一种玻璃堆放装置的使用方法与流程

文档序号:12541292阅读:608来源:国知局
一种玻璃堆放装置的使用方法与流程

本发明涉及一种玻璃放置架,具体是指一种玻璃堆放装置的使用方法。



背景技术:

玻璃通常按主要成分分为氧化物玻璃和非氧化物玻璃;非氧化物玻璃品种和数量很少,主要有硫系玻璃和卤化物玻璃。硫系玻璃的阴离子多为硫、硒、碲等,可截止短波长光线而通过黄 、红光 ,以及近、远红外光,其电阻低,具有开关与记忆特性;卤化物玻璃的折射率低,色散低,多用作光学玻璃。而汽车玻璃主要包括两大类,汽车夹层玻璃与汽车区域钢化玻璃。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能够保持能见度,多用于汽车挡风玻璃;区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响,多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。

在汽车玻璃的半成品生产中,又或是成品精加工中,玻璃由于其本身的特质,存放时需要专门的放置工具以供其储存;目前市面上出现的存放架,其结构简单,但玻璃的放置量较小,实用性能低,并且在存放中还时常出现玻璃滑落出存放架的现象,导致玻璃受损。



技术实现要素:

本发明提供一种玻璃堆放装置的使用方法,方便汽车玻璃的存放,提高安放架工作的安全可靠性。

本发明的目的通过以下技术方案来达到:

本发明首先在安放架的支架上相对设置有两个倾斜的挡板,挡板通过转轴可在支架上转动,凹槽作为汽车玻璃的安放支撑部件,凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加,可为汽车玻璃在放置时的提供合适的放置空间,能够适应不同大小型号的汽车玻璃的有效放置,存放时只需将汽车玻璃沿凹槽的方向往下放,挡板可根据汽车玻璃的大小自由转动,直到玻璃被停止移动被固定在支架上;在挡板的上表面上设置有多个凹槽,在凹槽的两侧内壁上安装多个滑轮,保证汽车玻璃在放置或提取时快速移动,同时避免了汽车玻璃被凹槽划伤;设置在挡板与支架连接处的限位体,限位体可对挡板的转动起到限定的作用,将挡板的转动角限定在一定的范围内,保证挡板在为汽车玻璃提供有力支撑的同时,可防止玻璃意外滑落出挡板。

所述安放架包括支架、转轴和两个挡板,两个挡板通过转轴相对倾斜设置在支架上,并且在所述挡板的上表面上设置有多个凹槽,凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加,凹槽的两侧内壁上安装有多个滑轮,还包括限位体,所述限位体设置在挡板与支架连接处。

两个所述挡板中心距为0.6~2m。

所述限位体包括方形块和凸起,凸起设置在方形块上,所述凸起的截面为等腰梯形,方形块与支架螺栓连接,所述挡板通过转轴设置在凸起的顶部,挡板的转动角为30°~45°。

还包括侧挡板,所述侧挡板设置在挡板的两侧。

所述支架底部还设有多个万向轮,所述万向轮上安装有刹车。

本发明与现有技术相比,所具有以下的优点和有益效果:

1、本发明设置在挡板与支架连接处的限位体可对挡板的转动起到限定的作用,将挡板的转动角限定在一定的范围内,保证挡板在为汽车玻璃提供有力支撑的同时,可防止玻璃意外滑落出挡板,提高了存放架放置汽车玻璃的安全可靠性;

2、本发明的限位体与安装在挡板与支架之间,且转轴与限位体间隙配合,转轴可带动挡板在限位体上自由转动,限位体将挡板的转动角控制在30°~45°范围内,可保证汽车玻璃在支架上的稳定放置。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为安放架的结构示意图;

图2为挡板的侧视图;

图3为凹槽底部的结构示意图;

附图中标记及相应的零部件名称:

1-支架、2-挡板、3-凹槽、4-万向轮、5-转轴、6-方形块、7-凸起、8-转动角、9-滑轮、10-侧挡板。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示,本发明首先在安放架的支架上相对设置有两个倾斜的挡板,挡板通过转轴可在支架上转动,凹槽作为汽车玻璃的安放支撑部件,凹槽的槽深沿挡板的倾斜方向逐渐增加,可为汽车玻璃在放置时的提供合适的放置空间,能够适应不同大小型号的汽车玻璃的有效放置,存放时只需将汽车玻璃沿凹槽的方向往下放,挡板可根据汽车玻璃的大小自由转动,直到玻璃被停止移动被固定在支架上;在挡板的上表面上设置有多个凹槽,在凹槽的两侧内壁上安装多个滑轮,保证汽车玻璃在放置或提取时快速移动,同时避免了汽车玻璃被凹槽划伤;设置在挡板与支架连接处的限位体,限位体可对挡板的转动起到限定的作用,将挡板的转动角限定在一定的范围内,保证挡板在为汽车玻璃提供有力支撑的同时,可防止玻璃意外滑落出挡板;其中安放架包括支架1、转轴5和两个挡板2,两个挡板2通过转轴5相对倾斜设置在支架1上,并且在所述挡板2的上表面上设置有多个凹槽3,凹槽3的槽深沿挡板1的倾斜方向逐渐增加,凹槽3的两侧内壁上安装有多个滑轮9,还包括限位体,所述限位体设置在挡板2与支架1连接处;所述限位体包括方形块6和凸起7,凸起7设置在方形块6上,所述凸起7的截面为等腰梯形,方形块6与支架1螺栓连接,所述挡板2通过转轴5设置在凸起7的顶部,挡板2的转动角8为30°~45°;两个所述挡板2中心距为0.6~2m。本发明在支架1上相对设置有两个倾斜的挡板2,挡板2通过转轴5可在支架1上转动,凹槽3作为汽车玻璃的安放支撑部件,凹槽3的槽深沿挡板2的倾斜方向逐渐增加,可为汽车玻璃在放置时的提供合适的放置空间,能够适应不同大小型号的汽车玻璃的有效放置,存放时只需将汽车玻璃沿凹槽3的方向往下放,挡板2可根据汽车玻璃的大小自由转动,直到玻璃被停止移动被固定在支架上,提高了支架1的实用性;在凹槽3的两侧内壁上安装多个滑轮9,可保证汽车玻璃在放置或提取时快速移动,同时避免了汽车玻璃被凹槽3划伤;本发明还包括设置在挡板2与支架1连接处的凸起7,凸起7可对挡板2的转动起到限定的作用,凸起7安装在挡板2与支架1之间,且转轴5与凸起7间隙配合,转轴5可带动挡板2在凸起7上自由转动,凸起7将挡板2的转动角8控制在30°~45°范围内,可保证汽车玻璃在支架1上的稳定放置,若挡板2的转动角8低于30°,在放置较大型号的汽车玻璃时导致玻璃边缘的大部分被搁置在凹槽3外,起不到良好的存储效果;若挡板2的转动角8超过45°,会造成汽车玻璃在放置时玻璃边缘的大部分滑出凹槽3甚至直接从凹槽3内滑出掉落,致使汽车玻璃受损,保证挡2在为汽车玻璃提供有力支撑的同时,可防止玻璃意外滑落出挡板2,提高了存放架放置汽车玻璃的安全可靠性。

根据众多型号的汽车玻璃大小,多数的长度在1~2.5m之间,将两个所述挡板2中心距设置为0.6~2m,可保证各类汽车玻璃稳定防止在两个挡板2之间,避免从两个挡板2之间滑出;在支架1底部还设有多个万向轮4,所述万向轮4上安装有刹车;在两个挡板2的端部安装的侧挡板10可对放置在支架1上的汽车玻璃进行一定程度的保护,避免外界物干扰或是刮伤汽车玻璃;设置的万向轮4可将支架1快速移动,更加方便汽车玻璃的生产、储放和搬运,提高了工作效率。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1