一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，其包括用于布置在多个蒸养釜之出口端的横向导轨，其中，所述横向导轨上设置有能沿所述横向导轨移动的第一车体，所述第一车体一端设置有用于支撑两个蒸养车的支撑架；所述第一车体的剩余部分上设置有与所述横向导轨平行的输送导轨，所述输送导轨上设置有能沿所述输送导轨移动的第二车体，所述第二车体上设置有能升降的底板分合叉；所述横向导轨的一端设置有搬运装置。采用在第一车体上设置第二车体的技术手段，实现了粉煤灰砌块蒸养、搬运的机械一体化，取位精准，提高了粉煤灰砌块的搬运效率与生产效率，降低了工人劳动强度。
【专利说明】一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统。
【背景技术】
[0002]粉煤灰及沙加气砌块、板材等产品在蒸养过程中，将产品摆放在底板上，底板再放置在蒸养小车上，根据蒸压釜内径尺寸的不同，一般采用两板或三板底板并排的方式放置在蒸养小车上，产品随小车一起送入蒸养爸内进行一同蒸压养护。蒸压养护结束后，养护好的产品、底板及蒸养小车一起被拖出蒸压爸。
[0003]传统工艺采用叉车或专用起重机将同一蒸养小车上的两排或三排底板分开，与同产品一起送到货场或码垛设备，利用人工或码垛设备将底板上的产品搬离，将空出的底板用叉车或专用起重机放回蒸养小车上，再将组好的小车及底板送到回车线上，进入下一生产周期。使用设备叉车或专用起重机进行堆砌的过程中，底板的分板、合板过程，需要人工进行操作，取位精度低，生产效率低，需要工作场地大，工人劳动强度大，设备成本高，搬运效率低
[0004]因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
[0005]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，以提高粉煤灰砌块的搬运效率，降低工人劳动强度。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型方案包括:
[0007]—种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，其包括用于布置在多个蒸养爸之出口端的横向导轨，其中，所述横向导轨上设置有能沿所述横向导轨移动的第一车体，所述第一车体一端设置有用于支撑两个蒸养车的支撑架；所述第一车体的剩余部分上设置有与所述横向导轨平行的输送导轨，所述输送导轨上设置有能沿所述输送导轨移动的第二车体，所述第二车体上设置有能升降的底板分合叉；所述横向导轨的一端设置有搬运装置；所述第一车体到达所述搬运装置一端，所述底板分合叉顶起所述支撑架上的一个蒸养车，该一个蒸养车随所述第二车体移动到所述第一车体另一端，所述搬运装置将另一个蒸养车上的粉煤灰砌块搬走，随后，所述第二车体带动该一个蒸养车到达所述支撑架上方，所述底板分合叉下降将该一个蒸养车放置在所述支撑架上，所述搬运装置将该一个蒸养车上的粉煤灰砌块搬走。
[0008]所述的输送系统，其中，所述第一车体上设置有两个第一驱动轮与两个第一行走轮，两个第一驱动轮通过第一转轴相连接，所述第一转轴通过第一链条传动机构与第一驱动电机的动力输出轴相连接。
[0009]所述的输送系统，其中，所述第二车体上设置有两个第二驱动轮与两个第二行走轮，两个第二驱动轮通过第二转轴相连接，所述第二转轴上设置有驱动链轮，所述驱动链轮配置有第二链条驱动机构，所述第二链条驱动机构包括传动链条、主动轮与从动轮，所述主动轮、所述从动轮分别设置在所述输送导轨两端，所述驱动链轮位于所述主动轮与所述从动轮之间；所述主动轮与第二驱动电机相连接。
[0010]所述的输送系统，其中，所述第二车体的两侧分别设置有竖直布置的导向轨，所述底板分合叉后端的滚轮设置在对应导向轨内，所述底板分合叉下方的所述第二车体上设置有液压缸，所述液压缸的液压杆与所述底板分合叉相连接。
[0011]所述的输送系统，其中，所述搬运装置包括支架，所述支架上设置有能沿所述支架之横梁移动的工字架，所述工字架之连接梁的两端分别设置有竖直布置的导向梁，导向梁之间设置有搬运框，所述搬运框能沿导向梁竖直移动。
[0012]所述的输送系统，其中，导向梁上设置有竖直布置的滑轨，所述搬运框上设置滑轮，所述滑轮能沿对应滑轨移动；滑轨下端设置有U形限位槽。
[0013]所述的输送系统，其中，所述搬运框上设置有多个用于夹持粉煤灰砌块的液压夹持臂。
[0014]本实用新型提供的一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，采用在第一车体上设置第二车体的技术手段，使粉煤灰砌块蒸养完毕后直接输送到第一车体上，然后通过第二车体的前后移动，使搬运装置逐次将粉煤灰砌块搬运完毕，实现了粉煤灰砌块蒸养、搬运的机械一体化，取位精准，提高了粉煤灰砌块的搬运效率与生产效率，降低了工人劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型中输送系统的侧视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型中输送系统的俯视结构示意图；
[0017]图3为本实用新型中搬运装置的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型中搬运框的结构示意图；
[0019]图5为本实用新型中滑轨与滑轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型提供了一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例子仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021 ] 本实用新型提供了 一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，如图1与图2所示的，其包括用于布置在多个蒸养釜之出口端的横向导轨1，其中，所述横向导轨I上设置有能沿所述横向导轨I移动的第一车体2，所述第一车体2 —端设置有用于支撑两个蒸养车7的支撑架3，所述支撑架3上设置有用于导入蒸养车7的导入轨道28，使蒸养车7能够便捷的进入所述支撑架3中；所述第一车体2的剩余部分上设置有与所述横向导轨I平行的输送导轨6，所述输送导轨6上设置有能沿所述输送导轨6移动的第二车体4，所述第二车体4上设置有能升降的底板分合叉5 ;所述横向导轨I的一端设置有搬运装置；所述第一车体2到达所述搬运装置一端，所述底板分合叉5顶起所述支撑架3上的一个蒸养车7，该一个蒸养车7随所述第二车体4移动到所述第一车体2另一端，所述搬运装置将另一个蒸养车7上的粉煤灰砌块搬走，随后，所述第二车体4带动该一个蒸养车7到达所述支撑架3上方，所述底板分合叉5下降将该一个蒸养车7放置在所述支撑架3上，所述搬运装置将该一个蒸养车7上的粉煤灰砌块搬走，使通过所述第一车体2的运动，将蒸养好的粉煤灰砌块直接传输到搬运装置处，再通过所述第二车体4移动其中一个蒸养车7，待将其上的粉煤灰砌块搬运完毕后，再搬运另一个蒸养车7上的粉煤灰砌块，实现了粉煤灰砌块蒸养、搬运的机械一体化。
[0022]在本实用新型的另一较佳实施例中，所述第一车体2上设置有两个第一驱动轮8与两个第一行走轮9，两个第一驱动轮8通过第一转轴相连接，所述第一转轴通过第一链条传动机构与第一驱动电机10的动力输出轴相连接，还可以在所述第一车体2与横向导轨I上设置多个传感器，用于控制所述第一车体2的行程。
[0023]更进一步的，如图1所示的，所述第二车体4上设置有两个第二驱动轮11与两个第二行走轮12，两个第二驱动轮11通过第二转轴相连接，所述第二转轴上设置有驱动链轮(所述第二转轴与所述驱动链轮图中未示出)，所述驱动链轮配置有第二链条驱动机构，所述第二链条驱动机构包括传动链条13、主动轮14与从动轮15,所述主动轮14、所述从动轮15分别设置在所述输送导轨6两端，所述驱动链轮位于所述主动轮14与所述从动轮15之间；所述主动轮14与第二驱动电机16相连接，显然，可以根据需要采用丝杠驱动的方式替代链条驱动方式，在此不再赘述。
[0024]在本实用新型的另一较佳实施例中，所述第二车体4的两侧分别设置有竖直布置的导向轨17，所述底板分合叉5后端的滚轮18设置在对应导向轨17内，所述底板分合叉5下方的所述第二车体4上设置有液压缸19，所述液压缸19的液压杆与所述底板分合叉5相连接。
[0025]更进一步的，如图3、图4与图5所示的，所述搬运装置包括支架20，所述支架20上设置有能沿所述支架20之横梁移动的工字架21，所述工字架21之连接梁的两端分别设置有竖直布置的导向梁22，导向梁22之间设置有搬运框23，所述搬运框23的尺寸与被搬运粉煤灰砌块的尺寸大体相当，所述搬运框23能沿导向梁22竖直移动，从而实现了所述搬运框23的横向与纵向移动，完成搬运对应粉煤灰砌块的功能，提高了搬运效率。
[0026]更机一部的，如图5所示的，导向梁22上设置有竖直布置的滑轨24，所述搬运框23上设置滑轮25，所述滑轮25能沿对应滑轨24移动；滑轨24下端设置有U形限位槽26，从而限制所述搬运框23的形成，保证了搬运粉煤灰砌块运行的稳定性。如图4所示的，所述搬运框23上设置有多个用于夹持粉煤灰砌块的液压夹持臂27，完成对粉煤灰砌块的夹持，提高了搬运的稳定性与准确性。
[0027]显然的，可以根据需要在上述各个设备上设置多个传感器，配置控制柜，然后通过数据的传输与交换，控制输送系统自动运行，但本实用新型重点描述的是机械构造以及运行状况，关于自动化方面不属于本实用新型的描述重点，在此不再一一赘述。
[0028]当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
【权利要求】
1.一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统，其包括用于布置在多个蒸养釜之出口端的横向导轨，其特征在于，所述横向导轨上设置有能沿所述横向导轨移动的第一车体，所述第一车体一端设置有用于支撑两个蒸养车的支撑架；所述第一车体的剩余部分上设置有与所述横向导轨平行的输送导轨，所述输送导轨上设置有能沿所述输送导轨移动的第二车体，所述第二车体上设置有能升降的底板分合叉；所述横向导轨的一端设置有搬运装置。
2.根据权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述第一车体上设置有两个第一驱动轮与两个第一行走轮，两个第一驱动轮通过第一转轴相连接，所述第一转轴通过第一链条传动机构与第一驱动电机的动力输出轴相连接。
3.根据权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述第二车体上设置有两个第二驱动轮与两个第二行走轮，两个第二驱动轮通过第二转轴相连接，所述第二转轴上设置有驱动链轮，所述驱动链轮配置有第二链条驱动机构，所述第二链条驱动机构包括传动链条、主动轮与从动轮，所述主动轮、所述从动轮分别设置在所述输送导轨两端，所述驱动链轮位于所述主动轮与所述从动轮之间；所述主动轮与第二驱动电机相连接。
4.根据权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述第二车体的两侧分别设置有竖直布置的导向轨，所述底板分合叉后端的滚轮设置在对应导向轨内，所述底板分合叉下方的所述第二车体上设置有液压缸，所述液压缸的液压杆与所述底板分合叉相连接。
5.根据权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述搬运装置包括支架，所述支架上设置有能沿所述支架之横梁移动的工字架，所述工字架之连接梁的两端分别设置有竖直布置的导向梁，导向梁之间设置有搬运框，所述搬运框能沿导向梁竖直移动。
6.根据权利要求5所述的输送系统，其特征在于，导向梁上设置有竖直布置的滑轨，所述搬运框上设置滑轮，所述滑轮能沿对应滑轨移动；滑轨下端设置有U形限位槽。
7.根据权利要求5所述的输送系统，其特征在于，所述搬运框上设置有多个用于夹持粉煤灰砌块的液压夹持臂。
【文档编号】B65G35/06GK203512640SQ201320658106
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】唐宽余 申请人:唐宽余