒸抽气装置对集装箱进行熏 蒸、抽气操作时,操作人员不会与药剂有任何的接触,完全靠机械实现,可有效避免操作人 员与药剂接触,保证操作人员的身体健康。抽出的毒气经过第一过滤器、第二过滤器两层过 滤后,已无任何毒性,不会对环境造成任何的污染,达到了环保的要求。采用抽气单元向外 抽气,可有效提高集装箱内毒气向外排出的速度,缩短集装箱熏蒸、抽气处理的时间,提高 工作效率。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。如图1所示,该集装箱熏蒸抽气装置包括用于安装在集装箱上的抽气门2,用于向 集装箱内投放药剂的药剂投放单元、用于检测集装箱内药剂浓度的浓度检测仪4和用于将 集装箱内毒气向外排出的毒气抽出单元。抽气门2上设有药剂阀门21、检测药剂浓度阀门22和毒气抽出阀门23。根据需 要毒气抽出阀门23可同时大孔和小孔两种,这样在一扇门上可根据需要进行大孔抽气和 小孔抽气两种,而无需在更换抽气门,既节省了人工,也节省了时间。在大孔抽气、小孔抽气 进行转化时,可直接控制相应的阀门开、关即可,操作人员不会与有害气体接触,保证了操 作人员的身体安全。抽气门2上还设有专用的密封胶条,这种密封胶条安装方便,不使用胶水,可防老 化,耐高温,强度高,密封性好,使产品提升了档次,改进了原来用海绵做密封经反复使用会 使海绵条移位及破损,尤其在经过长途运输中海绵会从门板上脱落造成漏气的缺陷。抽气门2上还设有一可折叠的门把手24,由于原来的门把手采用固定的结构,在 装运过程中,由于门把手高于门平面很多,既要防止碰擦损坏,又浪费了有效空间,现采用 折叠方法,在运输中可与门平齐,门把手24与门可以叠加在集装箱上,使用时只要朝垂直 方向板90°即可以固定门把手24,运输的空间可以提高50%以上,运输成本也随之下降。再如图1所示,药剂投放单元,包括一药罐31,药罐31的出气口与进药剂阀门21 通过气管连接,药罐31的出气口处设有一计量器32,计量器32用于计量药罐31投入到集 装箱内药剂的数量。浓度检测仪4的进气口与检测药剂浓度阀门22通过气管连接。药剂 投放单元的药罐31及浓度检测仪4均位于第一小车6上,这样可方便药罐31内药剂向集 装箱内的投放及浓度检测仪4的使用。毒气抽出单元包括一抽气装置,该抽气装置由一电机51和一抽风机涡轮箱52组 成,电机51与抽风机涡轮箱52连接,抽风机涡轮箱52的进风口与毒气抽出阀门23通过气 管连接,抽风机涡轮箱52的出风口与第一过滤器53的进气口通过气管连接,第一过滤器53
4的出气口与第二过滤器54的进气口通过气管连接,第二过滤器54的出气口与排气管55连 接。上述由电机51和抽风机涡轮箱52组成的抽气装置、第一过滤器53、第二过滤器 54、排气管55及其相互之间连接的管道均安装在第二小车7上,药剂投放单元的药罐31及 浓度检测仪4均位于第一小车6上,采用这种结构既美观又方便实用,只需推动两辆小车即 可实现对集装箱的整个熏蒸抽气过程,大大的提高了工作效率。上述各阀门、电机及浓度检测仪可与一控制器连接,由该控制器控制其该装置自 动工作,但其为一般现有的控制技术,故此处不再详细描述。如图1所示,该集装箱熏蒸抽气装置在进行使用时,首先将抽气门2安装在集装箱 1上,抽气门2与集装箱1之间通过密封胶条密封,然后将药罐31内的药剂通入集装箱1 内,浓度检测仪4检测集装箱1内药剂的浓度,当集装箱1内药剂浓度达到规定要求,药罐 31内的药剂停止通入,集装箱在密封状态下保持24小时,接着打开电机51,使电机51驱动 抽风机涡轮箱52将集装箱内的药剂毒气向外抽出,毒气经第一过滤器53、第二过滤器54过 滤后,通过排气管55向外排出。采用该集装箱熏蒸抽气装置对集装箱进行熏蒸、抽气操作时,操作人员不会与药 剂有任何的接触,完全靠机械实现,可有效避免操作人员与药剂接触,保证操作人员的身体 健康。抽出的毒气经过第一过滤器、第二过滤器两层过滤后,已无任何毒性,不会对环境造 成任何的污染,达到了环保的要求。采用抽气单元向外抽气,可有效提高集装箱内毒气向外 排出的速度,缩短集装箱熏蒸、抽气处理的时间,提高工作效率。以上对本实用新型实施例所提供的集装箱熏蒸抽气装置进行了详细介绍,对于本 领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式
及应用范围上均会 有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制,凡依本实用新型设 计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于,其包括一用于安装在集装箱上的抽气门,所述抽气门上设有进药剂阀门、检测药剂浓度阀门和毒气抽出阀门;药剂投放单元,包括一药罐,所述药罐的出气口与所述进药剂阀门连接;浓度检测仪,所述浓度检测仪的进气口与所述检测药剂浓度阀门连接;毒气抽出单元,其包括一抽气装置,所述抽气装置的进气口与所述毒气抽出阀门连接,所述抽气装置的出气口与第一过滤器的进气口连接,所述第一过滤器的出气口与第二过滤器的进气口连接,所述第二过滤器的出气口与排气管连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于所述抽气门上设有密封 胶条。
3.根据权利要求1所述的集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于所述抽气门上设有一可 折叠门把手。
4.根据权利要求1所述的集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于所述抽气装置由一电机 和一抽风机涡轮箱组成,所述电机与所述抽风机涡轮箱连接,所述抽风机涡轮箱的进风口 与所述毒气抽出阀门连接,所述抽风机涡轮箱的出风口与所述第一过滤器的进气口连接。
5.根据权利要求1所述的集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于所述药罐上设有一计量
6.根据权利要求1所述的集装箱熏蒸抽气装置,其特征在于所述药机投放单元与所 述浓度检测仪位于第一小车上,所述抽气装置、第一过滤器、第二过滤器、排气管位于第二 小车上。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱熏蒸抽气装置,其包括一抽气门,所述抽气门上设有进药剂阀门、检测药剂浓度阀门和毒气抽出阀门;药剂投放单元,包括一药罐,所述药罐的出气口与所述进药剂阀门连接;浓度检测仪,所述浓度检测仪的进气口与所述检测药剂浓度阀门连接;毒气抽出单元,其包括一抽气装置,所述抽气装置的进气口与所述毒气抽出阀门连接,所述抽气装置的出气口与第一过滤器的进气口连接,所述第一过滤器的出气口与第二过滤器的进气口连接,所述第二过滤器的出气口与排气管连接。该集装箱熏蒸抽气装置具有故障率低、安全可靠、使用方便、环保无污染的优点。
文档编号B65D88/12GK201745973SQ201020235229
公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者钟敦伟 申请人:昆山中泓汽车零部件有限公司
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