垃圾转运站设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种垃圾转运站设备，包括垃圾压缩机、垃圾转运车和控制装置，所述的控制装置包括油箱、电机、油泵、编程控制器和油路块总成，所述的控制装置还包括变频器和感应器，所述的感应器和编程控制器电连接，所述的编程控制器和变频器电连接，所述的变频器和电机电连接；所述垃圾压缩机和垃圾箱对接的一端设有第一液压缸和多个压缩机锁钩，所述的多个压缩机锁钩设在垃圾压缩机机体的侧壁上，第一液压缸的推杆通过设置的联动杆和多个压缩机锁钩连接，两个压缩机锁钩之间设有用于封堵上方压缩机锁钩扣合槽口的封堵机构，所述的封堵机构分别和垃圾压缩机及其下方的压缩机锁钩连接。本实用新型机械效率较高，安全可靠。
【专利说明】垃圾转运站设备【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垃圾处理设备【技术领域】，具体是一种垃圾转运站设备。
【背景技术】
[0002]垃圾转运站是城市中分散的垃圾收集点和垃圾处理厂之间的一个中间处理站，随着城市的不断扩大，垃圾产生量的增多，垃圾转运站的数量越来越多，其作用也越来越大，人们对垃圾转运站的要求也越来越高，其具体的要求之一就是对垃圾转运站设备的管理上。目前，垃圾转运站设备主要包括有垃圾压缩机、带有可卸垃圾箱的垃圾转运车和控制装置，工作时，垃圾压缩机和垃圾箱对接，控制装置控制垃圾压缩机将各收集点汇集来的垃圾压缩进垃圾箱内，垃圾箱通过垃圾转运车运送至垃圾处理厂进行处理，现有技术的垃圾转运站设备还存在以下的不足:
[0003]1、能量损失较大，机械效率较低:由于目前控制装置大多采用液压系统，垃圾压缩机属于间歇性的动作，并且随着装箱垃圾量的逐渐增加，压力也有所差别，单靠现有调节流量的方法调速，溢流损失和节流损失依然较大，不能较好的根据工况条件进行控制和调整，损耗较大，机械效率较低。
[0004]2、垃圾压缩机和垃圾箱对接锁紧结构牢固性较差，随着垃圾压缩机压缩力的逐渐增大，锁紧结构容易脱出，产生较大的安全隐患。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种机械效率较高，安全可靠的垃圾转运站设备。
[0006]本实用新型所采用的技术方案是:提供一种垃圾转运站设备，包括垃圾压缩机、带有可卸垃圾箱的垃圾转运车和控制装置，所述的控制装置包括油箱、电机、油泵、编程控制器和油路块总成，所述的控制装置还包括变频器和用于感应垃圾压缩机工况的感应器，所述的感应器和编程控制器电连接，所述的编程控制器和变频器电连接，所述的变频器和电机电连接；所述垃圾压缩机和垃圾箱对接的一端设有第一液压缸和多个压缩机锁钩，所述的多个压缩机锁钩自上而下转动设在垃圾压缩机机体的侧壁上，压缩机锁钩的一端设有用于扣合垃圾箱上锁柱的扣合槽，第一液压缸的推杆通过设置的连接杆和多个压缩机锁钩连接，两个压缩机锁钩之间设有用于封堵上方压缩机锁钩扣合槽口的封堵机构，所述的封堵机构分别和垃圾压缩机及其下方的压缩机锁钩连接。
[0007]所述的感应器是重量传感器和压力变送器，所述的重量传感器设于垃圾箱上，所述的压力变送器设于油路块总成的出口处，所述的重量传感器和压力变送器均和编程控制器电连接。
[0008]所述的封堵机构包括摆臂和驱动杆，所述摆臂的一端转动连接在垃圾压缩机机体上，摆臂的中部和驱动杆的 一端铰接，驱动杆的另一端铰接在下方的压缩机锁钩上。
[0009]所述垃圾箱和垃圾压缩机对接的一端设有垃圾箱门和锁紧机构，所述垃圾箱门的上端和垃圾箱转动连接，所述的锁紧机构包括第二液压缸、第一连杆、第二连杆和垃圾箱锁钩，第一连杆和垃圾箱锁钩均转动设在垃圾箱的侧壁上，第二液压缸上端铰接于垃圾箱门的侧面，第二液压缸下端的推杆和第一连杆一端铰接，第一连杆的另一端和第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端和垃圾箱锁钩铰接，垃圾箱锁钩通过第二液压缸的驱动，扣合或脱离设在垃圾箱门上的锁柱。
[0010]所述垃圾转运车的后端设有防漏装置，所述的防漏装置包括接水槽、垃圾箱的箱门挡板和驱动箱门挡板封盖垃圾箱箱门的驱动机构，所述的接水槽设于垃圾箱箱门的正下方。
[0011]所述的接水槽包括移动接水槽和固定接水槽，移动接水槽设于固定接水槽上，移动接水槽和固定接水槽之间设有连通管，移动接水槽的底壁设有滚轮，固定接水槽的侧壁上设有供滚轮滚动的导轨，固定接水槽固定在垃圾转运车上，移动接水槽的前端设有移动油缸，移动油缸的一端铰接在垃圾转运车上，移动油缸另一端的推杆和移动接水槽的前侧
壁铰接。
[0012]所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸、摆杆和连杆，所述摆动油缸的一端铰接在垃圾转运车上，所述摆动油缸的另一端和摆杆的中部铰接，所述摆杆的一端铰接在移动接水槽的侧壁上,摆杆的另一端和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端和箱门挡板铰接，所述的箱门挡板铰接于移动接水槽的后侧壁上。
[0013]采用以上结构后，本实用新型垃圾转运站设备和现有技术相比有以下优点:
[0014]1、耗能较小，机械效率较高:由于垃圾转运站设备的控制装置包括有变频器、编程控制器和感应器，感应器包括重量传感器和压力变送器，重量传感器通过感应垃圾压缩机料斗以及垃圾箱内垃圾的重量，将数据反馈到编程控制器上，编程控制器按照预设的程序，经过计算分析，进而通过变频器控制电机的转速，使电机的转速也就是输出功率和提升以及压缩的垃圾量相匹配，减少设备的能量损耗，使系统机械效率得以提高。
[0015]2、安全性能较好:由于在垃圾压缩侧壁上设置的多个压缩机锁钩，多个压缩机锁钩不仅增加了垃圾压缩机和垃圾箱连接的可靠性，而且两个压缩机锁钩之间设有封堵压缩机锁钩扣合槽口的封堵机构，第一液压缸驱动压缩机锁钩锁紧时，压缩机锁钩能够驱动摆臂对扣合槽口进行封堵，能够避免随着压缩力的增加，锁柱从扣合槽内滑脱出来的危险。
[0016]3、防止二次污染:由于垃圾转运站设备的转运车后端的垃圾箱箱内下方设有接水槽、垃圾箱箱门挡板和驱动机构，箱门挡板能够在驱动机构驱动下封盖垃圾箱箱门，避免夹在门上的垃圾外露:而接水槽能够将通过垃圾箱门门缝渗漏出来的垃圾污水收集，达到了有效避免污水渗漏出来产生污染的情况。
[0017]作为优选，所述的接水槽包括移动接水槽和固定接水槽，移动接水槽设于固定接水槽上，移动接水槽的底壁设有移动滚轮，固定接水槽的侧壁上设有供移动滚轮滚动的导轨，固定接水槽固定在垃圾转运车上，移动接水槽的前端设有移动油缸，移动油缸的一端铰接在垃圾转运车上，移动油缸另一端的推杆和移动接水槽的前侧壁铰接，将接水槽设置成移动接水槽和固定接水槽，移动接水槽通过移动油缸能够前后移动，没有垃圾或垃圾污水没有渗漏时，通过移动油缸将移动接水槽缩进底盘，减少占有的空间，在垃圾转运车进行刹车、上坡、下坡时也能够有效进行调整。【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型垃圾转运站设备的垃圾压缩机和垃圾箱对接结构示意图。
[0019]图2为本实用新型垃圾转运站设备的控制装置结构示意图。
[0020]图3为本实用新型垃圾转运站设备的垃圾转运车的结构示意图。
[0021]图4为本实用新型垃圾转运站设备的垃圾转运车防漏装置结构示意图
[0022]图5为图4中的左视图(驱动机构未画出)。
[0023]图中，1、第一液压缸，2、驱动杆，3、压缩机锁钩，4、摆臂，5、垃圾箱锁钩，6、第二连杆，7、料斗，8、联动杆，9、垃圾压缩机，10、垃圾箱门，11、第二液压缸，12、第一连杆，13、垃圾箱，14、电机，15、油泵，16、油路块总成，17、编程控制器，18、变频器，19、油箱，20、垃圾转运车，21、箱门挡板，22、摆杆，23、移动接水槽，24、摆动油缸，25、移动油缸，26、连通管，27、固定接水槽，28、滚轮，29、连接杆。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。
[0025]如图1?图5所示，本实用新型垃圾转运站设备，包括垃圾压缩机9、带有可卸垃圾箱13的垃圾转运车20和控制装置，控制装置包括油箱19、电机14、油泵15、编程控制器17和油路块总成16，还包括变频器18和用于感应垃圾压缩机9工况的感应器(图中未画出)，感应器和编程控制器17电连接，编程控制器17和变频器18电连接，变频器18和电机14电连接；垃圾压缩机9和垃圾箱13对接的一端设有第一液压缸I和多个压缩机锁钩3，本例中采用两个，两个压缩机锁钩3 —上一下设在垃圾压缩机9机体的侧壁上，并且压缩机锁钩3的中部和垃圾压缩机9转动连接，压缩机锁钩3的一端设有用于扣合垃圾箱13上锁柱的扣合槽，第一液压缸I竖直设在垃圾压缩机9上，第一液压缸I的推杆通过设置的联动杆8和两个压缩机锁钩3远离扣合端的一端连接，两个压缩机锁钩3之间设有摆臂4和驱动杆2，摆臂4呈V字型，摆臂4的一端和垃圾压缩机9转动连接，摆臂4的中部也就是V字的尖端和驱动杆2的一端铰接，驱动杆2的另一端铰接在下方的压缩机锁钩3上。
[0026]本实用新型在具体实施时，感应器是重量传感器和压力变送器(图中均未示出)，重量传感器设于垃圾箱13上以及垃圾压缩机9的料斗7上，用于感应垃圾箱13内垃圾的重量以及料斗7内倒进的垃圾的重量，压力变送器设于油路块总成16的出口处，用于检测液压系统的输出压力，重量传感器和压力变送器均和编程控制器17电连接。
[0027]垃圾箱13和垃圾压缩机9对接的一端设有垃圾箱门10和锁紧机构，垃圾箱门10的上端和垃圾箱13顶壁转动连接，锁紧机构包括第二液压缸11、第一连杆12、第二连杆6和垃圾箱锁钩5，第一连杆12和垃圾箱锁钩5的中部均转动设在垃圾箱13的侧壁上，且第一连杆12和垃圾箱锁钩5上下设在垃圾箱13的侧壁上，第二液压缸11竖直设置，第二液压缸11上端铰接于垃圾箱门10的侧面，第二液压缸11下端的推杆和第一连杆12 —端铰接，第一连杆12的另一端和第二连杆6的一端铰接，第二连杆6的另一端和垃圾箱锁钩5铰接，垃圾箱锁钩5通过第二液压缸11的驱动，扣合或脱离设在垃圾箱门10上的锁柱。
[0028]垃圾转运车20的后端设有防漏装置，防漏装置包括接水槽、垃圾箱13的箱门挡板21和驱动箱门挡板21封盖垃圾箱门10的驱动机构，接水槽设于垃圾箱门13的正下方，接水槽包括移动接水槽23和固定接水槽27，移动接水槽23设于固定接水槽27上，移动接水槽23和固定接水槽27之间设有连通管26，连通管26为软管，方便移动，移动接水槽23的长度和垃圾转运车20的宽度相当，固定接水槽27的长度小于移动接水槽23的长度，移动接水槽23的底壁上设有滚轮28，固定接水槽27的侧壁上设有供滚轮28滚动的导轨，固定接水槽27固定在垃圾转运车20上，移动接水槽23的前端也就是驾驶室方向设有移动油缸25，移动油缸25的一端铰接在垃圾转运车20上，移动油缸25另一端的推杆和移动接水槽23的前侧壁铰接；驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，驱动机构包括摆动油缸24、摆杆22和连接杆29，摆动油缸24的一端铰接在垃圾转运车20上，摆动油缸24的另一端和摆杆22的中部铰接，摆杆22的一端铰接在移动接水槽23的侧壁上，摆杆22的另一端和连接杆29的一端铰接，连接杆29的另一端和箱门挡板21铰接，箱门挡板21铰接于移动接水槽23的后侧壁上。
[0029]本实用新型在具体工作时，将各个垃圾收集点收集的垃圾倒入到料斗7中后，料斗7上的重量传感器感应到垃圾的重量，将数值反馈到编程控制器17上，编程控制器17将输送来的数值分析比较后，通过控制变频器18，进而控制电机14在一定的速度内转动，输出与垃圾重量相适应的功率，将料斗7内的垃圾提升到垃圾压缩机9内，然后垃圾箱13上的重量传感器感应垃圾箱13的重量，控制电机14转速，输出与垃圾箱13内垃圾同量功率，使压缩力和垃圾量匹配，系统能量损失较小，效率得以提升；当垃圾箱门10夹有垃圾时，摆动油缸24的推杆伸出，驱动摆杆22绕着铰接座转动，摆杆22带动连接杆29，使连接杆29推动箱门挡板21绕着移动接水槽23后端的铰接座转动，箱门挡板21转动后封挡在垃圾箱门10外，将外漏在垃圾箱门10的垃圾盖住，位于垃圾箱门10正下方的移动接水槽23收集通过垃圾箱门10门缝渗漏的垃圾污水，有效避免运输过程中的二次污染。
【权利要求】
1.一种垃圾转运站设备，包括垃圾压缩机(9)、带有可卸垃圾箱(13)的垃圾转运车(20)和控制装置，所述的控制装置包括油箱(19)、电机(14)、油泵(15)、编程控制器(17)和油路块总成(16)，其特征在于:所述的控制装置还包括变频器(18)和用于感应垃圾压缩机(9)工况的感应器，所述的感应器和编程控制器(17)电连接，所述的编程控制器(17)和变频器(18)电连接，所述的变频器(18)和电机(14)电连接；所述垃圾压缩机(9)和垃圾箱(13)对接的一端设有第一液压缸(I)和多个压缩机锁钩(3)，所述的多个压缩机锁钩(3)自上而下转动设在垃圾压缩机(9)机体的侧壁上，压缩机锁钩(3)的一端设有用于扣合垃圾箱(13)上锁柱的扣合槽，第一液压缸(I)的推杆通过设置的联动杆(8)和多个压缩机锁钩(3)连接，两个压缩机锁钩(3)之间设有用于封堵上方压缩机锁钩(3)扣合槽口的封堵机构，所述的封堵机构分别和垃圾压缩机(9)及其下方的压缩机锁钩(3)连接。
2.根据权利要求1所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述的感应器是重量传感器和压力变送器，所述的重量传感器设于垃圾箱(13)上以及垃圾压缩机(9)的料斗(7)上，所述的压力变送器设于油路块总成(16)的出口处，所述的重量传感器和压力变送器均和编程控制器(17)电连接。
3.根据权利要求1所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述的封堵机构包括摆臂(4)和驱动杆(2)，所述摆臂(4)的一端转动连接在垃圾压缩机(9)机体上，摆臂(4)的中部和驱动杆(2)的一端铰接，驱动杆(2)的另一端铰接在下方的压缩机锁钩(3)上。
4.根据权利要求1所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述垃圾箱(13)和垃圾压缩机(9)对接的一端设有垃圾箱门(10)和锁紧机构，所述垃圾箱门(10)的上端和垃圾箱(13)转动连接，所述的锁紧机构包括第二液压缸(11)、第一连杆(12)、第二连杆(6)和垃圾箱(13)锁钩，第一连杆(12)和垃圾箱锁钩(5)均转动设在垃圾箱(13)的侧壁上，第二液压缸(11)上端铰接于垃圾箱门(10)的侧面，第二液压缸(11)下端的推杆和第一连杆(12)—端铰接，第一连杆(12)的另一端和第二连杆(6)的一端铰接,第二连杆(6)的另一端和垃圾箱锁钩(5)铰接，垃圾箱锁钩(5)通过第二液压缸(11)的驱动，扣合或脱离设在垃圾箱门(10)上的锁柱。
5.根据权利要求1所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述垃圾转运车(20)的后端设有防漏装置，所述的防漏装置包括接水槽、垃圾箱的箱门挡板(21)和驱动箱门挡板(21)封盖垃圾箱门(10)的驱动机构，所述的接水槽设于垃圾箱门(10)的正下方。
6.根据权利要求5所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述的接水槽包括移动接水槽(23 )和固定接水槽(27 )，移动接水槽(23 )设于固定接水槽(27 )上，移动接水槽(23 )和固定接水槽(27 )之间设有连通管(26 )，移动接水槽(23 )的底壁上设有滚轮(28 )，固定接水槽(27)的侧壁上设有供滚轮(28)滚动的导轨，固定接水槽(27)固定在垃圾转运车(20)上，移动接水槽(23)的前端设有移动油缸(25)，移动油缸(25)的一端铰接在垃圾转运车(20)上，移动油缸(25)另一端的推杆和移动接水槽(23)的前侧壁铰接。
7.根据权利要求5或6所述的垃圾转运站设备，其特征在于:所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸(24)、摆杆(22)和连接杆(29)，所述摆动油缸(24)的一端铰接在垃圾转运车(20)上，所述摆动油缸(24)的另一端和摆杆(22)的中部铰接，所述摆杆(22)的一端铰接在移动接水槽(23)的侧壁上，摆杆(22)的另一端和连接杆(29)的一端铰接，所述连接杆(29)的另一端和箱门挡板(21)铰接，所述的箱门挡板(21)铰 接于移动接水槽(23)的后侧壁上。
【文档编号】B65F9/00GK203612477SQ201320738114
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】陈卫, 杨德权, 梁挺新 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司