专利名称：垃圾收集车的车厢的制作方法
技术领域：
垃圾收集车的车厢技术领域[0001]本实用新型涉及一种垃圾收集车，尤其是一种垃圾收集车的车厢。
技术背景[0002]目前，垃圾收集车的车门大都采用上翻式、上翻折叠式、侧开式或滑动式结构。上翻式车门是利用气动撑杆支撑车门翻转，当车门完全打开时，会增加车辆的实际宽度，容易影响其它车辆行驶，且该车门往往因翻转角度过大，而造成关闭困难。上翻折叠式车门是将车门分为铰接连接的上下两段，通过人力推动开闭车门，然人力推动时，需要耗费较大力气，容易增加垃圾收集的劳动强度。侧开式车门是在车门的侧面设置翻转点，其翻转运动的半径过大，打开关闭均不便。滑动式车门是需要在车门上设置滑道，在垃圾箱箱体上设置滑轨，结构较为复杂，且容易导致垃圾从车门与垃圾箱箱体之间的间隙漏出。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种便于开闭投料门的垃圾收集车的车厢。[0004]本实用新型提供一种垃圾收集车的车厢，包括箱体及投料门，该投料门与箱体连接，该箱体的上部设置固定轴，该投料门与箱体连接的一端设置轴套，所述固定轴穿过轴套，使投料门可沿固定轴作向上的翻转运动，并同时可沿固定轴作平直的滑行运动。[0005]在本实用新型的一实施例中，所述轴套为中空柱体结构。[0006]在本实用新型的一实施例中，所述轴套为二套筒，所述固定轴穿过所述二套筒。[0007]在本实用新型的一实施例中，所述投料门包括一连接端，所述轴套设于连接端的外缘。[0008]在本实用新型的一实施例中，所述投料门还包括一锁合端，所述锁合端设于投料门相对连接端的另一端，所述锁合端上设置一卡锁，所述投料门通过卡锁锁合于箱体上。[0009]在本实用新型的一实施例中，所述固定轴与箱体一体成型。[0010]在本实用新型的一实施例中，所述固定轴设置在箱体的顶部。[0011]本实用新型的有益效果是，通过在箱体上设置固定轴，使得投料门通过轴套与固定轴配合，如此，该投料门既可绕固定轴相对于箱体向上翻转，也可沿固定轴相对于箱体平直滑行，投料门无需翻转较大的角度即可实现开启与关闭，同时，当投料门打开时，不会增加车辆自身的实际宽度，故不会影响其他车辆行驶。[0012]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。
[0013]图1是本实用新型实施例中垃圾收集车的车厢的平面示意图。3[0014]图2是图1沿II-II线的截面示意图。
具体实施方式
[0015]为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的垃圾收集车的车厢的具体实施方式
、结构、特征及功效，详细说明如后。[0016]请参见图1与图2，本实用新型的较佳实施例所示的垃圾收集车的车厢100，其包括箱体1及投料门3，投料门3与箱体1连接。[0017]该箱体1用以容置各类垃圾，其可为各种形状，如长方体形。该箱体1上开设一投料口(图未示)，投料口的形状可以依据不同的需求设置，如正方形，垃圾通过该投料口被送入箱体1内。[0018]箱体1的上部平直地设置有固定轴2，固定轴2位于投料口的上方。优选地，固定轴2设置在箱体1的顶部且靠近投料口。该固定轴2可由金属材料制成，形状可为圆柱体形、长方体形等。在本实施例中，该固定轴2为一圆形杆体，其长度长于投料口的宽度。该固定轴2与箱体1的结合方式可为一体成型，也可通过螺钉锁固、铆钉铆合的方式结合。在本实施例中，该固定轴2与箱体1 一体成型，二者之间预先保留一定的间隙，以便与投料门 3配合。[0019]该投料门3与箱体1配合，以可开启地盖合于箱体1的投料口上。该投料门3可为长方形、正方形等多种形状。在本实施里中，该投料门3为长方形，其中部弧形过渡设置。 该投料门3包括一连接端32及一锁合端34。该连接端32设于投料门3的一端，该连接端 32的外缘设置一轴套4，在本实施例中，该轴套4为中空柱体，其与投料门3—体成型。该固定轴2穿过轴套4，以使投料门3通过轴套4可转动地铰接于箱体1上。同时，轴套4可沿固定轴2水平滑动，以使投料门3在开启后可沿固定轴2滑行。该锁合端34设于投料门 3相对连接端32的另一端，该锁合端34上可设置卡锁(图未示)，以在投料门3关闭之后通过该卡锁将投料门3锁合于箱体1上，以防止垃圾从箱体1内漏出。[0020]当需要进行投料作业时，首先通过锁合端34上的卡锁开启投料门3，再拉动投料门3，使投料门3的轴套4绕固定轴2翻转，进而露出投料口。当投料门3翻转至与箱体1 呈一定角度时(例如，投料门3与箱体1在车厢的横向竖直平面上的投影不相交时)，再拉动投料门3沿固定轴2平直滑行。例如，请结合参照图1，投料门3从位置M滑动至位置N。如此，投料口即被完全开口，以便进行投料作业。[0021]当完成投料作业后，首先拉动投料门3沿固定轴2反向平直滑行。例如，请结合参照图1，投料门3从位置N滑动至位置M。最后，拉动投料门3使轴套4绕固定轴2反向翻转，直至投料门3盖合于箱体1上。最后，通过卡锁将投料门锁合于箱体1上，如此，便完成垃圾收集的整个过程。[0022]可以理解，本实用新型的固定轴2两端可以设置一挡块(图未示)，以防止投料门3 脱离固定轴2。[0023]可以理解，本实用新型的轴套4不局限于为中空柱体，其也可为二套筒(图未示)， 该二套筒分别设置于投料门3的连接端32的两端，该固定轴2穿过该二套筒，以便轴套4 与固定轴2铰接并相对滑行。[0024]综上所述，本实用新型通过在箱体1上设置固定轴2，使得投料门3与固定轴2配合。如此，该投料门3既可绕固定轴2相对于箱体1向上翻转，也可沿固定轴2相对于箱体 1平直滑行，显然投料门3无需翻转较大的角度即可实现开启与关闭。同时，当投料门3打开时，不会增加车辆自身的实际宽度，故不会影响其他车辆行驶。[0025]以上所述，仅是本实用新型的实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种垃圾收集车的车厢，包括箱体及投料门，该投料门与箱体连接，其特征在于该箱体的上部设置固定轴，该投料门与箱体连接的一端设置轴套，所述固定轴穿过轴套，使投料门可沿固定轴作向上的翻转运动，并同时可沿固定轴作平直的滑行运动。
2.如权利要求1所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述轴套为中空柱体结构。
3.如权利要求1所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述轴套为二套筒，所述固定轴穿过所述二套筒。
4.如权利要求1所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述投料门包括一连接端，所述轴套设于连接端的外缘。
5.如权利要求4所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述投料门还包括一锁合端， 所述锁合端设于投料门相对连接端的另一端，所述锁合端上设置一卡锁，所述投料门通过卡锁锁合于箱体上。
6.如权利要求1所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述固定轴与箱体一体成型。
7.如权利要求1所述的垃圾收集车的车厢，其特征在于所述固定轴设置在箱体的顶部。
专利摘要一种垃圾收集车的车厢，包括箱体及投料门，该投料门与箱体连接，该箱体的上部设置固定轴，该投料门与箱体连接的一端设置轴套，所述固定轴穿过轴套，使投料门可沿固定轴作向上的翻转运动，并同时可沿固定轴作平直的滑行运动。本实用新型通过在箱体上设置固定轴，使得投料门通过轴套与固定轴配合，如此，该投料门既可绕固定轴相对于箱体向上翻转，也可沿固定轴相对于箱体平直滑行，投料门无需翻转较大的角度即可实现开启与关闭，同时，当投料门打开时，不会增加车辆自身的实际宽度，故不会影响其他车辆行驶。
文档编号B65F1/14GK202272397SQ20112040140
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者李洪超, 杨锋 申请人:中联重科股份有限公司