专利名称：散货集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种散货集装箱。
背景技术：
一直以来，散货如石灰渣、麦豆米谷、矿末煤炭等在储存、运输、装卸、管理等方面 存在诸多问题，具体来说，比如在储存时，风雨鼠患与环境造成的相互污染，散堆货垛占地 面积较大，进库、出库不仅造成人力、物力和时间的耗费，还损失货物；在运输时，有中途撒 漏，影响道路环保，不能标准箱运输等缺陷；在装卸时，散货从原发地、中转库及目的地都要 反复铲装散卸，而且装卸散货时还得用抓斗才行；在管理时，由于反复装卸，造成数量统计 不准，货物流失不详，出库进库不便等缺陷。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种采用标准箱运输散 货，减少货物损耗，降低人力、物力和时间的耗费的散货集装箱。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种散货集装箱，是由支架及安装在支架上的箱顶、箱底、前板、箱门及两侧箱体 组成，其特征是所述箱顶为滑盖式结构；所述箱顶中间为两块可相互闭合的滑盖，该滑盖两侧均设置有滑轮，滑轮在支架 上安装的隐性滑槽上滑动；所述滑盖电动或摇动开启；所述箱顶上设置有钢缆口，钢缆口处安装有卸货钢缆和箱底提板钩环；所述箱底是由若干个可折叠的活板组成，其通过边缘设置的后板滑轮安装在支架 上的隐性滑槽上，所述活板通过其上固定安装的A缆和延长缆与箱内上缆连接，该箱内上 缆挂在箱底提板钩环；所述A缆和延长缆与箱内上缆在箱内上缆上所设的钢缆限量环处连接；所述支架上设置有可将活板固定的活板卡簧；所述箱门通过可转位别槽安装在支架上，且箱门上下均设置有弹簧拨叉，该弹簧 拨叉与设置在箱顶的双门线控口处的双门环连接；所述侧箱体上开有出货口 ；所述侧箱体上设有通风散热孔和抽样检查孔。本实用新型具有以下技术特点1、箱顶采用滑盖设计相比原有的集装箱不能机械化传送带装，抓斗装或管道装 散货而开设滑盖，此设计可实现从箱顶直接灌装或线装散货，实现了大量、快速灌装散货， 从而提高了煤矿、港口大量装卸散货和快装快运的速度。2、箱底采用活板结构在集装箱底均设四组八块、每块双折的活板箱底，在箱中负 重散货时，由起吊钢缆分组逐块拉起箱底活板，使全部散货由少至多全部缺出，从而实现了中转整装整卸，货不出箱，目的地卸货，运输过程中无撒漏，整箱储存，并且多品种货同库立 体储存，与环境互无污染等功能，此项箱底活板卸散货技术是最适合吊箱高卸入库，更适合 散货集装箱装船的散货仓。3、在原集装箱外型结构基础上将箱门设置成自动开启在不影响原箱双门功能前 提下，改上下别槽为“可转位别槽”，另在门的上下边各设置六个弹簧拔叉，由电动和半自动 控制两项机关，使双门开启。此设方便自卸车使用散货集装箱，方便开启双门倾卸和吊空倾 卸单位体积较大的(非沙、粮、煤)的货物。4、增设箱侧货口 在散货集装箱两侧各设四个货口，防盗锁具，以便人工卸货，部 分卸货，分装散货等。5.增设箱内通风孔在散货集装箱两侧中层，上层增加二排共十四个通风孔，以便 箱内粮食类通风散热，孔道设通风和封闭两种状态结构，由箱内外横向拉动转换，通风材料 是钢网加筛网，封闭材料采用箱体材料，箱外层设防雨格栅。6、增设抽样检查孔在集装箱中两侧中层、下层增设二排共计十八个抽样检查孔， 以便抽样检查箱内货物。孔道有橡胶管中米字管芯制成，箱表面设防盗锁堵。综上所述，本实用新型的散货集装箱具有中转整装整卸，货不出箱，目的地卸货， 运输过程中无撒漏，整箱储存，并且多品种货同库立体储存，与环境互无污染，装卸速度快 等特点，从而实现了大量散货集散港口，有利于港务散货的大量集结或疏散，促进散货物资 存储、运输、装卸、管理方面和机械化物流的发展。
图1为本实用新型散货集装箱的结构示意简图。
具体实施方式
本实用新型的散货集装箱是由支架及安装在支架上的箱顶、箱底、前板、箱门及两 侧箱体组成，其改进部分主要为以下几点1、箱顶采用滑盖结构即箱顶中间为两块可相互闭合的滑盖1，每扇滑盖两侧均 设置滑轮2，滑轮2在支架上安装的隐性滑槽上滑动。该滑盖1电动或摇动开启，开关2 — 1设在侧箱体上。箱顶上还设置有钢缆口 18和双门线控口 18 - 1，钢缆口 18处安装有卸 货钢缆11和箱底提板钩环17。双门线控口 18 - 1处安装有线控开起双门环4 一 1。2、箱门控制开启箱门通过可转位别槽3安装在支架上，可转位别槽3上下两设， 可通过电动或人工摇动齿轮4-2转位一次，转位之间双门被开启一次。在箱门上下各设六 个可控弹簧拔叉4，该弹簧拨叉4与设置在箱顶的双门线控口 18 — 1处的线控开启双门环 4 - 1连接。双门线控口 18 - 1也设有卸货钢缆11 - 1，通过该卸货钢缆钩住双门线控口 18-1，得线控开启双门环4-1，在吊空时开启双门倾卸货物。此可在不同条件下单控，双控。3、箱底活板卸货所述箱底是由若干个可折叠的活板组成，其通过边缘设置的后 板滑轮6安装在支架上的隐性滑槽上。活板通过其上固定安装的A缆12和延长缆13与箱 内上缆7连接，该箱内上缆7挂在箱底提板钩环17上。活板有先提板9和后提板9 一 1组 成。当散货集装箱吊起后须卸货时，由付吊钩拉动卸货钢缆11，钩起钢缆口 18中的箱底提 板钩环17拉动箱内上缆7，使四个组的A缆12着力于设置在先提板9上的提板环8从而折动提板折页线5，先把四个组的先提板9被提起，这时可卸出小部分散货，整箱散货松动， 继而A缆12继续上升又拉直延长缆13带起本组另一块先提板9又加大散货卸出量。当四 个组八块先提板被拉起后，较多地散货涌出后，稍等10秒，八块先提板会带动八块后提板 9-1。由于后提板上后板滑轮6的滑动而渐渐移位提起，到此，全箱散货全部卸出。所述A缆12和延长缆13与箱内上缆7上所设的钢缆限量环10处连接。此设计 主要是限制卸货钢缆的提升高度，至钢缆口 18为止，这也正是四组八块活板全部被提起的 高度。散货卸出后，吊钩摘掉卸货钢缆11时，箱中活板自行回落，由于后板滑轮6作用，活 板基本归位。在支架上还设置有可将活板9固定的活板卡簧8 — 1，在清理箱内时，须将先提板 9卡入活板卡簧8-1内，以免空箱行车活板松动。4、侧箱体侧货口开启在两侧箱体箱两侧出货口 16，共计八个，出货口材料为箱 体材料，中间安装防盗锁具，在特殊情况下人工卸货，分装箱货。5、箱体通风设施在两侧箱体上设置通风散热孔14，孔芯是由同组两种材料制 成，通风是由筛网和网格组成，封闭是由箱体材料制成，在箱内外可以推拉转换通风与封 闭，孔表面由防雨格栅固定。6、箱体抽样检查孔在两侧箱体上设置抽样检查孔15，孔芯是由多层橡胶“米”字 芯组成，孔径3 — 5 c m，表面由防盗锁芯封堵。
权利要求1.一种散货集装箱，是由支架及安装在支架上的箱顶、箱底、前板、箱门及两侧箱体组 成，其特征是所述箱顶为滑盖式结构。
2.按照权利要求1所述的散货集装箱，其特征是所述箱顶中间为两块可相互闭合的 滑盖(1)，该滑盖(1)两侧均设置有滑轮(2)，滑轮(2)在支架上安装的隐性滑槽上滑动。
3.按照权利要求2所述的散货集装箱，其特征是所述滑盖(1)电动或摇动开启。
4.按照权利要求1或2所述的散货集装箱，其特征是所述箱顶上设置有钢缆口(18)， 钢缆口( 18)处安装有卸货钢缆(11)和箱底提板钩环(17)。
5.按照权利要求1或4所述的散货集装箱，其特征是所述箱底是由若干个可折叠的 活板组成，其通过边缘设置的后板滑轮(6)安装在支架上的隐性滑槽上，所述活板(9)通过 其上固定安装的A缆(12)和延长缆(13)与箱内上缆(7)连接，该箱内上缆(7)挂在箱底提 板钩环(17)。
6.按照权利要求5所述的散货集装箱，其特征是所述A缆(12)和延长缆(13)与箱内 上缆(7)在箱内上缆(7)上所设的钢缆限量环(10)处连接。
7.按照权利要求5所述的散货集装箱，其特征是所述支架上设置有可将活板(9)固定 的活板卡簧(8 — 1)。
8.按照权利要求1所述的散货集装箱，其特征是所述箱门通过可转位别槽(3)安装 在支架上，且箱门上下均设置有弹簧拨叉(4)，该弹簧拨叉(4)与设置在箱顶的双门线控口 (18 - 1)处的双门环(4 一 1)连接。
9.按照权利要求1所述的散货集装箱，其特征是所述侧箱体上开有出货口(16)。
10.按照权利要求1所述的散货集装箱，其特征是所述侧箱体上设有通风散热孔(14) 和抽样检查孔(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种散货集装箱，该散货集装箱是由支架及安装在支架上的箱顶、箱底、前板、箱门及两侧箱体组成，其特征是所述箱顶为滑盖式结构，箱底采用活板结构。本实用新型的散货集装箱具有中转整装整卸，货不出箱，目的地卸货，运输过程中无撒漏，整箱储存，并且多品种货同库立体储存，与环境互无污染，装卸速度快等特点，从而实现了大量散货集散港口，有利于港务散货的大量集结或疏散，促进散货物资存储、运输、装卸、管理方面和机械化物流的发展。
文档编号B65D90/00GK201882477SQ20102064080
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者刘洪利, 陈起河 申请人:刘洪利, 陈起河