专利名称：一种通用脚踏板半成品周转台车的制作方法
技术领域：
本实用新型属周转台车技术领域，特别是涉及一种通用脚踏板半成品周转台车。
背景技术：
现有通用导轨台车导轨产品品种多，断面/长度/外形都不统一；其产品均横 放在台车上，使用通用泡棉架将产品一个一个隔开，压紧时使用带有弹簧片的压紧装置将 广品固定。现有脚踏板半成品周转台车的主要缺点是专用，不能通用，原因如下1.每层之间隔开产品的泡棉架是根据一种产品设计出来的，泡棉架不能通用；2.即使有了通用的泡棉架，因现有的压紧装置只是依靠上层框架下面的保护泡面 来固定产品，如果产品断面高度相差太大保护泡面根本压不到产品，起不到固定产品的作 用，所以还需要有相应的压紧装置。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用脚踏板半成品周转台车，可根据 断面的不同高度制作高度调节装置，用来在水平和竖直方向固定产品，起到保护产品及方 便运输的作用。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种通用脚踏板半成品周 转台车，包括横杆，横杆上面的通用隔开泡棉和下面的压紧泡棉，及内框架，所述的通用隔 开泡棉上等间距的开有可放置现有所有脚踏板半成品的半椭圆槽，内框架上焊接高度调节 装置，所述的高度调节装置由竖挡块和横挡块拼合组成，根据不同的断面高度设置不同高 度的横、竖挡块，所述的横杆为独立部分，放置在横挡块上。所述的横挡块为木板或弹簧或气棒。。有益效果本实用新型所装的脚踏板半成品为多种形式，故具有以下优点1.减去了为每种脚踏板半成品设计专用台车的过程，节省了人力/物力/财力，缩 短项目进程时间；2.减少了浪费，一种产品生命周期结束后本实用新型还可以用在别的脚踏板半 成品，可以重复利用；3.本实用新型使脚踏板半成品周转台车统一，便于管理、运输、维修；4.本实用新型使台车利用率比较高，所以可以加少台车的投入量，从而节省台车 投入费用、维修费用、空台车占地费用。
图1为本实用新型产品放置示意图。图2为本实用新型高度调节装置示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。如图1、2所示，本实用新型包括横杆3，横杆3上面的通用隔开泡棉1和下面的压 紧泡棉4，及内框架6，所述的通用隔开泡棉1上等间距的开有可放置现有所有脚踏板半成 品的半椭圆槽，内框架6上焊接高度调节装置5，所述的高度调节装置5由竖挡块和横挡块 拼合组成，根据不同的断面高度设置不同高度的横、竖挡块7，所述的横杆3为独立部分，放 置在横挡块上。所述的横挡块为木板或弹簧或气棒。为了使压紧泡棉能够压到不同断面高度的产品，使横杆3的高度可以调节，所以 不把横杆3焊接在内框架上而是使其是单独的一部分可以自由活动；为了使横杆3高度可以调节在内框架6上焊接了如图2中的高度调节装置5。根 据不同的断面高度设置不同高度的挡块7，用来调节横杆的高度，这样就可以使横杆下面的 压紧泡棉4压紧产品起到固定产品的效果。
权利要求一种通用脚踏板半成品周转台车，包括横杆(3)，横杆(3)上面的通用隔开泡棉(1)和下面的压紧泡棉(4)，及内框架(6)，其特征在于所述的通用隔开泡棉(1)上等间距的开有可放置现有所有脚踏板半成品的半椭圆槽，内框架(6)上焊接高度调节装置(5)，所述的高度调节装置(5)由竖挡块和横挡块拼合组成，根据不同的断面高度设置不同高度的横、竖挡块(7)，所述的横杆(3)为独立部分，放置在横挡块上。
2.根据权利要求1所述的一种通用脚踏板半成品周转台车，其特征在于所述的横挡 块为木板或弹簧或气棒。
专利摘要本实用新型涉及一种通用脚踏板半成品周转台车，包括横杆(3)，横杆(3)上面的通用隔开泡棉(1)和下面的压紧泡棉(4)，及内框架(6)，所述的通用隔开泡棉(1)上等间距的开有可放置现有所有脚踏板半成品的半椭圆槽，内框架(6)上焊接高度调节装置(5)，所述的高度调节装置(5)由竖挡块和横挡块拼合组成，根据不同的断面高度设置不同高度的横、竖挡块(7)，所述的横杆(3)为独立部分，放置在横挡块上。本实用新型可根据断面的不同高度制作高度调节装置,用来在水平和竖直方向固定产品，起到保护产品及方便运输的作用，可重复使用，节省成本。
文档编号B65G7/02GK201753177SQ201020266850
公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者周利华, 王伟 申请人:嘉兴兴禾汽车零部件有限公司