一种环保密封车式料斗的制作方法
【专利摘要】一种环保密封车式料斗，主要集成在固定的粉尘物料装船设备上，包括斗盖⑵、上部斗体⑷、下部斗体⑹和车架⑺，所述车架⑺上设有链式驱动装置⑴和导向轮⑻；所述斗盖⑵上开设有进料口⑽，所述上部斗体⑷通过吊杆⑶和斗盖⑵相连，所述下部斗体⑹为可随车架⑺沿导轨⑼移动的斗体。其优点是：相对于后方定点供料同类产品来说，本实用新型增加了料斗移动功能，增大了装船设备的装船覆盖范围，有利于推广应用，适用于各种粉状物料的装船。
【专利说明】一种环保密封车式料斗
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及料斗【技术领域】，具体的说是一种环保密封车式料斗。
【背景技术】
[0002] 集成在固定的粉尘物料装船设备上现有的料斗是固定式的，不能实现移动功能， 装船落料点为固定点，不能符合高效产业化的需要。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种可适用于需要密封装卸的粉状物料的环保密封车 式料斗。
[0004] 一种环保密封车式料斗，包括斗盖2、上部斗体4、下部斗体6和车架7,所述车架7 上设有链式驱动装置1和导向轮8 ;所述斗盖2上开设有进料口 10,所述上部斗体4通过吊 杆3和斗盖2相连，所述下部斗体6为可随车架7沿导轨9移动的斗体。
[0005] 所述斗盖2和上部斗体4之间的连接方式为迷宫式多层密封的滑动连接。
[0006] 所述下部斗体6上开设有观察门5。
[0007] 所述斗盖2固接在外部结构件上。
[0008] 本实用新型环保密封车式料斗的优点是：相对于后方定点供料同类产品来说，本 实用新型增加了料斗移动功能，增大了装船设备的装船覆盖范围，有利于推广应用，适用于 各种粉状物料的装船。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1为本实用新型环保密封车式料斗的结构示意图。
[0010] 图中，1为链式驱动装置，2为斗盖，3为吊杆，4为上部斗体，5为观察门，6为下部 斗体，7为车架，8为导向轮，9为导轨，10为进料口。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图，对本实用新型进行进一步说明：如图1所示，一种环保密封车式料 斗，包括斗盖2、上部斗体4、下部斗体6和车架7,所述车架7上设有链式驱动装置1和导向 轮8 ;所述斗盖2上开设有进料口 10,所述上部斗体4通过吊杆3和斗盖2相连，所述下部 斗体6为可随车架7沿导轨9移动的斗体。
[0012] 所述斗盖2和上部斗体4之间的连接方式为迷宫式多层密封的滑动连接，可有效 的防止灰尘的外泄，以满足环保要求。
[0013] 所述下部斗体6上开设有观察门5。
[0014] 所述斗盖2固接在外部结构件上。
[0015] 所述链式驱动装置1为三合电机链式驱动装置，可适用不定点小行程卸料。
[0016] 所述斗盖2和进料口10之间为法兰连接，便于拆卸。
[0017] 本实用新型环保密封车式料斗是这样实现的：后方物料定点卸入料斗，再经链式 驱动装置1驱动车架7,带动车架7上料斗移动，以实现小行程不定点供料。斗盖2固定在 外部结构件上不移动，料斗随车架7 -起移动，上部斗体4上部采用迷宫式多层密封，以防 止粉尘外泄。为方便维修，料斗设计为分体式，由上部斗体4和下部斗体6组成，上、下部斗 体通法兰连接组成整体式，上部斗体4可以通过吊杆3固定在外部结构件上，下部斗体6可 通过车架7移出。
[0018] 本实用新型适用于各种粉状物料的移动式装卸，斗体内的收尘可采用干式负压收 尘，工作时，整个过程全密封，以保证卸料时粉尘不外泄，以达到环保要求。
【权利要求】
1. 一种环保密封车式料斗，其特征在于：包括斗盖⑵、上部斗体⑷、下部斗体(6)和车架 ⑴，所述车架⑴上设有链式驱动装置⑴和导向轮(8);所述斗盖⑵上开设有进料口(10)，所述上 部斗体⑷通过吊杆⑶和斗盖⑵相连，所述下部斗体(6)为可随车架(7)沿导轨(9)移动的斗体。
2. 如权利要求1所述的环保密封车式料斗，其特征在于：所述斗盖⑵和上部斗体⑷之 间的连接方式为迷宫式多层密封的滑动连接。
3.如权利要求1所述的环保密封车式料斗，其特征在于：所述下部斗体(6)上开设有观 察门(5)。
4.如权利要求1所述的环保密封车式料斗，其特征在于：所述斗盖⑵固接在外部结构 件上。
【文档编号】B65D88/26GK203865300SQ201320726644
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】王大军, 江腾飞 申请人:武汉海博机电工程有限公司