一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组的制作方法

文档序号:4265751阅读:411来源:国知局
一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组,所述的卧式水平活套移动车包括钢轨、缓冲器、支承钢丝绳、活套移动大车、小滑轮组、链子、活套移动小车、改向滚筒、卷扬机、牵引钢丝绳,移动大车安装于钢轨上,由牵引钢丝绳与卷扬机连接,活套移动小车安装于钢轨上,由链子与活套移动大车连接;所述的活套移动大车底部设置安全防侧翻装置;所述的活套移动小车车架上设置托辊,底部设置安全防侧翻装置。本实用新型采用水平轮组、防翻钩和导向前轮配合结构,迫使活套移动大车、小车沿钢轨直行,一旦发生歪斜,防翻钩就会钩住钢轨,防止活套移动车倾翻。本实用新型结构简单,安装方便,运行安全高效。
【专利说明】一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轧钢机械设计与制造【技术领域】,进一步属于钢板带生产用卧式水平活套移动车【技术领域】,具体涉及一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组。
【背景技术】
[0002]在钢板带生产过程中,特别是连续热镀锌板的生产,生产线上设置活套最主要的目的是解决前后产能匹配和生产节奏问题。活套的主要作用是储存足够的带钢,使机组头尾段在进行带钢上卷、剪切、焊接及卸卷等工序时,机组中段(即工艺段)带钢仍能连续运行,从而保证生产的连续不中断。活套是连续热镀锌生产线入口段、工艺段与出口段的纽带,是保证热镀锌生产线连续稳定运行的主要环节。在正常的操作下入口活套是满套的,入口段与工艺段保持相同的速度。当开卷机换卷或带钢进行剪切、焊接时,入口段暂停工作,活套里存储的带钢用来满足工艺段连续生产的要求。活套存料有立式和卧式之分,卧式成本低,制造安装方便,运行安全,所以卧式水平活套普遍应用于钢板带的生产。现有技术的活套移动大车、活套移动小车,其中活套移动大车被牵引和带钢拉动过程中,由于板形的不同、活套移动大车受力不均、受力点不同,活套移动车运行可靠性差,不稳定,特别容易倒覆、歪斜、倾翻,从而导致整个生产线瘫痪。某公司的连续热镀镀锌生产线,卧式水平活套经常发生水平活套移动车倒覆、歪斜、倾翻等事故,给生产造成了巨大影响,酿成很大的经济损失。为此,研制开发一种结构简单、安装方便、运行具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组是解决这一问题的关键。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便,具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的,包括活套移动大车、活套移动小车、缓冲器、支承钢丝绳、小滑轮组、链子、改向滚筒、卷扬机、牵引钢丝绳,所述的移动大车由牵引钢丝绳与卷扬机连接,活套移动小车由链子与活套移动大车连接,所述活套移动大车与I台以上的活套移动小车7配套设置;所述的活套移动小车7车架上设置多层钢带托辊,每层托辊分为两段;每台小车最底层为二只整体式托辊;所述的活套移动大车、活套移动小车底部分别设置安全防侧翻装置,所述的安全防侧翻装置相对于钢轨呈卡钩夹持式配合。
[0005]本实用新型采用水平轮组、防翻钩和导向前轮配合结构,即在活套大车的前端对称设置一对踏面带轮缘的导向前轮,对大车的行走起导向作用,其余四个行走车轮踏面为圆柱结构,在钢轨内侧接触面对称设置两对水平轮组,在钢轨外侧接触面对称设置两对防翻钩,无论来自何方较大力量,活套移动大车始终紧贴钢轨移动,不会发生倒覆、歪斜、倾翻现象,确保大车平稳可靠运行。特殊情况下,一旦活套移动大车发生歪斜,防翻钩就会钩住钢轨,防止活套移动大车倾翻。本实用新型结构简单,安装方便,运行安全高效,不仅操作简便,而且能够有效地防止活套移动车倾翻。【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本实用新型整体结构主视示意图A ;
[0007]图2为图1的俯视图;
[0008]图3为卧式水平活套移动大车主视示意图;
[0009]图4为图3的右视示意图;
[0010]图5为图3的A-A剖视放大图;
[0011]图6为图3的B-B剖视放大图;
[0012]图7为图3的C向视放大图;
[0013]图8为卧式水平活套移动小车主视示意图;
[0014]图9为图8的A-A剖视放大图;
[0015]图10为图8的B向视放大图;
[0016]图中:1-钢轨,2-缓冲器,3-支承钢丝绳,4-活套移动大车,5-小滑轮组,6_链子,7-活套移动小车,8-改向滚筒,9-卷扬机,10-牵引钢丝绳,11-钢带,41-导向前轮,42-移动大车车架,43-定位滚筒,44-牵引滑轮,45-水平轮组,46-防翻钩,47-移动大车底座,48-移动大车圆柱踏面车轮,71-移动小车车架,72-两段式托辊层,73-整体式托辊,74-移动小车圆柱踏面车轮,75-移动小车底座。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换,均落入本实用新型保护范围。
[0018]如图1?图2所示,本实用新型包括活套移动大车4、活套移动小车7、缓冲器2、支承钢丝绳3、小滑轮组5、链子6、改向滚筒8、卷扬机9、牵引钢丝绳10,所述的移动大车4由牵引钢丝绳10与卷扬机9连接,活套移动小车7由链子6与活套移动大车4连接,所述活套移动大车4与I台以上的活套移动小车7配套设置;所述的活套移动小车7车架上设置多层钢带托辊,每层托辊分为两段;每台小车最底层为二只整体式托辊;所述的活套移动大车4、活套移动小车7底部分别设置安全防侧翻装置,所述的安全防侧翻装置相对于钢轨呈卡钩夹持式配合。
[0019]图:T图7所示,所述的防侧翻装置包括水平轮组45和防翻钩46,所述的水平轮组45和防翻钩46对应设置于底座上,且相对于与钢轨呈卡钩夹持式配合。
[0020]所述的活套移动大车4底部对应钢轨内侧/外侧接触面至少设置一对水平轮组45。
[0021]所述的活套移动大车4底部对应钢轨外侧/内侧接触面至少设置一对防翻钩46。
[0022]所述的活套移动大车4前端设置一对踏面带轮缘的导向前轮41。
[0023]所述的活套移动大车4中部及后部设置两对圆柱踏面车轮48。
[0024]图8?10所示,所述的活套移动小车7车架上设置多层钢带托辊,每层托辊分为两段,每台小车最底层为二只整体式托辊,第一台小车成“八”字形布置,即与轨道的垂直方向成15°角,相间的另一台小车成倒“八”字布置,如此类推,可以自由延长。可根据工作空间和储料的多少自由组合,移动大车可与多台移动小车配置。活套移动大车包胶辊可增加或减少,同时,活套移动小车的托辊层同步增减。
[0025]所述的活套移动小车7底部对应钢轨内侧/外侧接触面至少设置一对水平轮组45。
[0026]所述的活套移动小车7底部对应钢轨外侧/内侧接触面至少设置一对防翻钩46。
[0027]所述的活套移动小车7底部至少设置一对圆柱踏面车轮74。
[0028]下面根据图示的实施例,进一步说明本实用新型的工作原理及工作过程:
[0029]本实用新型采用水平轮组、防翻钩和导向前轮配合结构,即在活套大车的前端对称设置一对踏面带轮缘的导向前轮,对活套移动大车的行走导向,在活套移动大车底部钢轨内侧接触面对称设置两对水平轮组,对活套移动大车的行走导向,在钢轨外侧接触面对称设置两对防翻钩,防止活套移动大车翻倒。在活套移动小车底部钢轨内侧接触面对称设置两对水平轮组,对活套移动小车的行走导向,在钢轨外侧接触面对称设置两对防翻钩,防止活套移动小车翻倒。
[0030]活套移动车安装在钢轨上,涨套时用卷扬机钢丝绳拖动活套移动大车前移,各台活套移动小车在连接链子的拖动下,逐次移动并托起带钢,带钢随之充满活套。收套时活套移动大车在带钢的拉动下后移,活套移动小车通过设于活套移动大车上的防撞架的推动下,随之移动,储存在活套内的带钢供给后道生产工序。
[0031]活套移动小车底部对称设置两对圆柱车轮,在钢轨内侧接触面对称设置两对水平轮组,在钢轨外侧接触面对称设置两对防翻钩,确保活套移动小车始终紧贴钢轨移动,不会发生倒覆、歪斜、倾翻现象。在卷扬机的牵引下,活套移动车向前移动,由于板形的不同、活套大车受力不均、受力点不同,活套移动车会跑偏,此时水平轮将与钢轨内侧面接触,迫使活套移动车始终紧贴钢轨移动。
[0032]在特殊情况下,一旦活套移动车发生歪斜,防翻钩就会钩住钢轨,防止活套移动车倾翻。
【权利要求】
1.一种具有防侧翻倾覆功能的卧式水平活套移动车组,包括活套移动大车(4)、活套移动小车(7)、缓冲器(2)、支承钢丝绳(3)、小滑轮组(5)、链子(6)、改向滚筒(8)、卷扬机(9)、牵引钢丝绳(10),所述的移动大车(4)由牵引钢丝绳(10)与卷扬机(9)连接,活套移动小车(7)由链子(6)与活套移动大车(4)连接,所述活套移动大车(4)与I台以上的活套移动小车(7)配套设置;其特征是:所述的活套移动小车(7)车架上设置多层钢带托辊,每层托辊分为两段;每台小车最底层为二只整体式托辊;所述的活套移动大车(4)、活套移动小车(7)底部分别设置安全防侧翻装置,所述的安全防侧翻装置相对于钢轨呈卡钩夹持式配口 ο
2.根据权利要求1所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的防侧翻装置包括水平轮组(45 )和防翻钩(46 ),所述的水平轮组(45 )和防翻钩(46 )对应设置于底座上,且相对于与钢轨呈卡钩夹持式配合。
3.根据权利要求1所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动大车(4)底部对应钢轨内侧/外侧接触面至少设置一对水平轮组(45)。
4.根据权利要求1或3所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动大车(4)底部对应钢轨外侧/内侧接触面至少设置一对防翻钩(46)。
5.根据权利要求1或3所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动大车(4 )前端设置一对踏面带轮缘的导向前轮(41)。
6.根据权利要求1或3所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动大车(4)中部及后部设置两对圆柱踏面车轮(48)。
7.根据权利要求1所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动小车(7)车架上设置多层钢带托辊,每层托辊分为两段,每台小车最底层为二只整体式托辊,第一台小车成“八”字形布置,即与轨道的垂直方向成15°角,相间的另一台小车成倒“八”字布置。
8.根据权利要求1或7所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动小车(7)底部对应钢轨内侧/外侧接触面至少设置一对水平轮组(45)。
9.根据权利要求1或7所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动小车(7)底部对应钢轨外侧/内侧接触面至少设置一对防翻钩(46)。
10.根据权利要求1或7所述的卧式水平活套移动车组,其特征是:所述的活套移动小车(7)底部至少设置一对圆柱踏面车轮(74)。
【文档编号】B65G35/00GK203439637SQ201320553161
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月7日 优先权日:2013年9月7日
【发明者】徐学军, 周金勇, 吴环峰, 沈世鼎, 刘宁平, 蒋洪兴 申请人:武钢集团昆明钢铁股份有限公司
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