一种双向循环活塞式气动加油的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液态燃油中转补给工具，特别涉及一种双向循环活塞式气动加油机，它解决了目前加油机出油率低、加油速度慢，系统易发生故障等问题，包括油缸，设在油缸一端的调节螺管、端盖一、调节活塞、钢珠单向阀一，设在油缸另一端的气缸、端盖二、工作活塞、钢珠单向阀二、密封圈，活塞杆设在油缸中央，一端连接调节螺管，另一端连接气缸，与现有技术相比，此法可操作性强，安全可靠，能高效快捷地完成加油任务。
【专利说明】一种双向循环活塞式气动加油机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液态燃油中转补给工具，特别涉及一种双向循环活塞式气动加油机。
【背景技术】
[0002]加油机，是供机动车辆等运输装置添加燃油的计量系统，它一般包括液体容积式流量计、附加装置和辅助装置。油液的输出通常采用手动或电动泵完成，然而手动泵出油率低、加油速度慢；电动泵结构设计复杂，耗能，易出现故障。CN 2591019Y公开了一种气动加油机，它采用压力空气作动力，压力阀调节气压与输油量，通过气体压力的作用，使桶罐内的油液从出油管流出，达到输出油液目的。它的油液输出路线单一，所用气源必须为压力空气，对装置要求苛刻，操作麻烦，系统频出问题。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:包括油缸，包括油缸，设在油缸一端的调节螺管、端盖一、调节活塞、钢珠单向阀一；设在油缸另一端的气缸、端盖二、工作活塞、钢珠单向阀二、密封圈；活塞杆设在油缸中央，一端连接调节螺管，另一端连接气缸；进油管、出油管分别设在油缸外上方、下方，出油管上设有单向阀一和单向阀二。
[0004]作为优选，所述油缸、气缸均为圆筒型，所用气体为普通空气。
[0005]作为优选，所述调节活塞、工作活塞通过连接卡簧直接固定在活塞杆上。
[0006]作为优选，所述调节螺管与调节活塞通过连接卡簧固定在一起。
[0007]作为优选，所述进油管设有两个分管，分别通过钢珠单向阀和钢珠单向阀与调节活塞和工作活塞相连。
[0008]作为优选，所述出油管也设有两个分管，分别通过单向阀和单向阀与调节活塞和工作活塞相连。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型采用上述技术方案提供的双向循环活塞式气动加油机，可操作性强，安全可靠，能高效快捷地完成加油任务。
[0011]【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型工作状态示意图；
[0014]图3为本实用新型工作状态示意图。
[0015]图中，调节螺管1，端盖2，调节活塞3，钢珠单向阀4，活塞杆5，油缸6，进油管7，密封圈8，工作活塞9，端盖IO，活塞杆11，气缸12，单向阀13，出油管14，连接卡簧15，钢珠单向阀16，单向阀17。【具体实施方式】
[0016]如图1所不,一种双向循环活塞式气动加油机,包括油缸6,设在油缸6—端的调节螺管1、端盖一 2、调节活塞3、钢珠单向阀一 4 ;设在油缸6另一端的气缸12、端盖二 10、工作活塞9、钢珠单向阀二 16、密封圈8 ;活塞杆11设在油缸6中央，一端连接调节螺管1，另一端连接气缸12 ;进油管7、出油管14分别设在油缸6外上方、下方，出油管14上设有单向阀一 13和单向阀二 17，所述油缸6、气缸12均为圆筒型，所用气体为普通空气，所述调节活塞3、工作活塞9通过连接卡簧15直接固定在活塞杆11上，所述调节螺管I与调节活塞3通过连接卡簧15固定在一起，所述进油管4设有两个分管，分别通过钢珠单向阀4和钢珠单向阀16与调节活塞3和工作活塞9相连，所述出油管14也设有两个分管，分别通过单向阀17和单向阀13与调节活塞3和工作活塞9相连。
[0017]实际工作时，将调节活塞3通过调节螺管I移动到适当位置，如图2所示，关闭钢珠单向阀4与单向阀13，同时打开钢珠单向阀16与单向阀17，气缸12推动使工作活塞9向内移动，工作活塞9右边区域产生真空将油从进油管7通过钢珠单向阀16吸入，工作活塞9左边的油通过单向阀17从出油管14排出。
[0018]也可如图3所示，关闭钢珠单向阀16与单向阀17，同时打开钢珠单向阀4与单向阀13，气缸12推动使工作活塞9向外移动，工作活塞9左边区域产生真空将油从进油管7通过钢珠单向阀4吸入，工作活塞9右边的油通过单向阀13从出油管14排出。
[0019]图2与图3操作可交互进行，不断循环。
[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0021]尽管本文较多地使用了调节螺杆1、端盖2、调节活塞3、钢珠单向阀4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:包括油缸(6),设在油缸(6) —端的调节螺管(I)、端盖一(2)、调节活塞(3)、钢珠单向阀一(4);设在油缸(6)另一端的气缸(12)、端盖二(10)、工作活塞(9)、钢珠单向阀二(16)、密封圈(8);活塞杆(11)设在油缸(6)中央，一端连接调节螺管(1)，另一端连接气缸(12);进油管(7)、出油管(14)分别设在油缸(6)外上方、下方，出油管(14)上设有单向阀一(13)和单向阀二(17)。
2.如权利要求1所述的一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:所述油缸(6)、气缸(12)均为圆筒型，所用气体为普通空气。
3.如权利要求1所述的一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:所述调节活塞(3 )、工作活塞(9 )通过连接卡簧(15 )直接固定在活塞杆(11)上。
4.如权利要求1或3所述的一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:所述调节螺管(I)与调节活塞(3 )通过连接卡簧(15 )固定在一起。
5.如权利要求1所述的一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:所述进油管(4)设有两个分管，分别通过钢珠单向阀(4)和钢珠单向阀(16)与调节活塞(3)和工作活塞(9)相连。
6.如权利要求1所述的一种双向循环活塞式气动加油机，其特征在于:所述出油管(14)也设有两个分管，分别通过单向阀(17)和单向阀(13)与调节活塞(3)和工作活塞(9)相连。
【文档编号】B67D7/72GK203625020SQ201320740951
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】林连明, 张君华 申请人:浙江亿鹏机械有限公司