专利名称：加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械类，为提供一种油气回收通气管，特别涉及一种加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器。
背景技术：
エ业高度开发的国家其对石油的依赖很多，加油站是消费者最重要的石油提供窗ロ，目前中国台湾省内现有的加油站约有2700站，中国大陆更高达十万余站，由于挥发性的汽油若与外界空气保持常通吋，汽油每1000公升约有2到4公升会逸散挥发到空气中，不但浪费增加经营成本更造成空气污染。如附图I所示，为现有加油站油气回收实施例图。依加油站油气回收设施管理办法要求，油气必须回收，原有设备仅在通气管尾端装有真空压カ阀，以做为调节油槽压カ之用，该阀门攸关油气的保存，功能的良麻仅依靠法规规定每 两年由专业人员作一次定期检查，而定检期程以外只能由站方自主管理，并无特别针对加油站油气回收通气管真空压カ阀前端再加装个过滤器装置，何时会造成真空压カ阀因废屑卡住失效，不得而知。以上所述为加油站对空气污染維持正常功能控管上主要困扰。另因真空压カ阀规定装置于4米以上，某些站紧临民宅时，会装设于屋顶上，检修换常需高空作业，造成维修及安装时エ安困扰。其于实际使用时，主要装置于加油站油气回收通气管末端，真空压カ阀前安装过滤器，加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器2，以避免真空压カ阀12因废屑卡死而肇成加油站储油槽11内的油气15与外界空气常通，不但对空气污染、让油气逸散蒸发流失浪费且更违反目前环保法規，尤其当油罐车10卸油时，汽油15瞬间由入油管16快速灌入储油槽11中极易造成气冲而将管路中的铁锈氧化废屑等杂物经通气管14冲向油藉，由对接套管13螺接加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器2，以避免真空压カ阀12卡死而造成诸多弊端。由上述可知现有技术存在如下弊端I.无法让油气回收气漏检测更稳定，真空压カ阀常不定期有污物或因通气管内的鉄屑而瘫痪，进而造成泄漏，频率颇多，为造成不合格及忐忑不安的最大因子，真空压カ阀泄漏率颇高，何时积污失效难以预知，为管控盲点，造成耗费管理与设备更换成本提高，且又不环保及不实用。2.各环保部门到各加油站油气回收设施功能稽核下，若有违法则予以处罚，立意甚佳，但对加油站业主是个不小的压カ隐忧。3.海边高盐分，常造成鉄管壁锈蚀，甚至有石头或白色细沙(又称镀锌管屑可能是汽油内化学分子与管内镀锌涂层衍生物)积聚其内，取下的真空压カ阀清理积聚ー堆铁屑情形，为泄漏主因，造成设备更换与维修成本提高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器，解决真空压カ阀因废屑卡死而造成加油站储油槽内油气与外界空气相通，不但对空气污染、让油气逸散流失浪费，且违反目前环保法规的问题。本实用新型主要特征是在油气回收通气管末端真空压カ阀的前端加设过滤器，先将油罐车卸油时易造成气冲而将管路中的铁锈氧化废屑等杂物加设过滤器，加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器，以避免末端所装设的真空压カ阀卡死而造成诸多弊端，其主要构造在上套管与下套管间固定一阻隔板，该阻隔板上方装置密集度极高的滤网，下方则藉固定套管螺结ー贯穿有数个通气孔的通气管，并于该通气管下方螺结ー集屑槽组成。其中上套管、阻隔板、下套管可为一体的装置；其中滤网的密度可依实际需要变换不受限制；其中通气孔的孔数可依实际需要变换不受限制；其中通气孔的分布密度可依实际需要变换不受限制； 其中通气孔的孔径大小可依实际需要变换不受限制；其中其中通气孔可为圆形孔、三角形孔、多边形孔；其中集屑槽深度深浅可依实际需要变换不受限制；其中滤网深度深浅可依实际需要变换不受限制；其中上套管、下套管长度长短可依实际需要变换不受限制。本实用新型的优点在于一、可定期将积污清理，大大降低真空压カ阀泄漏率，突破管控盲点，可減少油气泄漏。ニ、可減少因配管工程遗留于回气管、通气管内的石头、水泥砂、树枝、鉄屑等异物，在油罐车卸收作业的循环冲击压カ下，造成真空压カ阀体卡住而造成泄漏事情发生。三、可減少通气管的镀锌钢管壁锈蚀铁屑，或白色细沙(又称镀锌管屑乃汽油化学分子与管内镀锌涂层衍生物)积聚其内，避免因该物造成真空压カ阀体泄漏。四、可缓和油罐车卸收油料循环压力冲击阀体所造成的受损机率，具有安全实用性。五、可减少泄漏，相对减少油气逸散挥发，可增加收益，降低空气污染及收到空污罚单的压力，即经济又环保。六、采用活动易拆的组合方式，拆装清屑维修的机动性高，具有降低维护成本，更替简易且真空压カ阀不易毁损，而达到省时、省能、环保的实用性。
图I现有加油站油气回收实施例示意图。图2本实用新型的立体组合图与部分剖面图。图3本实用新型的内部组合图与油气挥发动向图。图4本实用新型的立体分解图。
具体实施方式
如附图2至附图4所示，为本实用新型的立体组合图与部分剖面图、内部组合图与油气挥发动向图及立体分解图。因此加油站油气回收通气管末端真空压カ阀过滤器2，其主要构造有上套管26与下套管27间固定一阻隔板22，该阻隔板22上方装置密集度极高的滤网21，下方则藉固定套管23并可螺结ー贯穿有数个通气孔241的通气管24，于该通气管24下方螺结ー集屑槽25等所共同组成。当油罐车10卸油时，汽油由入油管16快速灌入储油槽11中，此时极易造成气冲而将管路中的铁锈氧化废屑等杂物与油气15经通气管14冲向藉由对接套管13所螺结本实用新型的通气管24其通气孔241内，其余因受上套管26与下套管27间固定一阻隔板22所阻隔，因此所有杂质与油气15必经通气管24其通气孔241内并上窜至密集度极高的滤网21，被滤下的杂屑掉入集屑槽25中而干净滤过杂屑的油气15继续往上并经由真空压カ阀12 (如附图I所示)排出。本实用新型采用活动易拆的组合方式，于拆装清屑维修的机动性高，降低维护成 本，更替简易且真空压カ阀不易毁损而达到省时、省能且经济，同时更提升制造便捷与环保的实用进步性。
权利要求1.一种加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其特征在于在油气回收通气管末端真空压力阀前加设过滤器，其主要构造是在上套管与下套管间固定一阻隔板，该阻隔板上方装置密集度高的滤网，下方则固定套管螺纹连接一贯穿有数个通气孔的通气管，并于该通气管下方螺纹连接一集屑槽。
2.根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其中其特征在于上套管、阻隔板、下套管为一体的装置。
3 根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其依实际需要变换通气孔的孔数、通气孔的分布密度、通气孔的孔径大小，通气孔结构为圆形孔、三角形孔、多边形孔其中之一。
4.根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其中，依实际需要变换滤网的密度。
5.根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其中，依实际需要变换集屑槽深度深浅结构。
6.根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其中，依实际需要变换滤网深度深浅结构。
7.根据权利要求I所述的加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，其中依实际需要变换上套管、下套管长度长短。
专利摘要本实用新型为有关加油站油气回收通气管末端真空压力阀过滤器，属于机械类。其构造为在上套管与下套管间固定一阻隔板，该阻隔板上方装置密集度极高的滤网，下方则藉固定套管螺结一贯穿有数个通气孔的通气管，并于该通气管下方螺结一集屑槽组成。本实用新型采用活动易拆的组合方式，于拆装清屑维修的机动性高，降低维护成本，更替简易且真空压力阀不易毁损而达到省时、省能且经济，同时更提升制造便捷与环保的实用进步性。
文档编号B67C9/00GK202609908SQ20122009639
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者洪耀麟 申请人:洪耀麟