集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构。该鹅颈槽结构包括：鹅颈槽底横梁，设于集装箱底架的两底侧梁之间；及至少一对鹅颈支撑部，所述各对鹅颈支撑部间隔地固定设置于该鹅颈槽底横梁下表面，所述每对鹅颈支撑部之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出鹅颈槽空间。本实用新型的鹅颈槽结构取消了传统的鹅颈槽板，以两个鹅颈支撑部限定出鹅颈槽空间，简化了鹅颈槽结构，大大降低了鹅颈槽的制作难度，降低了成本，使其易于组装，且鹅颈槽结构尺寸小，便于吊运。
【专利说明】集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱，尤其涉及集装箱上底架的鹅颈槽结构。
【背景技术】
[0002]普通40英尺集装箱一般设有鹅颈槽结构，以便与平板车上的鹅颈相配。申请号为201220455333.X的专利申请公开了一种集装箱底架及底架上的鹅颈槽结构，如图1所示，底架作为集装箱的主要承载部件，主要包括两底侧梁I’、连接在两底侧梁I’前端之间的前端下梁2’、连接在两底侧梁I’后端之间的后端梁3’、多个与底侧梁I’相连的底横梁4’以及铺设于底横梁4’上的木地板5’。为了配合鹅颈式底盘车的鹅颈结构，40英尺及以上的集装箱底架前端通常会设有鹅颈槽结构，参阅图2和图3，鹅颈槽结构6’包括一鹅颈板61’，在底架前端靠后一定距离的位置设置有一根垂直连接在两底侧梁I’之间的鹅颈底横梁66’，鹅颈板61’前后两端分别连接在前端下梁2’和鹅颈底横梁66’上，鹅颈板6’包括一水平方向的顶壁611’以及一对分别连接在该顶壁611’两侧向下向外延伸的侧壁612’，在两侧壁612’之间的顶壁611’下表面焊接有加强用的鹅颈背梁62’，在侧壁611’与同侧的底侧梁I’之间焊接有鹅颈侧梁63’，在鹅颈侧梁63’之上铺设有木地板64’。
[0003]上述现有的鹅颈槽结构的设计存在以下缺陷:由于鹅颈板与鹅颈背梁以及鹅颈侧梁之间存在多个焊缝，造成焊接工作量较大。另外，鹅颈板为一整体折弯件，安装时占用的焊接胎位空间较大，浪费车间的空间资源，且鹅颈槽与底架装配时，需要整体吊运到底架胎位，使得吊运不便。
实用新型内容
[0004]本实用新型要提供一种集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构，该鹅颈槽结构的安装不需大量焊接，且其尺寸小，便于吊运。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈槽结构包括:鹅颈槽底横梁，设于集装箱底架的两底侧梁之间；及至少一对鹅颈支撑部，所述各对鹅颈支撑部间隔地固定设置于该鹅颈槽底横梁下表面，所述每对鹅颈支撑部之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出鹅颈槽空间。
[0006]其中，所述每对鹅颈支撑部包括一对支撑腿，其对称的焊接于该鹅颈槽底横梁的下表面。
[0007]其中，该鹅颈槽底横梁焊接于所述两底侧梁之间。
[0008]其中，该鹅颈槽底横梁上设有底架底板,该底架底板为钢地板或木地板。
[0009]其中，该支撑腿为管材或由钢板弯折成型。
[0010]其中，该鹅颈支撑部包括一对鹅颈下侧梁，该鹅颈下侧梁焊接于该底侧梁，且该鹅颈下侧梁的上表面固定于该鹅颈槽底横梁下表面，每对鹅颈下侧梁的内侧的形状与集装箱货运车的鹅颈形状配合，每对鹅颈下侧梁之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出该鹅颈槽空间。[0011]其中，该鹅颈支撑部还包括支撑腿，该支撑腿由钢板弯折成型，其垂直的焊接于该鹅颈槽底横梁下表面，且封闭的设于鹅颈下侧梁的内侧，该支撑腿之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出该鹅颈槽空间。
[0012]其中，该底架包括木地板，该木地板位于该鹅颈下侧梁上，该鹅颈槽底横梁位于木地板之间，且至少部分搭设于该鹅颈下侧梁上，该鹅颈槽底横梁的上表面与木地板的上表面齐平。
[0013]其中，该鹅颈槽底横梁和鹅颈下侧梁为方管、C型折弯钢或H型钢。
[0014]本实用新型提供一种集装箱底架，该底架包括两纵向平行设置的底侧梁、位于两底侧梁之间的鹅颈槽结构及铺设于该鹅颈槽结构上的底板，其特征在于，该鹅颈槽结构为上述的鹅颈槽结构。
[0015]本实用新型提供一种鹅颈槽结构，设于集装箱底架上，该底架包括两底侧梁、第一底板及第二底板，其特征在于，该鹅颈槽结构包括至少一对间隔设置的鹅颈支撑部，该鹅颈支撑部包括支撑腿和鹅颈下侧梁，该鹅颈下侧梁的一侧焊接于该底侧梁，该第一底板位于该鹅颈下侧梁上，该支撑腿焊接于该鹅颈下侧梁的另一侧，且下端与该鹅颈下侧梁的下表面齐平，该第二底板焊接于所述每对支撑腿之间，所述每对鹅颈支撑部之间与该第二底板下表面共同限定出鹅颈槽空间。
[0016]其中，该第一底板及第二底板的上表面齐平。
[0017]本实用新型提供一种集装箱底架，该底架包括两纵向平行设置的底侧梁、位于两底侧梁之间的鹅颈槽结构及铺设于该鹅颈槽结构上的第一底板和第二底板，该鹅颈槽结构为上述的鹅颈槽结构。
[0018]本实用新型的鹅颈槽结构取消了传统的鹅颈槽板，以两个鹅颈支撑部限定出鹅颈槽空间，简化了鹅颈槽结构，大大降低了鹅颈槽的制作难度，降低了成本，使其易于组装，且鹅颈槽结构尺寸小，便于吊运。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是为现有的集装箱底架的俯视图。
[0020]图2为沿图1的A-A线的剖视图。
[0021]图3为沿图1的B-B线的剖视图。
[0022]图4为本实用新型的第一实施例的鹅颈槽结构的俯视图。
[0023]图5为沿图4的A-A线的剖视图。
[0024]图6为本实用新型的第二实施例的鹅颈槽结构的俯视图。
[0025]图7为沿图6的A-A线的剖视图。
[0026]图8为本实用新型的第三实施例的鹅颈槽结构的俯视图。
[0027]图9为沿图8的A-A线的剖视图。
[0028]图10为本实用新型的第四实施例的鹅颈槽结构的俯视图。
[0029]图11为沿图10的A-A线的剖视图。
[0030]图12为本实用新型的第五实施例的鹅颈槽结构的俯视图。
[0031]图13为沿图12的A-A线的剖视图。【具体实施方式】
[0032]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0033]实施例1
[0034]如图4、5所示，本实施例中，鹅颈槽结构应用于集装箱底架，底架包括两纵向平行设置的底侧梁1、位于两底侧梁I之间的鹅颈槽结构及铺设于鹅颈槽结构上的底板4，鹅颈槽结构包括:鹅颈槽底横梁10，设于两底侧梁I之间；及至少一对鹅颈支撑部20，所述各对鹅颈支撑部间隔地固定设置于鹅颈槽底横梁10下表面，即，各对鹅颈支撑部为非连续的设置。每对鹅颈支撑部20之间与鹅颈槽底横梁10下表面共同限定出鹅颈槽空间S。每对鹅颈槽结构为对称的，图5仅示出鹅颈槽结构的一半部分，实际上，另外半部分与此部分为对称的。
[0035]本实用新型的鹅颈槽结构限定的鹅颈槽空间与【背景技术】中鹅颈槽板弯折形成的空间的作用相同，均能配合集装箱货运车的鹅颈部分。由于本实用新型取消了整体的鹅颈槽板，以两个鹅颈支撑部限定出鹅颈槽空间，简化了鹅颈槽结构，使其易于组装，且鹅颈槽结构尺寸小，便于吊运。
[0036]其中，每对的两个鹅颈支撑部20对称的焊接于该鹅颈槽底横梁的下表面，鹅颈支撑部的内侧的形状与集装箱货运车的鹅颈形状配合。鹅颈支撑部20包括一对支撑腿21，其可为由钢板弯折成型，也可为管材，并可由封板封闭管材的两端。
[0037]其中，鹅颈槽底横梁10焊接于两底侧梁I之间。鹅颈槽底横梁10上设有底架底板4，本实施例中，底架底板4为木地板。
[0038]实施例2
[0039]如图6、7所示，本实施例与实施例1的区别在于:鹅颈支撑部20包括一对鹅颈下侧梁22，鹅颈下侧梁22焊接于底侧梁1，且鹅颈下侧梁22的上表面固定于鹅颈槽底横梁10下表面，每对鹅颈下侧梁22的内侧的形状与集装箱货运车的鹅颈形状配合，每对鹅颈下侧梁之间与鹅颈槽底横梁10下表面共同限定出鹅颈槽空间S。
[0040]实施例3
[0041]如图8、9所示，本实施例与实施例1的区别在于:鹅颈支撑部20还包括一对鹅颈下侧梁22，鹅颈下侧梁22焊接于底侧梁1，该鹅颈下侧梁22的上表面固定于鹅颈槽底横梁10下表面。支撑腿21封闭的设于鹅颈下侧梁22的内侧，支撑腿21之间与鹅颈槽底横梁10下表面共同限定出鹅颈槽空间S。
[0042]其中，支撑腿21下表面与鹅颈下侧梁22下端齐平。通过支撑腿21和鹅颈下侧梁22共同支撑鹅颈槽底横梁10，提高鹅颈槽结构的强度。
[0043]另外，本实施例中，底架底板4为覆盖并焊接于鹅颈槽底横梁10上表面的钢地板。
[0044]实施例4
[0045]如图10、11所示，本实施例与实施例3的区别在于:底架底板4包括第一底板41，其为木地板，第一底板41位于鹅颈下侧梁21上,鹅颈槽底横梁10位于第一底板41之间，且至少部分搭设于鹅颈下侧梁22的上表面。底架底板4还可包括第二底板42，其为钢地板，第二底板42焊接于位于鹅颈槽底横梁10上，与两侧的第一底板41的上表面齐平。
[0046]此方案中，鹅颈槽底横梁10为搭设于鹅颈下侧梁22上，因此便于拆卸。[0047]另外，优选的，支撑腿21、鹅颈下侧梁22及底侧梁I围成腔体，腔体外端，即鹅颈槽结构的外端，由封板(未不出)封闭。
[0048]实施例5
[0049]如图12、13所示，鹅颈槽结构设于集装箱底架上，该底架包括两底侧梁1、第一底板41及第二底板42，第一底板41可为木地板,第二底板42可为钢地板。鹅颈槽结构包括至少一对间隔设置的鹅颈支撑部20，即，各对鹅颈支撑部为非连续的设置，鹅颈支撑部20包括支撑腿21和鹅颈下侧梁22鹅颈下侧梁22，鹅颈下侧梁22的一侧焊接于底侧梁1，第一底板41位于鹅颈下侧梁22上，支撑腿21焊接于鹅颈下侧梁22的另一侧，且下端与该鹅颈下侧梁22的下表面齐平，每对颈支撑部20的内侧与第二底板42下表面共同限定出鹅颈槽空间S。
[0050]其中，第一底板41及第二底板42的上表面齐平。
[0051]其中，每对鹅颈支撑部20对称设置，且鹅颈支撑部20的内侧的形状与集装箱货运车的鹅颈形状配合。
[0052]本实施例同样取消了整体的鹅颈槽板，其以两个鹅颈支撑部限定出鹅颈槽空间，鹅颈槽结构更加简化，易于组装，且鹅颈槽结构尺寸小，便于吊运。
[0053]应当理解，本实用新型中涉及的鹅颈槽底横梁、鹅颈下侧梁等梁结构的种类不限，可为方管、C型折弯钢或H型钢。另外，鹅颈槽底横梁可为与集装箱的底横梁类似的结构。鹅颈支撑部可以是焊接于鹅颈槽结构，也可为可拆卸的设置。
[0054]综上所述，本实用新型的鹅颈槽结构取消了传统的鹅颈槽板，以两个鹅颈支撑部限定出鹅颈槽空间，简化了鹅颈槽结构，大大降低了鹅颈槽的制作难度，降低了成本，使其易于组装，且鹅颈槽结构尺寸小，便于吊运。
[0055]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0056]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈槽结构包括: 鹅颈槽底横梁，设于集装箱底架的两底侧梁之间 '及 至少一对鹅颈支撑部，所述各对鹅颈支撑部间隔地固定设置于该鹅颈槽底横梁下表面，所述每对鹅颈支撑部之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出鹅颈槽空间。
2.如权利要求1所述的鹅颈槽结构，其特征在于，所述每对鹅颈支撑部包括一对支撑腿，其对称的焊接于该鹅颈槽底横梁的下表面。
3.如权利要求2所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈槽底横梁焊接于所述两底侧梁之间。
4.如权利要求3所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈槽底横梁上设有底架底板，该底架底板为钢地板或木地板。
5.如权利要求3所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该支撑腿为管材或由钢板弯折成型。
6.如权利要求1所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈支撑部包括一对鹅颈下侧梁，该鹅颈下侧梁焊接于该底侧梁，且该鹅颈下侧梁的上表面固定于该鹅颈槽底横梁下表面，每对鹅颈下侧梁的内侧的形状与集装箱货运车的鹅颈形状配合，每对鹅颈下侧梁之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出该鹅颈槽空间。
7.如权利要求6所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈支撑部还包括支撑腿，该支撑腿由钢板弯折成型，其垂直的焊接于该鹅颈槽底横梁下表面，且封闭的设于鹅颈下侧梁的内侧，该支撑腿之间与该鹅颈槽底横梁下表面共同限定出该鹅颈槽空间。
8.如权利要求7所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该底架包括木地板，该木地板位于该鹅颈下侧梁上，该鹅颈槽底横梁位于木地板之间，且至少部分搭设于该鹅颈下侧梁上，该鹅颈槽底横梁的上表面与木地板的上表面齐平。
9.如权利要求7或8所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该鹅颈槽底横梁和鹅颈下侧梁为方管、C型折弯钢或H型钢。
10.一种集装箱底架，该底架包括两纵向平行设置的底侧梁、位于两底侧梁之间的鹅颈槽结构及铺设于该鹅颈槽结构上的底板，其特征在于，该鹅颈槽结构为如权利要求1至9中任一项所述的鹅颈槽结构。
11.一种鹅颈槽结构，设于集装箱底架上，该底架包括两底侧梁、第一底板及第二底板，其特征在于，该鹅颈槽结构包括至少一对间隔设置的鹅颈支撑部，该鹅颈支撑部包括支撑腿和鹅颈下侧梁，该鹅颈下侧梁的一侧焊接于该底侧梁，该第一底板位于该鹅颈下侧梁上，该支撑腿焊接于该鹅颈下侧梁的另一侧，且下端与该鹅颈下侧梁的下表面齐平，该第二底板焊接于所述每对支撑腿之间，所述每对鹅颈支撑部之间与该第二底板下表面共同限定出鹅颈槽空间。
12.如权利要求11所述的鹅颈槽结构，其特征在于，该第一底板及第二底板的上表面齐平。
13.一种集装箱底架，该底架包括两纵向平行设置的底侧梁、位于两底侧梁之间的鹅颈槽结构及铺设于该鹅颈槽结构上的第一底板和第二底板，其特征在于，该鹅颈槽结构为如权利要求11至12中任一项所述的鹅颈槽结构。
【文档编号】B65D90/20GK203486402SQ201320613351
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】王爱军, 陆新林, 陈小军 申请人:南通中集特种运输设备制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司