一种集装箱内衬液包袋的制作方法

文档序号:12701768阅读:258来源:国知局

本发明涉及一种液包袋,更具体地说,涉及一种集装箱内衬液包袋。



背景技术:

在储存运输液体过程中,通常使用的是油罐车运输,承载量不高,运输成本高,货物与油罐直接接触造成污染,需清洁油罐,给液体运输带来一定的不便。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种集装箱内衬液包袋。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种集装箱内衬液包袋,用于套设于集装箱内,该内衬液包袋包括内层薄膜和外层薄膜,该内层薄膜与外层薄膜四周缘通过粘接、熔接和/或缝合的方式固定连接形成中空枕头状液包袋,该内衬液包袋第一端设有与该内衬液包袋内部连通的进料阀,该内衬液包袋顶面中部设有与该内衬液包袋内部连通的排气阀,该内衬液包袋四周角分别设有用于与该集装箱内壁四周角固定连接的固定绳,该内衬液包袋第二端底部设有固定垫设于该内衬液包袋底面的充气袋,该充气袋上设有充气口。

在本发明所述的集装箱内衬液包袋中,该内层薄膜的材质为PE,该外层薄膜的材质为PP。

在本发明所述的集装箱内衬液包袋中,该内层薄膜和外层薄膜之间套设有网状层。

在本发明所述的集装箱内衬液包袋中,该内衬液包袋外层上设有复数个防磨损气泡。

实施本发明的集装箱内衬液包袋,具有以下有益效果:使用本发明的集装箱内衬液包袋时,可开启进料阀,将液态货物通过进料阀盛装至内衬液包袋内, 同时将内衬液包袋内的空气通过排气阀排出,然后关闭进料阀和排气阀,将固定绳固定于集装箱内,即可进行运输。如此,可大大降低了液态货物的运输成本。进一步的,在排出液态货物时,可通过使用充气泵与充气口连接,对充气袋进行充气,充气袋被充气后高度升高,使得内衬液包袋第二端高度高于第一端高度,液体货物被倾倒至第一端的进料阀处,便于液态货物的排出以及排尽。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:

图1是本发明集装箱内衬液包袋的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示,在本发明的集装箱内衬液包袋第一实施例中,该集装箱内衬液包袋1用于套设于集装箱内盛装液态货物,该内衬液包袋1包括内层薄膜3和外层薄膜2,该内层薄膜3与外层薄膜2四周缘通过粘接、熔接和/或缝合的方式固定连接形成中空枕头状液包袋,该内衬液包袋1第一端设有与该内衬液包袋1内部连通的进料阀4,该内衬液包袋1顶面中部设有与该内衬液包袋1内部连通的排气阀5,该内衬液包袋1四周角分别设有用于与该集装箱内壁四周角固定连接的固定绳6,该内衬液包袋1第二端底部设有固定垫设于该内衬液包袋1底面的充气袋8,该充气袋8上设有充气口9。

使用本发明的集装箱内衬液包袋1时,可开启进料阀4,将液态货物通过进料阀4盛装至内衬液包袋1内,同时将内衬液包袋1内的空气通过排气阀5排出,然后关闭进料阀4和排气阀5,将固定绳6固定于集装箱内,即可进行运输。如此,可大大降低了液态货物的运输成本。进一步的,在排出液态货物时,可通过使用充气泵与充气口9连接,对充气袋8进行充气,充气袋8被充气后高度升高,使得内衬液包袋1第二端高度高于第一端高度,液体货物被倾倒至第一端的进料阀4处,便于液态货物的排出以及排尽。

进一步的,该内层薄膜3的材质为PE,该外层薄膜2的材质为PP。

进一步的,为增加内衬液包袋1的韧性,该内层薄膜3和外层薄膜2之间套设有网状层10。

进一步的,该内衬液包袋1外层上设有复数个防磨损气泡。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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