专利名称：一种能卸料完全的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到油车、化工车的卸料装置领域，是一种能卸料完全的装置。
背景技术：
在罐式车卸料过程中经常出现卸料口和沉淀槽中有残留液体不能完全排泄出来， 导致液体浪费，而化工车里残留液体会加重罐体腐蚀程度，减少使用年限。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种结构简单能卸料完全的装置。本实用新型的技术方案是其特征是沉淀槽下堵板与沉淀槽围筒焊接在一起，沉淀槽下堵板为斜板，在沉淀槽下堵板的下端开孔，输出管的上端焊在沉淀槽下堵板上开孔处；法兰盘焊接在输出管的下端。由于采用了上述技术方案，结构简单，通过改变沉淀槽底面的的角度，罐体内液体根据自身重力和液体流动性能使罐体内液体完全排泄出来。
图1是本实用新型的结构示意图。在图中1、沉淀槽围筒；2、沉淀槽下堵板；3、输出管；4、法兰盘。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。在图1中，沉淀槽下堵板2为截取直径200mm的圆管，沉淀槽下堵板2与沉淀槽围筒1焊接在一起，且满焊，在沉淀槽下堵板2上开孔直径76mm，取输出管3焊在沉淀槽下堵板2上开孔处，且满焊；法兰盘4焊接于输出管3的下端，且满焊。传统沉淀槽底面为平面，容易囤积罐体内物质，现在改为斜面，罐体内物质会沿着斜面自流出来，从而减少罐体内物质囤积，减小浪费。
权利要求1. 一种能卸料完全的装置，其特征是沉淀槽下堵板⑵与沉淀槽围筒⑴焊接在一起， 沉淀槽下堵板( 为斜板，在沉淀槽下堵板( 的下端开孔，输出管C3)的上端焊在沉淀槽下堵板( 上开孔处；法兰盘(4)焊接在输出管(3)的下端。
专利摘要本实用新型涉及到油车、化工车的卸料装置领域，是一种能卸料完全的装置。沉淀槽下堵板与沉淀槽围筒焊接在一起，沉淀槽下堵板为斜板，在沉淀槽下堵板的下端开孔，输出管的上端焊在沉淀槽下堵板上开孔处；法兰盘焊接在输出管的下端。由于采用了本技术方案，结构简单，通过改变沉淀槽底面的的角度，罐体内液体根据自身重力和液体流动性能使罐体内液体完全排泄出来。
文档编号B65D90/00GK202244851SQ20112028653
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日
发明者刘永财, 刘鼎, 岳玉涛 申请人:湖北成龙威专用汽车有限公司