电梯的制作方法

本发明涉及具有配置了抑制轿厢升降时周围气流的紊乱的整流罩的轿厢的电梯。

背景技术：

为了抑制轿厢升降时周围气流的紊乱，提出了具有在轿厢室的上部及下部分别设置了整流罩的轿厢的电梯(例如，参照专利文献1)。

在该电梯中，空调配置在上部整流罩内，在上部整流罩上形成有换气口，以便将从该空调释放出的热排出到外部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010－254423号公报

技术实现要素：

发明要解决的问题

但是，在空调的能力增大时排热量增大，因而导致在上部整流罩内不能充分进行换气，上部整流罩内的温度上升，而存在整流罩内的设备类由于过热而进行错误动作等的可能性增大的问题。

本发明将解决这种问题作为课题，其目的在于，提供一种将来自空调的排热顺畅地释放到整流罩的外部，抑制整流罩内的温度上升的电梯。

用于解决问题的手段

本发明的电梯具有：轿厢，在轿厢室的上侧及下侧中的至少一方设有整流罩；空调，其设置在所述整流罩内；以及管道，其排气口部与形成于所述整流罩的开口部面对，进气口部与所述空调的散热部面对，所述开口部形成于如下的部位处：在该部位，随着所述轿厢的升降而产生所述整流罩的外侧的压力小于内侧。

发明效果

根据本发明的电梯，管道的排气口部所面对的开口部形成于随着轿厢升降而产生整流罩外侧的压力小于内侧的部位处，因而不会在管道内出现反流，来自管道的排热顺畅地散热到整流罩的外部，整流罩内的设备类由于过热而进行错误动作等的可能性减小。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的主要部分概略图。

图2是图1的主要部分放大截面图。

图3是示出本发明的实施方式2的电梯的主要部分放大截面图。

图4是示出本发明的实施方式3的电梯的主要部分放大截面图。

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的各实施方式的电梯，在各个附图中，对相同或者相当的部件、部位标注相同的标号进行说明。

实施方式1

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的主要部分概略图，图2是图1的主要部分放大截面图。

在该电梯中，轿厢2通过绳索(未图示)被吊挂在井道1中。轿厢2借助曳引机(未图示)的驱动力，由在井道1内设置的一对导轨(未图示)引导着沿上下方向移动。

轿厢2包括具有顶盖3的轿厢室4、设于轿厢室4的上侧的上部整流罩5和设于轿厢室4的下侧的下部整流罩(未图示)。在顶盖3设置有空调6。

上部整流罩5及下部整流罩由直到整流罩的中途的曲面部5a和与该曲面部5a连续地连接的筒部5b构成，该曲面部5a的水平截面积随着接近轿厢室4而连续地增大，该筒部5b的径向尺寸沿着垂直方向相同。

由此，轿厢2的整体形状成为流线形，抑制在轿厢2升降时在轿厢2的周围产生的气流的紊乱。

在上部整流罩5的筒部5b形成有开口部7。管道8的排气口部10借助于固定部件9固定于该开口部7，管道8的进气口部11面对着散热部与空调6连接。

管道8在中间部呈阶梯状折曲，排气口部10位于比进气口部11靠上侧的位置。

在上述实施方式的电梯中，从形成于上部整流罩5的绳索的通孔(未图示)等流入上部整流罩5内的外部空气，通过空调6的运转被冷却，该冷气被输送到轿厢室4内。

另一方面，随着空调6的运转，热量从空调的散热部通过管道8被排出到上部整流罩5的外部。

另外，随着轿厢2的升降，在上部整流罩5的沿着垂直方向延伸的筒部5b的外侧，产生速度比内侧大的气流，其结果是，在上部整流罩5的内外部产生压力差，上部整流罩5的内侧的压力大于外侧。因此，管道8的排气口部10与在该筒部5b形成的开口部7面对，因而管道8内的空气按照图2的箭头A所示流动，空气不会从管道8的排气口部10反流到进气口部11。

根据该实施方式的电梯，来自空调6的散热部的排热不会发生反流，而通过管道8顺畅地排出到上部整流罩5的外侧，能够抑制整流罩内的设备类由于受热而产生错误动作等。

另外，管道8的排气口部10形成于比进气口部11高的位置，因而借助所谓管道8的隧道效应，来自空调6的排热主动地通过管道8被排出到上部整流罩5的外部。

实施方式2

图3是示出本发明的实施方式2的电梯的主要部分放大截面图。

在该实施方式中，在管道8的表面被覆有隔热部件12。

其它结构与实施方式1的管道相同。

在该实施方式中，在管道8的表面被覆有隔热部件12，因而能够抑制管道8内的排热通过管道8的壁面释放到上部整流罩5内。

实施方式3

图4是示出本发明的实施方式3的电梯的主要部分放大截面图。

在该实施方式中，管道8的排气口部10借助于导热率比管道8低的树脂制的固定部件9A被固定于上部整流罩5的开口部7。

其它结构与实施方式1的管道相同。

在该实施方式中，管道8的排气口部10借助于导热率比管道8低的固定部件9A被固定于上部整流罩5的开口部7，因而能够抑制管道8内的热量通过管道8热传导到上部整流罩5。

另外，在上述各实施方式中，对在上部整流罩5内设置空调6的情况进行了说明，但本发明也能够应用于在下部整流罩内设置空调的情况。

另外，开口部7形成于上部整流罩5的沿垂直方向延伸的筒部5b，但开口部的位置不限于此。总之，只要在由于因轿厢升降引起的整流罩内外的气流速度差等使得内侧的气压大于外侧的气压的整流罩的部位形成开口部即可。

标号说明

1井道；2轿厢；3顶盖；4轿厢室；5上部整流罩；5a曲面部；5b筒部；6空调；7开口部；8管道；9、9A固定部件；10排气口部；11进气口部；12隔热部件。