一种电能表周转箱及装卸设备的制作方法
【专利摘要】一种电能表周转箱及装卸设备，涉及电能表周转【技术领域】，用于解决人工徒手进行电能表周转箱的搬运时，工人体力消耗大、工作效率低，以及容易损电能表的问题。本实用新型提供的电能表周转箱，在周转箱的顶部和底部分别设有上支腿和下支腿，周转箱在运输车辆上叠放放置时，位于上方的周转箱的下支腿伸入到位于下方的周转箱的上支腿中，且相邻周转箱之间具有一定的间隙，以便于周转箱的夹持。本实用新型的装卸设备，能够夹持周转箱并运送到所需的位置，并对周转箱进行叠放放置，代替了人力的搬运，减轻了人的体力劳动，且工作效率高。
【专利说明】一种电能表周转箱及装卸设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电能表周转【技术领域】，具体地说是一种电能表周转箱及其装卸设备。
【背景技术】
[0002]在电力线路的铺设中，经常需要进行电能表的安装，以实现对用电量的计量。在电能表的运输过程中，需要将电能表放置在周转箱中，运输到预定位置后卸下。目前在进行电能表周转箱的卸载作业时，往往通过人工徒手搬运的方式，这种方式下工人的劳动强度很大，特别是在炎热的夏天，很容易感到疲劳。并且极易出现周转箱在工人手中滑脱的现象，周转箱掉在地上很容易造成电能表的损坏而报废。而且，若干周转箱在进行叠放放置时，容易出现倾斜的现象，在进行周转箱的卸载时不便于周转箱的夹持。因此，急需一种电能表周转箱及其装卸设备，用于实现对周转箱的搬运，以减轻工人的体力劳动，提高搬运效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型的电能表周转箱及装卸设备，一是用于解决人工徒手进行电能表周转箱的搬运时，工人体力消耗大、工作效率低，以及容易损电能表的问题；二是解决卸载叠放放置的周转箱时，夹持不方便的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种电能表周转箱，包括中空的箱体，其特征是，所述箱体为一面敞口的长方体结构，在所述箱体的敞口端铰接安装一侧板，在所述侧板的自由端设有一螺栓，所述螺栓与对应箱体的侧壁螺纹连接；
[0005]在所述箱体顶部的四个边角位置分别固定一上支腿，每一所述上支腿包括与箱体垂直固定连接的圆筒形的第一部分和固定在第一部分顶部的圆环形的第二部分，所述第一部分和第二部分的内腔相互连通，且所述第一部分的外径小于第二部分的外径；在所述箱体的底部垂直固定安装有四个与上支腿对应设置的下支腿，圆柱形的所述下支腿的外径与上支腿第一部分的内径相同。
[0006]进一步地，所述第二部分的内径大于第一部分的内径。
[0007]—种用于装卸电能表周转箱的装卸设备，其特征是，包括车体、旋转总成、升降总成、平移总成、安装板和夹持臂，
[0008]在安装有行走轮的所述车体的上部设有一圆形的第一凹槽，在所述第一凹槽的上下两端分别固定安装一轴承，在上下两轴承中分别固定安装一圆形的第一转盘和第二转盘，所述第一转盘和第二转盘通过一固定轴固定连接，并在所述车体上设有驱动固定轴转动的第一驱动装置，所述第一转盘、第二转盘、固定轴和第一驱动装置构成了旋转总成；
[0009]在所述第一转盘的顶部固定安装有升降总成，所述升降总成包括第一滑轨、第一齿条和第二驱动装置，所述第一滑轨垂直固定在第一转盘的顶部，在所述第一滑轨上滑动安装一竖向放置的一第一齿条，所述第一齿条与第二驱动装置连接；
[0010]在所述第一齿条上垂直固定安装一第二滑轨，在所述第二滑轨上滑动安装一第二齿条，所述第二齿条与设置在第二滑轨上的第三驱动装置连接，所述第二滑轨、第二齿条和第三驱动装置构成了平移总成；
[0011]在所述第一齿条的自由端固定安装一安装板，在所述安装板的两端分别固定安装一支架，在每一所述支架上分别固定安装两夹持臂，所述夹持臂为矩形的金属杆，每一所述夹持臂与第二齿条平行设置；每一所述支架上的两夹持臂之间的间距介于上支腿第一部分的外径与第二部分的外径之间。
[0012]进一步地，所述第一驱动装置包括第一主动齿轮、第一从动齿轮和第一电机，所述第一从动齿轮固定在固定轴上；在所述车体的上部设有一与第一凹槽相连通的圆形的第二凹槽，在所述第二凹槽中转动安装一齿轮轴，在所述齿轮轴上固定安装一与所述第一从动齿轮啮合配合的第一主动齿轮，所述第一主动齿轮与固定在车体上部的第一电机输出轴固定连接。
[0013]进一步地，所述第二驱动装置包括第二主动齿轮、第二从动齿轮和第二电机，所述第一齿条与转动安装在第一滑轨上的第二从动齿轮啮合配合，所述第二从动齿轮与转动安装在第一滑轨上的第二主动齿轮啮合配合，所述第二主动齿轮与固定在第一滑轨侧壁上的第二电机输出轴固定连接。
[0014]进一步地，所述第三驱动装置包括第三主动齿轮、第三从动齿轮和第三电机，所述第二齿条与转动安装在第二滑轨上的第三从动齿轮啮合配合，所述第三从动齿轮与转动安装在第二滑轨上的第三主动齿轮啮合配合，所述第三主动齿轮与固定在第二滑轨侧壁上的第三电机输出轴固定连接。
[0015]进一步地，在所述第一、第二滑轨的内壁上设有两相对设置的T形滑槽，在所述第一、第二齿条的两侧分别固定一 T形的突起，每一所述突起分别与对应的滑槽滑动配合。
[0016]进一步地，所述第一滑轨和第二滑轨均为U形的金属件。
[0017]进一步地，在每一所述夹持臂的自由端分别设有一弧形面，配合作用的两所述夹持臂上的弧形面相对设置。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的电能表周转箱，在周转箱的顶部和底部分别设有上支腿和下支腿，周转箱在运输车辆上叠放放置时，位于上方的周转箱的下支腿伸入到位于下方的周转箱的上支腿中，且相邻周转箱之间具有一定的间隙，以便于周转箱的夹持。本实用新型的装卸设备，能够夹持周转箱并运送到所需的位置，并对周转箱进行叠放放置，代替了人力的搬运，减轻了人的体力劳动，且工作效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型装卸设备的三维示意图；
[0020]图2为图1的右视图；
[0021]图3为图1的俯视图；
[0022]图4为图2中A-A剖视图；
[0023]图5为本实用新型电能表周装箱的二维不意图；
[0024]图6为图5的正视图；
[0025]图7为装卸设备夹持电能表周转箱的三维示意图；
[0026]图8为装卸电能表周转箱的工作示意图；
[0027]图9为第一支腿剖视示意图；
[0028]图10为图2中B-B剖视图；
[0029]图中:1车体，11行走轮，12第一凹槽，13第二凹槽，21第一转盘，22固定轴，23第二转盘，24轴承,25第一从动齿轮,26第一主动齿轮,27齿轮轴,28第一电机,3第一滑轨，31第一齿条，311突起，32第二主动齿轮，33第二从动齿轮，34第二电机，4第二滑轨，41第二齿条，42第三从动齿轮，43第三主动齿轮，44第三电机，5安装板，51支架，52夹持臂，521弧形面,6周转箱,61上支腿,611第一部分,612第二部分,63侧板,64铰接,65螺栓,62下支腿，7运输车。
【具体实施方式】
[0030]如图5、图6所示，本实用新型的电能表周转箱6包括箱体、上支腿61和下支腿62，电能表周转箱的箱体中空的长方体结构，且一面敞口。在箱体的顶部和底部分别设有四个上支腿61和四个下支腿62。四个上支腿分别设置在箱体顶部的边角位置处，如图9所示，每一上支腿61包括上下设置的第二部分612和第一部分611，第一部分为一圆筒形的金属件，第二部分为一圆环形的金属件，第一部分的底部焊接固定在周转箱的箱体上，第二部分的底部与第一部分的顶部焊接固定，且第一部分和第二部分共轴线设置，第二部分的内径大于第一部分的内径尺寸，以便于下支腿的插放。下支腿为一圆柱形的金属件，四个下支腿分别焊接固定在电能表周转箱箱体底部的四个边角位置。四个下支腿分别与四个上支腿对应，且下支腿的外径尺寸与上支腿第一部分的内径尺寸相同。叠放电能表周转箱时，如图8所示，位于上方的电能表周转箱的下支腿伸入到位于下方的电能表周转箱的上支腿中，以实现电能表周转箱的叠放放置。在这种放置方式下，上下电能表周转箱之间具有一定的空隙，便于搬取电能表周转箱。在电能表周转箱的敞口端铰接64安装一侧板63,侧板为矩形的金属板，侧板的安装端与电能表周转箱的一侧铰接，在侧板的自由端螺纹连接一螺栓65，在与侧板自由端相对的电能表周转箱侧壁上设有与螺栓配合的螺纹孔。将电能表放置在周转箱中后，将侧板上的螺栓旋合在周转箱上的螺纹孔中，以防止电能表从周转箱中滑出。
[0031]如图1至图4所示，装卸设备包括车体1、转动总成、升降总成、平移总成、安装板和夹持臂。在车体的底部安装有行走轮11，以方便车体的行走。在车体的上部设有旋转总成，旋转总成包括第一转盘21、固定轴22、第二转盘23、轴承24、第一从动齿轮25、第一主动齿轮26、齿轮轴27和第一电机28，如图4所示，在车体的上部设有一圆形的第一凹槽12，在第一凹槽的上下两端分别固定一轴承24，在上下两轴承中分别固定安装一第一转盘21和第二转盘23。第一转盘和第二转盘均为圆形的金属件，第一转盘和第二转盘上下平行设置,并在两者之间设有一固定轴22 ;固定轴的顶部与第一转盘底部的中心焊接固定，固定轴的底部与第二转盘顶部的中心焊接固定，因此，第一转盘和第二转盘可作同步转动。为驱动两转盘的转动，在固定轴上固定安装一第一从动齿轮25。在车体的上部还设有一圆形的第二凹槽13，在第二凹槽中转动安装一齿轮轴27，在齿轮轴上固定安装一第一主动齿轮26。为便于第一主动齿轮与第一从动齿轮的啮合，在第一凹槽与第二凹槽的侧壁上分别设有一横向的缺口，通过两缺口实现第一凹槽与第二凹槽之间的连通；在两凹槽的连通位置处，第一主动齿轮与第一从动齿轮哨合配合。在车体的上部通过螺栓固定安装一第一电机28,第一电机输出轴通过联轴器与齿轮轴固定连接，通过第一电机驱动两转盘的转动。
[0032]在第一转盘的顶部固定有升降总成，升降总成包括第一滑轨3、第一齿条31、第二主动齿轮32、第二从动齿轮33和第二电机34。在第一转盘的顶部焊接固定一竖向放置的第一滑轨3，第一滑轨为U形的金属件，如图10所示，在第一滑轨的两内壁上分别设有一 T形的滑槽。在第一滑轨的内腔中滑动安装一第一齿条31，在第一齿条的两侧分别焊接固定一 T形的突起311，突起与滑槽配合实现第一滑轨与第一齿条的滑动安装。在第一滑轨的中部通过轴承分别转动安装一第二主动齿轮32和第二从动齿轮33，第二从动齿轮与第一齿条哨合配合，第二主动齿轮与第二从动齿轮哨合配合。在第一滑轨的侧壁通过螺栓固定安装一第二电机34，第二电机输出轴与第二主动齿轮轴固定连接，通过第二电机驱动第二主从动齿轮的转动，进而实现第一齿条的升降运动。
[0033]在第一齿条上设有平移总成，平移总成包括第二滑轨4、第二齿条41、第三主动齿轮43、第三从动齿轮42和第三电机44,第二滑轨为一 U形的金属件,垂直固定在第一齿条上。在第二滑轨中滑动安装一第二齿条，第二齿条和第二滑轨的安装方式与第一齿条和第一滑轨的安装方式相同。在第二滑轨的自由端通过轴承转动安装一第三主动齿轮43和第三从动齿轮42，第三主动齿轮和第三从动齿轮啮合配合，第三从动齿轮与第二齿条啮合配合。在第二滑轨上通过螺栓固定安装一第三电机44,第三电机输出轴与第三主动齿轮轴固定连接。通过第三电机驱动第三主从动齿轮的转动，进而实现第二齿条的水平移动。
[0034]在第二齿条自由端上焊接固定安装一安装板5，安装板为矩形的金属板，在安装板的顶部通过螺栓固定安装有两支架51，支架为L形的金属板，两支架在安装板上左右对称设置，在每一支架上分别设有两夹持臂52，夹持臂为一矩形的金属杆，两夹持臂的安装端均焊接固定在支架上，且夹持臂与支架的安装端垂直设置。每一支架上的两夹持臂配合作用，且每一支架上的两夹持臂之间的间距介于上支腿第一部分的外径与第二部分的外径之间。为便于夹持臂插在上支腿的第一部分上，在夹持臂的自由端设有弧形面521，配合作用的两夹持臂上的弧形面相对设置。
[0035]如图7所示，每一支架上的两夹持臂配合作用夹住上支腿的第一部分，配合作用的两夹持臂的上表面与上支腿第二部分的底部接触配合，实现夹持臂对周转箱的夹持。如图8所示，装卸设备夹持住周转箱，通过升降总成的升降和平移总成的平移，将周转箱运送到待放置位置的上方，然后驱动升降总成下降使得待放置周转箱落在位于运输车辆中的周转箱上，然后驱动平移总成的平移，将夹持臂从周转箱的上支腿中抽出。此为一个工作循环，装卸设备连续进行上述动作，完成周转箱的装卸。
【权利要求】
1.一种电能表周转箱，包括中空的箱体，其特征是，所述箱体为一面敞口的长方体结构，在所述箱体的敞口端铰接安装一侧板，在所述侧板的自由端设有一螺栓，所述螺栓与对应箱体的侧壁螺纹连接； 在所述箱体顶部的四个边角位置分别固定一上支腿，每一所述上支腿包括与箱体垂直固定连接的圆筒形的第一部分和固定在第一部分顶部的圆环形的第二部分，所述第一部分和第二部分的内腔相互连通，且所述第一部分的外径小于第二部分的外径；在所述箱体的底部垂直固定安装有四个与上支腿对应设置的下支腿，圆柱形的所述下支腿的外径与上支腿第一部分的内径相同。
2.根据权利要求1所述的一种电能表周转箱，其特征是，所述第二部分的内径大于第一部分的内径。
3.一种用于装卸权利要求1至2任意一种所述的周转箱的装卸设备，其特征是，包括车体、旋转总成、升降总成、平移总成、安装板和夹持臂， 在安装有行走轮的所述车体的上部设有一圆形的第一凹槽，在所述第一凹槽的上下两端分别固定安装一轴承，在上下两轴承中分别固定安装一圆形的第一转盘和第二转盘，所述第一转盘和第二转盘通过一固定轴固定连接，并在所述车体上设有驱动固定轴转动的第一驱动装置，所述第一转盘、第二转盘、固定轴和第一驱动装置构成了旋转总成； 在所述第一转盘的顶部固定安装有升降总成，所述升降总成包括第一滑轨、第一齿条和第二驱动装置，所述第一滑轨垂直固定在第一转盘的顶部，在所述第一滑轨上滑动安装一竖向放置的一第一齿条，所述第一齿条与第二驱动装置连接； 在所述第一齿条上垂直固定安装一第二滑轨，在所述第二滑轨上滑动安装一第二齿条，所述第二齿条与设置在第二滑轨上的第三驱动装置连接，所述第二滑轨、第二齿条和第三驱动装置构成了平移总成； 在所述第一齿条的自由端固定安装一安装板，在所述安装板的两端分别固定安装一支架，在每一所述支架上分别固定安装两夹持臂，所述夹持臂为矩形的金属杆，每一所述夹持臂与第二齿条平行设置；每一所述支架上的两夹持臂之间的间距介于上支腿第一部分的外径与第二部分的外径之间。
4.根据权利要求3所述的一种装卸设备，其特征是，所述第一驱动装置包括第一主动齿轮、第一从动齿轮和第一电机，所述第一从动齿轮固定在固定轴上；在所述车体的上部设有一与第一凹槽相连通的圆形的第二凹槽，在所述第二凹槽中转动安装一齿轮轴，在所述齿轮轴上固定安装一与所述第一从动齿轮啮合配合的第一主动齿轮，所述第一主动齿轮与固定在车体上部的第一电机输出轴固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种装卸设备，其特征是，所述第二驱动装置包括第二主动齿轮、第二从动齿轮和第二电机，所述第一齿条与转动安装在第一滑轨上的第二从动齿轮啮合配合，所述第二从动齿轮与转动安装在第一滑轨上的第二主动齿轮啮合配合，所述第二主动齿轮与固定在第一滑轨侧壁上的第二电机输出轴固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种装卸设备，其特征是，所述第三驱动装置包括第三主动齿轮、第三从动齿轮和第三电机，所述第二齿条与转动安装在第二滑轨上的第三从动齿轮啮合配合，所述第三从动齿轮与转动安装在第二滑轨上的第三主动齿轮啮合配合，所述第三主动齿轮与固定在第二滑轨侧壁上的第三电机输出轴固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种装卸设备，其特征是，在所述第一、第二滑轨的内壁上设有两相对设置的T形滑槽，在所述第一、第二齿条的两侧分别固定一 T形的突起，每一所述突起分别与对应的滑槽滑动配合。
8.根据权利要求7所述的一种装卸设备，其特征是，所述第一滑轨和第二滑轨均为U形的金属件。
9.根据权利要求3所述的一种装卸设备，其特征是，在每一所述夹持臂的自由端分别设有一弧形面，配合作用的两所述夹持臂上的弧形面相对设置。
【文档编号】B65D25/10GK203997553SQ201420333638
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】张来刚, 姜祥梅 申请人:国家电网公司, 国网山东商河县供电公司