专利名称：Lx环运输带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种机械传送用运输带，特别涉及ー种LX环运输帯。
ニ、背景技术现有的运输带，其骨架一般是用帆布或涤纶帘子布做的，层与层之间须挂胶后再成型粘合加热硫化而成，制造エ序复杂，且在使用过程中不耐磨、易起层，不防潮，易损坏，易伸长，尺寸不稳定，易撕裂，尤其是经水后易腐蚀，接头处易断裂。鉴于上述现有运输带存在的问题，本实用新型的目的就是要设计ー种不起层、耐磨损、耐腐蚀、耐潮湿、抗断裂、抗撕裂、水稳性好、尺寸稳定好，且在-40°C --+250で的温度内不脆化、不变形，并具有极强的吸附性，且在上下层与骨架加压硫化后具有很强的内聚·力，整条运输带没有接头的LX环运输带
三、发明内容本实用新型的目的是避免上述现有技术的不足之处，提供ー种LX环运输帯。技术方案ー种LX环运输带，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制作的的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有线材单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头。所述的制作LX环的线材为PET丝或钢丝或塑料丝。本实用新型的有益效果I、用途广，可用于矿山、码头、机械、化工、轻エ、食品等行业。2、此运输带的骨架是LX材料制作的环与环连接的整芯骨架，所以不起层、不脱胶、使用寿命长。3、LX所用的材料为聚对苯ニ甲酸7 ニ醇酯，它抗冷、热性能好，耐酸碱、耐腐蚀、耐磨损，增强防裂。4、拉伸强度大，经高温定型后，伸长率极小，尺寸稳定好。5、柔韧性及水稳性好，不易撕裂，防潮湿。6、重量轻，安装方便，降低劳动强度，节约能耗。7、成槽性好。8、曲挠性能好，包角大，不易打滑，提高运输效率。9、整条带无接头，运输平稳，无噪音，不漏料，解决了接头处易断裂的问题。
图I是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型的分层解剖图。图中标号，I是上覆盖胶层，2是骨架(即LX环)，3是下覆盖胶层，4是左旋螺旋环，5是右旋螺旋环，6是LX单丝。
五具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进ー步说明，但不限于此。实施例一參见图1，图2，ー种LX环运输帯，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制作的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有线材单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头;所述的制作LX环的线材为PET丝或钢丝或塑料丝；该运输带的骨架完全是LX材料制作的，在制作中，首先是将LX单丝在专用的胎具 上绕制成左螺旋环(4)和右螺旋环(5)两种，再把两种螺旋环(4、5)相互依次交叉在一起，然后在左右螺旋环(4、5)交叉后形成的长孔中穿入一根LX单丝出)，这样就把单体的左右螺旋环(4、5)组构成了ー个整体，再把这个整体进行高温加压定型后裁成不同规格的整体骨架，在骨架的上面和下面各覆盖ー层胶(1、3)，上下覆盖胶面通过LX环之间的空隙加热硫化溶合在一起，就构成了各种规格的LX运输帯。使用时，在LX整芯运输带的两端分别剥出ー个左螺旋环和ー个右螺旋环，再将两端交叉一起，并在交叉后形成的长孔中穿入一根LX单丝，然后在此连接处的上面和下面各覆盖ー层胶，加压硫化，使上下覆盖胶与LX环之间的空隙溶合在一起，与整条带形成结构完全一致的ー个整体，看不出接头，故称它为LX环运输帯。由于没有接头，所以运输平稳，无噪音，不漏料，同时也減少了维修量和工人的劳动强度，还起到了节能降耗的作用。
权利要求1.ー种LX环运输带，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，其特征在干所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制成的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有线材单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头。
2.根据权利要求I所述的LX环运输帯，其特征是所述的制作LX环的线材为PET丝或钢丝或塑料丝。
专利摘要本实用新型涉及一种机械传送用运输带，特别涉及一种LX环运输带，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制作的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有LX聚酯单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头，本实用新型是一种LX环运输带，可广泛应用于矿山、化工、冶炼等行业，不起层、抗撕裂、耐酸碱、耐磨损、耐潮湿，由于没有接头，所以运输平稳，无噪音，不漏料，同时也减少了维修量和工人的劳动强度，还起到了节能降耗的作用。
文档编号B65G15/36GK202529497SQ20122017691
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者肖玉安 申请人:焦作李封聚酯胶带有限公司