专利名称：轴承套圈专用自动送料机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承套圈加工装置，尤其涉及一种与轴承套圈自动上料装置配套使用的轴承套圈专用自动送料机。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，对于机械的运动、功能、做功及效率具有直接的制约作用，直接决定着机械装备的质量和寿命。轴承作为典型的标准件之一， 通常采用专用的设备进行加工，以提高其加工精度及效率，降低生产成本。套圈作为轴承的重要组成部分之一，其加工质量及生产效率对于企业来说至关重要。目前，国内较多企业采用传统的人工上下料，工作效率低，劳动强度大，远远不能满足批量生产的需要。
发明内容本实用新型针对现有轴承套圈上料时自动化程度不高，工人劳动强度大等问题， 目的在于提供一种成本低廉、结构简单，适用于轴承套圈及其类似尺寸规格的回转体，与轴承套圈自动上料装置配套使用的自动送料机。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它由转盘装置、提升机及两个轨道组成，所述的提升机略微倾斜固定在地面上，底部为一受配套上料机控制的气缸；该提升机左侧的挡杆固定在挡杆座上，可绕其转动，挡杆中间连接有一根使得挡杆在套圈通过提升机后能回复原位的弹簧；该提升机的上端与轨道二左端相贯穿，提升机的下端与轨道一左端相贯穿，两者间内侧呈锐角相分布，该轨道一右端与转盘装置连为一体。作为优选，所述的转盘装置上的转盘上设有厚度挡板和直径挡板，该两挡板为可调节式；厚度挡板与转盘距离为1 2倍套圈厚度，直径挡板间距为1 2倍套圈直径，可适用于一定规格的套圈输送。作为优选，所述的转盘底部中心位置上设有一电机，该电机自带减速箱，电机外接轴为一阶梯轴，与转盘通过键连接，其上装有一盖板，通过螺栓防止转盘松动。作为优选，所述的轨道一上装有两个传感器，控制电机和气缸的开停。作为优选，所述的轨道二为圆弧形轨道，其右端与轴承套圈自动上料机相连接。本实用新型的有益效果主要表现在通过简单的机构将轴承套圈依次送到指定位置，与自动上料机共同完成套圈的自动装夹，大大减少了工人的劳动强度，提高了加工效率。
图1是本实用新型的轴测示意图；图2是本实用新型的提升机局部放大图；图3是本实用新型的电机与转盘装配关系示意图。[0014]附图中的标号分别为1、提升机；2、轨道二； 3、轨道一；4、转盘装置； 11、挡杆；12、弹簧；13、挡杆座；14、气缸；31、传感器一；32、传感器二； 41、 转盘；42、螺栓；43、盖板；44、键；45、电机外接轴；46、电机；47、直径挡板； 48、厚度挡板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍如附图1、2、3所示，本实用新型由提升机1、轨道二 2、轨道一 3、转盘装置4组成；提升机1略微倾斜固定在地面上，底部为一气缸14。气缸14受配套自动上料机的控制，每自动上料装夹一个套圈就给气缸发出一个运行指令，多台提升机的气缸动力由空压机统一提供。提升机1左侧的挡杆11固定在挡杆座 13上，可绕挡杆座13转动，挡杆11连接有一根弹簧12，使得挡杆在套圈通过提升机后能回复原位。轨道二 2为圆弧形轨道，与轴承套圈自动上料机相连接，套圈经由转盘装置4滑落到轨道一 3，进入提升机1后经轨道二 2输送到自动上料机上。转盘装置4上的转盘41上电机46自带减速器，轨道一 3上装有两个传感器，分别为传感器一 31和传感器二 32，控制电机46和气缸14的开停。电机外接轴45为一阶梯轴，与转盘41通过键44连接，其上装有一盖板43，通过螺栓42防止转盘41松动。转盘上的直径挡板47、厚度挡板48为可调节式，其中厚度挡板48与转盘41距离为1-2倍套圈厚度，直径挡板47间距为1 2倍套圈直径，可适用于一定规格的套圈。本实用新型的工作原理为运行前，须调节厚度挡板48及直径挡板47的位置。具体为厚度挡板48与转盘41距离为1 2倍套圈厚度，直径挡板47间距为1 2倍套圈直径。轨道一 3上的传感器一 31和传感器二 32检测轨道上套圈所在的位置，当低于传感器一 31所在的位置时，控制转盘41上的电机46转动，转盘41上的套圈经过厚度挡板48及直径挡板47，依次滚入到轨道一 3上；当套圈超过传感器二 32所在位置时，电机46自动关闭。提升机1上的气缸14推杆长期处于伸长状态，顶住提升机1内的套圈。配套的自动上料机完成一个套圈的自动上料装夹时，控制气缸14运动，推杆回缩，挡杆11挡住提升机1 内套圈防止下滑。同时，轨道一 3上的套圈滚入提升机1内。气缸14推杆推动套圈，使提升机1内最上端的套圈滚入轨道二 2，进入到自动上料机的指定位置，用于自动上料机的下一次上料装夹，从而完成一次自动送料。本说明书实施例所述的内容仅仅是对本实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也涉及本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
权利要求1.一种轴承套圈专用自动送料机，它由转盘装置、提升机及两个轨道组成，其特征在于所述的提升机(1)略微倾斜固定在地面上，底部为一受配套上料机控制的气缸(14)；该提升机(1)左侧的挡杆(11)固定在挡杆座(13)上，可绕其转动，挡杆(11)中间连接有一根使得挡杆(11)在套圈通过提升机(1)后能回复原位的弹簧(12);该提升机(1)的上端与轨道二(2)左端相贯穿，提升机(1)的下端与轨道一(3)左端相贯穿，两者间内侧呈锐角相分布，该轨道一(3)右端与转盘装置(4)连为一体。
2.根据权利要求1所述的轴承套圈专用自动送料机，其特征在于所述的转盘装置(4) 上的转盘(41)上设有厚度挡板(48)和直径挡板(47)，该两挡板为可调节式；厚度挡板(48) 与转盘(41)距离为1 2倍套圈厚度，直径挡板(47)间距为1 2倍套圈直径。
3.根据权利要求2所述的轴承套圈专用自动送料机，其特征在于所述的转盘(41)底部中心位置上设有一电机(46)，该电机(46)自带减速箱，电机外接轴(45)为一阶梯轴，与转盘(41)通过键(44)连接，其上装有一盖板(43)，设有防止转盘(41)松动的螺栓。
4.根据权利要求1或3所述的轴承套圈专用自动送料机，其特征在于所述的轨道一 (3 )上装有两个传感器，控制电机(46 )和气缸(14 )的开停。
5.根据权利要求1所述的轴承套圈专用自动送料机，其特征在于所述的轨道二(2)为圆弧形轨道，其右端与轴承套圈自动上料机相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承套圈专用自动送料机，它由转盘装置、提升机及两个轨道组成，所述的提升机略微倾斜固定在地面上，底部为一受配套上料机控制的气缸；该提升机左侧的挡杆固定在挡杆座上，可绕其转动，挡杆中间连接有一根使得挡杆在套圈通过提升机后能回复原位的弹簧；该提升机的上端与轨道二左端相贯穿，提升机的下端与轨道一左端相贯穿，两者间内侧呈锐角相分布，该轨道一右端与转盘装置连为一体。其有益效果主要表现在通过简单的机构将轴承套圈依次送到指定位置，与自动上料机共同完成套圈的自动装夹，大大减少了工人的劳动强度，提高了加工效率。
文档编号B65G47/04GK202152209SQ20112025938
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者罗万兴, 蔡正力, 蔡盼 申请人:台州市精力轴承有限公司