专利名称：一种极板输送原点找正机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车电池极板包封配组的技术领域，具体涉及一种更为精确的极板输送原点找正机构。
背景技术：
包封配组机在第一次开机时，首先极板输送滚道需要找一下原点，即预定的极板传输速度，使自动输送极板时位置准确。现有的包封配组机中，一般采用传感器检测链条来实现此功能，但链条的节距存在误差，使原点位置定位不准确，造成传输机构自动输送时极板的位置也不准确。
实用新型内容发明目的:为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种更为精确的极板输送原点找正机构。技术方案:为实现上述目的，本实用新型的极板输送原点找正机构，包括传感器、螺钉、滚道输送轴、第二齿轮、第一齿轮和锁紧环；所述螺钉通过锁紧环安装在第二齿轮上，传感器与螺钉对中安装；所述第二齿轮与第一齿轮配对工作，传输极板的输送链条由安装在滚道输送轴上的第一齿轮带动。作为优选，所述螺钉和锁紧环均为刚性材料。有益效果:本实用新型的极板输送原点找正机构，通过传感器检测安装在第二齿轮锁紧环上的螺钉转速，可以解决滚道输送轴转速不满足预定极板输送速度要求时的速度检测问题，螺钉和锁紧环均为刚性材料，避免检测输送链条速度时由于链条节距的存在而引入的速度误差，使极板输送原点找正机构的精度更高；本实用新型的极板输送原点找正机构采用的齿轮传动形式可用其它任何形式的传动装置替代，通用性强。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如图1和图2所示，本实用新型的极板输送原点找正机构，包括传感器1、螺钉2、滚道输送轴3、第二齿轮4、第一齿轮5和锁紧环6 ;螺钉2通过锁紧环6安装在第二齿轮4上，传感器I与螺钉2对中安装；第二齿轮4与第一齿轮5配对工作，传输极板7的输送链条8由安装在滚道输送轴3上的第一齿轮5带动。本实施例中，螺钉2和锁紧环6均为刚性材料。本实用新型的极板输送原点找正机构，通过传感器I检测安装在第二齿轮4锁紧环6上的螺钉2转速，解决了滚道输送轴3转速不满足预定极板7输送速度要求时的速度检测问题，螺钉2和锁紧环6均为刚性材料，避免了检测输送链条8速度时由于链条节距的存在而引入的速度误差，使极板输送原点找正机构的精度更高；本实用新型的极板输送原点找正机构采用的齿轮传动形式可用其它任何形式的传动装置替代，通用性强。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种极板输送原点找正机构,其特征在于:包括传感器(I)、螺钉(2)、滚道输送轴(3)、第二齿轮(4)、第一齿轮(5)和锁紧环(6);所述螺钉(2)通过锁紧环(6)安装在第二齿轮(4)上，传感器(I)与螺钉(2)对中安装；所述第二齿轮(4)与第一齿轮(5)配对工作，传输极板(7)的输送链条(8)由安装在滚道输送轴(3)上的第一齿轮(5)带动。
2.根据权利要求1所述的极板输送原点找正机构，其特征在于:所述螺钉(2)和锁紧环(6)均为刚性材料。
专利摘要本实用新型公开了一种极板输送原点找正机构，包括传感器、螺钉、滚道输送轴、第二齿轮、第一齿轮和锁紧环；螺钉通过锁紧环安装在第二齿轮上，传感器与螺钉对中安装；第二齿轮与第一齿轮配对工作，传输极板的输送链条由安装在滚道输送轴上的第一齿轮带动。本实用新型通过传感器检测安装在第二齿轮锁紧环上的螺钉转速，可以解决滚道输送轴转速不满足预定极板输送速度要求时的速度检测问题，螺钉和锁紧环均为刚性材料，避免检测输送链条速度时由于链条节距的存在而引入的速度误差，使极板输送原点找正机构的精度更高。
文档编号B65G43/00GK203056011SQ201220633358
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者柏建军 申请人:江苏先特能源装备有限公司