一种液压千斤顶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及到一种千斤顶。
【背景技术】
[0002]千斤顶在现代工业应用中起到非常重要的作用，它可以支撑起重量相当大的物体，但是由于一些特殊情况，千斤顶需要支撑重物较长一段时间，一些特殊的千斤顶能够完成这样的任务，不过由于长时间支撑重物，活塞拉簧已经定型，在从重物下撤离后，活塞基本无法回位，导致千斤顶报废。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种液压千斤顶。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种液压千斤顶，主要由液压泵、活塞缸和油缸组成，液压泵与活塞缸之间通过管路A相连通，液压泵与油缸之间通过管路B相连通，活塞缸与油缸之间通过管路C相连通，所述管路A和管路B分别设有封油腔，封油腔内设有小球，小球直径大于管路A (4)或管路B的直径。
[0005]作为本发明的进一步改进，所述管路C设有泄油阀。
[0006]采用上述结构，其有益效果在于:本发明采用封油腔和小球的设计，使液压泵在工作过程中只能从油缸内抽油并且只能将油推送到活塞缸内，从而将油连续不断地从油缸内送往活塞缸内，完成起重任务后，打开泄油阀即可将油泄回油缸内，操作简便，安全可靠。
【附图说明】
[0007]图1为本发明液压千斤顶的结构示意图。
[0008]图中:1-液压泵，2-活塞缸，3-油缸，4-管路A，5_管路B，6_管路C，7_封油腔，8-小球，9-泄油阀。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
[0010]如图1所示，一种液压千斤顶，主要由液压泵1、活塞缸2和油缸3组成，液压泵I与活塞缸2之间通过管路A4相连通，液压泵I与油缸3之间通过管路B5相连通，活塞缸2与油缸3之间通过管路C6相连通，所述管路A4和管路B5分别设有封油腔7，封油腔7内设有小球8，小球8直径大于管路A4或管路B5的直径，所述管路C6设有泄油阀9。
[0011]使用时，先将泄油阀9锁紧，操作液压泵抽油和送油，抽油时，管路B的封油腔7中小球8随液压油上升，打开腔口，使液压油进入液压泵I中，同时管路A的封油腔7中的小球8抵住腔口，防止漏油，反之，压油时，液压油只能从液压泵I进入活塞缸2中，经过液压泵不断地I抽压，油不断地从油缸3经过管路B和管路A到达活塞缸2，从而使活塞上升，顶起重物，完成起重任务后，打开泄油阀9，使油从活塞缸2内泄回至油缸3内。
[0012]任何采用与本发明相类似的技术特征所设计的液压千斤顶将落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压千斤顶，主要由液压泵(I)、活塞缸(2)和油缸(3)组成，液压泵(I)与活塞缸(2)之间通过管路A (4)相连通，液压泵(I)与油缸(3)之间通过管路B (5)相连通，活塞缸(2)与油缸(3)之间通过管路C (6)相连通，其特征在于:所述管路A (4)和管路B(5)分别设有封油腔(7)，封油腔(7)内设有小球(8)，小球(8)直径大于管路A (4)或管路B (5)的直径。2.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于:所述管路C(6)设有泄油阀(9)0
【专利摘要】本发明公开了一种液压千斤顶，主要由液压泵、活塞缸和油缸组成，液压泵与活塞缸之间通过管路A相连通，液压泵与油缸之间通过管路B相连通，活塞缸与油缸之间通过管路C相连通，所述管路A和管路B分别设有封油腔，封油腔内设有小球，小球直径大于管路A或管路B的直径，所述管路C设有泄油阀，本发明采用封油腔和小球的设计，使液压泵在工作过程中只能从油缸内抽油并且只能将油推送到活塞缸内，从而将油连续不断地从油缸内送往活塞缸内，完成起重任务后，打开泄油阀即可将油泄回油缸内，操作简便，安全可靠。
【IPC分类】B66F3/43, B66F3/42
【公开号】CN105712237
【申请号】CN201410719182
【发明人】丁克芳
【申请人】丁克芳