一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，包括支座和侧夹持装置，所述支座固定于水平输送装置的机架上，该支座位于蓄电池自动排列装置的变向机构的上游，该侧夹持装置包括设置于支座上的定夹头和活动安装于支座上的动夹头，该动夹头由夹头驱动装置驱动，该动夹头和定夹头从侧面夹持蓄电池。该应急阻挡装置可在后续工作出现故障停机时对自动排列装置上的蓄电池进行应急夹紧，从而阻挡蓄电池进入变向排列工位，当恢复正常运行时自动排列装置也可恢复正常排列工作。
【专利说明】一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应急阻挡装置，特别是指一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置。
【背景技术】
[0002]蓄电池包装线是将蓄电池经过丝印、烘干后的蓄电池，几个一组按照一定排列顺序送入到包装箱内。在这个过程中，自动排列装置的排列效果和排列效率直接影响到整个条蓄电池包装线的工作效率和工作可靠性。蓄电池的排列组合分为纵列或横列或田字形排列。
[0003]本发明人申请了发明专利，专利申请号为201410142714.6，该专利申请文件公开了一种蓄电池包装线的自动排列装置，该自动排列装置可将由纵向输送蓄电池转向90°后准确排列，解决了目前结构排列方式不准确、效率不高的难题，使蓄电池的自动排列装置的排列效率和排列效果提高。然而，一旦后续的装箱工艺出现差错时，那么装箱机就需要停机维护调整，而处于烘箱中的蓄电池不能停机，需要继续输送，这样就会导致蓄电池依旧会陆陆续续的经过该自动排列装置，因此，目前的自动排列装置并没有应急阻挡装置，蓄电池会通过自动排列装置而被下游的安全挡板阻挡对散乱堆积在下游，数量多而且散乱，当装箱机恢复正常后，又需要将堆积在下游的蓄电池再搬运至上游，这样，不但浪费了人力，而且再放置在上游的输送带时又会受到陆续输送的蓄电池的影响，且放置的角度和位置也比较讲宄，放置过程比较混乱。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，该应急阻挡装置可在后续工作出现故障停机时对自动排列装置上的蓄电池进行应急夹紧，从而阻挡蓄电池进入变向排列工位，当恢复正常运行时自动排列装置也可恢复正常排列工作。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，包括支座和侧夹持装置，所述支座固定于水平输送装置的机架上，该支座位于蓄电池自动排列装置的变向机构的上游，该侧夹持装置包括设置于支座上的定夹头和活动安装于支座上的动夹头，该动夹头由夹头驱动装置驱动，该动夹头和定夹头从侧面夹持蓄电池。
[0006]作为一种优选的方案，所述夹头驱动装置为气缸，该气缸安装于支座上，所述动夹头固定于气缸的活塞杆上。
[0007]作为一种优选的方案，所述支座上滑动安装有气缸座，该气缸座的滑动方向与蓄电池的输送方向垂直，所述气缸固定于气缸座上，该气缸座与支座之间设置有侧调节机构。
[0008]作为一种优选的方案，所述侧调节机构包括丝杠螺母机构，该丝杠螺母机构的丝杠水平转动安装于支座上，丝杠螺母机构的螺母固定于支座上，该丝杠的端部安装有手轮。
[0009]作为一种优选的方案，所述定夹头包括定夹板和连接杆，该连接杆与定夹板的背面固定，该支座上设置有便于连接杆贯通的通孔，所述连接杆安装于通孔内且通过锁紧件紧。
[0010]采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是:该应急阻挡装置在后续工艺出现故障时使用，当自动排列装置下游的设备出现故障而停机维护时，此时，烘箱内的蓄电池需要继续输出，此时，动夹头会在由夹头驱动装置带动配合定夹头从两侧夹持蓄电池，而后续的蓄电池就会堆积在应急阻挡装置处，而当故障排出后，动夹头会在夹头驱动装置的驱动下一个个松开蓄电池，使蓄电池在自动排列装置上变向排列，而由于自动排列装置每次都是若干个蓄电池排列后一同夹持装箱，因此吞吐量肯定超过上游的输送量，因此，堆积在应急阻挡装置处的蓄电池会陆续放行直至顺畅。
[0011]又由于所述支座上滑动安装有气缸座，该气缸座的滑动方向与蓄电池的输送方向垂直，所述气缸固定于气缸座上，该气缸座与支座之间设置有侧调节机构，这样，该气缸座可由侧调节机构调节位置，这样可选用小行程的气缸满足不同尺寸的蓄电池的夹持要求。
[0012]又由于所述定夹头包括定夹板和连接杆，该连接杆与定夹板的背面固定，该支座上设置有便于连接杆贯通的通孔，所述连接杆安装于通孔内且通过锁紧件紧，因此，该定夹头伸入到输送带面的位置也可调整，从而适应不同夹紧要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]图1是本实用新型实施例的立体结构图；
[0015]图2是另一方向上的立体图；
[0016]附图中:1.自动排列装置；11.机架；12.输送带面；13.变向机构；2.应急阻挡装置；21.支座；22.定夹头；23.动夹头；24.夹头驱动装置；25.手轮；26.气缸座；27.丝杠螺母机构。
【具体实施方式】
[0017]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0018]如图1、2所示，一种应用于蓄电池自动排列装置I上的应急阻挡装置2，该自动排列装置I包括机架11、设置于机架11上的输送带面12，设置于机架11上的阻挡机构、变向机构13、横向推进机构、整理平台，该自动排列装置I的具体结构可见专利申请号为201410142714.6的申请文件，该应急阻挡装置2包括支座21和侧夹持装置，所述支座21固定于水平输送装置的机架11上，该支架横跨输送带面12，该支座21位于蓄电池自动排列装置的变向机构13的上游，该侧夹持装置包括设置于支座21上的定夹头22和活动安装于支座21上的动夹头23，该动夹头23由夹头驱动装置24驱动，该动夹头23和定夹头22从侧面夹持蓄电池。
[0019]所述夹头驱动装置24为气缸，该气缸安装于支座21上，所述动夹头23固定于气缸的活塞杆上。当然，该夹头驱动装置24还可以为其他的直线驱动装置。而利用气缸结构简单，成本比较低。
[0020]所述支座21上滑动安装有气缸座26，其中，在支座21上固定有水平的光轴，而气缸座26滑动套装于光轴上，该气缸座26的滑动方向与蓄电池的输送方向垂直，所述气缸固定于气缸座26上，该气缸座26与支座21之间设置有侧调节机构。所述侧调节机构包括丝杠螺母机构27，该丝杠螺母机构27的丝杠水平转动安装于支座21上，丝杠螺母机构27的螺母固定于支座21上，该丝杠的端部安装有手轮25，气缸座26由光轴和丝杠限制了气缸座26的摆动。而该丝杠螺母机构27的驱动可采用手动，也可采用电动的方式。所述定夹头22包括定夹板和连接杆，该连接杆与定夹板的背面固定，该支座21上设置有便于连接杆贯通的通孔，所述连接杆安装于通孔内且通过锁紧件紧，定夹头22伸入到输送带面12的位置可以调整，从而使定夹头22和输送带面12两侧的护板之间平齐，进而确保蓄电池的输送位置不发生横向偏差。
【权利要求】
1.一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，其特征在于:包括支座和侧夹持装置，所述支座固定于水平输送装置的机架上，该支座位于蓄电池自动排列装置的变向机构的上游，该侧夹持装置包括设置于支座上的定夹头和活动安装于支座上的动夹头，该动夹头由夹头驱动装置驱动，该动夹头和定夹头从侧面夹持蓄电池。
2.如权利要求1所述的一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，其特征在于:所述夹头驱动装置为气缸，该气缸安装于支座上，所述动夹头固定于气缸的活塞杆上。
3.如权利要求2所述的一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，其特征在于:所述支座上滑动安装有气缸座，该气缸座的滑动方向与蓄电池的输送方向垂直，所述气缸固定于气缸座上，该气缸座与支座之间设置有侧调节机构。
4.如权利要求3所述的一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，其特征在于:所述侧调节机构包括丝杠螺母机构，该丝杠螺母机构的丝杠水平转动安装于支座上，丝杠螺母机构的螺母固定于支座上，该丝杠的端部安装有手轮。
5.如权利要求4所述的一种应用于蓄电池自动排列装置上的应急阻挡装置，其特征在于:所述定夹头包括定夹板和连接杆，该连接杆与定夹板的背面固定，该支座上设置有便于连接杆贯通的通孔，所述连接杆安装于通孔内且通过锁紧件紧。
【文档编号】B65B35/40GK204197438SQ201420613198
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日
【发明者】秦义龙, 肖佳伟, 徐科 申请人:江苏爱动力自动化设备有限公司