专利名称：一种龙门式全自动自行车捆扎机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种龙门式全自动自行车捆扎机。
背景技术：
自行车、电动自行车在出厂时需要使用纸箱包装。通常，先将自行车、电动自行车 妥善装进纸箱后，采用自熟型半自动捆扎机或侧打式半自动捆扎机进行捆扎，这种捆扎方 式需要人工将装有自行车、电动自行车的纸箱放在捆扎机上，再按动捆扎启动按钮进行捆 扎，通常一辆车需要捆扎三次，这样就需要重复上次动作三次。而且因为人工操作，三次捆 扎的间距很难均勻分布，不但不美观，更容易造成捆扎不结实。从而造成捆扎效率低，同时 浪费人力。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的弊端，提供了一种龙门式全自动自行车捆扎机，其包 括传送带平台、龙门架、控制面板、主机、包装带转盘，其特征在于，所述捆扎机还包括安装 在传送带平台上的电子眼。优选地，所述电子眼为四个，并且所述电子眼以一定距离间隔开。更优选地，所述电子眼滑动连接至所述传送带平台。或优选地，在所述捆扎机的传送带平台的上方设置有沿传送方向延伸的限位导 轨。优选地，在所述捆扎机的传送带平台上设置有可旋转的转动台。通过根据本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机实现全程自动化，精确捆扎， 可以提高捆扎物，尤其是自行车、电动自行车包装的捆扎效率，而且降低人力成本。
图1为依照本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机的正视图；以及图2为依照本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明 书文字能够据以实施。
具体实施方式
1根据图1和图2，图1和图2描述了一种依照本实用新型的龙门式全自动自行车 捆扎机的示意图，通过控制面板5开启电源后，当装有自行车、电动自行车的包装箱4通过 传送带平台12上的滚轮传送带1移动至电子眼8的位置时，主机7发送命令将包装带转盘 6上的包装带3按设定路径通过龙门架2，对产品包装箱形成包围状态。对产品包装箱4进 行捆扎。当产品包装箱4依次移动至电子眼9、电子眼10、和电子眼11的位置时，捆扎机主机7依次发送捆扎命令，将装有自行车、电动自行车的包装箱依次进行第二次、第三次…… 捆扎。
具体实施方式
2根据本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机中，电子眼8、电子眼9、电子眼10、 和电子眼11滑动连接至传送带平台，电子眼8、电子眼9、电子眼10、和电子眼11之间的距 离可以根据捆扎物，如自行车、电动自行车的包装箱的长度调节，或可以根据需要关闭其中 一个或多个电子眼。
具体实施方式
3根据本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机，传送带平台12的上方设置有沿 传送方向延伸的限位导轨(未示出)。限位导轨的宽度可以调节，通常沿传送方向的入口的 宽度大于出口的宽度，当产品包装箱4通过传送带平台12上的滚轮传送带1移动至限位导 轨时，限位导轨的宽度逐渐缩小而不断调校产品包装箱4的摆放位置，当产品包装箱4将要 被捆扎之前，已进入捆扎位置。从而实现精确捆扎，而达到最佳的捆扎效果。
具体实施方式
4根据本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机，传送带平台12还包括转动台(未 示出)。的转到可以对包装箱4进行横向和纵向捆扎，尤其适用于长度和宽度相近的捆扎 物。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中 所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言， 可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实 用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种龙门式全自动自行车捆扎机，其包括传送带平台、龙门架、控制面板、主机、包装 带转盘，其特征在于，所述捆扎机还包括安装在传送带平台上的电子眼。
2.如权利要求1所述的龙门式全自动自行车捆扎机，其特征在于，所述电子眼为四个， 并且所述电子眼以一定距离间隔开。
3.如权利要求2所述的龙门式全自动自行车捆扎机，其特征在于，所述电子眼滑动连 接至所述传送带平台。
4.如权利要求1至3中任一所述的龙门式全自动自行车捆扎机，其特征在于，在所述捆 扎机的传送带平台的上方设置有沿传送方向延伸的限位导轨，所述限位导轨沿传送方向的 入口的宽度大于出口的宽度。
5.如权利要求1至3中任一所述的龙门式全自动自行车捆扎机，其特征在于，在所述捆 扎机的传送带平台上设置有可旋转的转动台。
专利摘要本实用新型公开了一种龙门式全自动自行车捆扎机，其包括传送带平台、龙门架、控制面板、主机、包装带转盘，其特征在于，所述捆扎机还包括安装在传送带平台上的以一定距离间隔开的电子眼。通过本实用新型的龙门式全自动自行车捆扎机实现全程自动化，精确捆扎，可以提高捆扎物，尤其是自行车、电动自行车包装的捆扎效率，而且降低人力成本。
文档编号B65B57/12GK201914503SQ20102068940
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者姚江 申请人:天津开发区捷马车业有限公司