挡风门及料斗的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种卸船机上的料斗，本发明还涉及一种卸船机的料斗上的挡风门。
【背景技术】
[0002]如图1及图2所示，在现有卸船机的料斗60上部的四周设有挡风围壁，这些挡风围壁可以有效地防止粉尘外散。卸船机的抓斗抓取物料后，要从卸船机海侧穿越料斗到达陆侦U，因此，在陆侧挡风围壁上设有一个挡风门。现有的挡风门包括驱动卷筒组10、驱动滑轮组20、滑槽30、支撑座40、挡风门体50。滑槽30设置在料斗60上，挡风门体50为竖直设置的钢质门体，通过设置在支撑座40上的驱动滑轮组20吊装在滑槽30内。当驱动滑轮组20带动挡风门体50下落时，该挡风门即被打开，卸船机的抓斗可以经过挡风门而进入到料斗60的内部，然后，驱动滑轮组20带动挡风门体50向上运动，该挡风门被关闭后，抓斗在料斗内卸料，抓斗内的物料产生的灰尘不会从料斗中跑出来。
[0003]因此，现有的挡风门结构庞大、对整机产生的风载荷较大且结构复杂、成本较高，并且，在非工作状态时，挡风门体50与滑槽30之间存在间隙，风力吹动时会产生很大噪声。
【发明内容】
[0004]本发明的目的一个在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单并能够降低卸船机整机的风载荷、减少噪声的挡风门。
[0005]本发明的另一目的在于提供一种具有该挡风门的料斗。
[0006]根据本发明的一个方面，一种挡风门，用于料斗并设置在料斗的一侧，包括卷取式门体、两个滑槽、卷轮以及驱动装置;两个滑槽竖直设置在所述卷取式门体的两侧，所述卷取式门体与所述两个滑槽形成滑动配合以使所述卷取式门体在外力驱动下能够在两所述滑槽之间上下运动;所述卷轮水平设置位于所述滑槽下方，所述卷取式门体的下端绕设于该卷轮;所述驱动装置与所述卷轮相连接并能够驱动所述卷轮转动，以使所述卷取式门体能够在滑槽内上下运动，并且在所述卷取式门体向下运动时，该驱动装置能够将所述卷取式门体缠绕在所述卷轮上。
[0007]根据本发明的一实施方式，所述驱动装置包括能够驱动所述卷轮转动的电机。
[0008]根据本发明的一实施方式，所述卷取式门体包括多个依次排列的长条形门板，相邻的门板之间相互铰接。
[0009]根据本发明的一实施方式，所述卷取式门体包括钢丝绳以及多个依次排列的方钢管，所述方钢管上设有上下贯通的通孔，所述钢丝绳依次穿过所述通孔以串联所述方钢管，所述钢丝绳的两端设有防止该钢丝绳从所述通孔退出的锁紧装置。
[0010]根据本发明的一实施方式，所述锁紧装置包括与所述钢丝绳的端部相连并且伸出至所述方钢管外侧的螺杆以及旋合于所述螺杆的螺母。
[0011 ]根据本发明的一实施方式，所述方钢管内部设有与所述通孔对应并连接方钢管上下两端的套管，所述钢丝绳穿设于所述套管中。
[0012]根据本发明的一实施方式，所述锁紧装置还包括弹簧和两个垫片，所述弹簧套设于所述螺杆上并位于所述螺母与所述方钢管之间，所述垫片位于所述弹簧的两端并分别与所述螺母和方钢管接触。
[0013]根据本发明的另一个方面，一种料斗，包括权上述的挡风门。
[0014]由上述技术方案可知，本发明的优点和积极效果在于:
[0015]本发明的挡风门，通过设置卷取式门体和卷轮以及驱动装置，能够在不工作时将卷取式门体缠绕在卷轮上，降低了整机的风载荷、减少了噪声并且结构简单、重量较轻。
【附图说明】
[0016]通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
[0017]图1是现有挡风门的示意图；
[0018]图2是图1的左视不意图；
[0019]图3是本发明实施例的挡风门的示意图；
[0020]图4是图3的左视不意图；
[0021]图5是本发明实施例的挡风门关闭时卷取式门体与卷轮的位置关系示意图；
[0022]图6是本发明实施例的方钢管的主视示意图；
[0023]图7是本发明的方钢管的左视示意图；
[0024]图8是图5中I处局部放大图；
[0025]图9是本发明实施例的挡风门打开时卷取式门体与卷轮的位置关系示意图。
[0026]图中:2、卷取式门体;21、方钢管；22、钢丝绳;23、通孔;24、套管；25、螺杆；26、螺母;27、弹簧;28、垫片;3、轴承;4、卷轮;5、驱动装置;60、料斗；10、驱动卷筒组;20、驱动滑轮组;30、滑槽;40、支撑座;50、挡风门体。
【具体实施方式】
[0027]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0028]如图3及图4所示，本发明公开了一种挡风门，用在卸船机的料斗60上，卸船机的抓斗可以经过该挡风门而进入到料斗60的内部卸料。本实施例的挡风门包括两个滑槽30、一个卷取式门体2、卷轮4以及驱动装置5。两个滑槽30竖直设置在料斗60的其中一侧，卷取式门体2的左右两侧分别插入在其中一个滑槽30中，使得卷取式门体2能够在这两个滑槽30之间上下滑动。
[0029]卷取式门体2作为打开或关闭该挡风门的主要部件，能够缠绕在卷轮4上，或者从卷轮4上绕下来。参见图5至图8，在本实施例中，卷取式门体2可包括钢丝绳22以及多个依次排列的方钢管21，在方钢管21上设有上下贯通的通孔23，钢丝绳22依次穿过每个方钢管21上的通孔23，从而将这些方钢管21串联起来。钢丝绳22的条数不限，当钢丝绳22的条数多于一条时，这些钢丝绳22间隔地布置。
[0030]由图6及图7可知，在方钢管21内部还可以设置有与通孔23对应并且连接在方钢管21上下两端的套管24。钢丝绳21可以穿设在套管24中。这样可以防止雨水进入到方钢管21内。
[0031]参见图8，在钢丝绳22的两端设有防止该钢丝绳22从通孔23脱出的锁紧装置。在本实施例中，锁紧装置可以包括螺杆25和螺母26。螺杆25与钢丝绳22的端部连接，并且伸出至方钢管21的外侧，螺母26旋合在螺杆25上。该螺母26能够阻挡螺杆25从通孔23脱出。进一步地，锁紧装置还可以包括弹簧27和两个垫片28，其中，弹簧27套设于螺杆25上并位于螺母26与方钢管21之间，两个垫片28分别位于弹簧27的两端，并且分别与螺母26和方钢管21接触。位于卷取式门体2下端的弹簧27处的垫片可以与卷筒3进行连接，以使卷取式门体2的下端固定在卷筒3上，当卷筒3转动时，能够带动卷取式门体2运动。设置弹簧27后，可以通过转动螺母26，调节弹簧27的压缩量，从而调整弹簧27施加在各个方钢管21之间的压力，改变卷取式门体2的松紧程度。
[0032]卷取式门体2还可由多个依次排列的长条形门板而成的链带式结构，相邻的门板之间相互铰接。卷取式门体2与这两个滑槽30形成滑动配合以能够在这两个滑槽30之间上下活动。
[0033]在本实施例中，两个滑槽30的槽口相对，并且滑槽30的下端是开口的，以便卷取式门体2的两侧能够各插入至其中一个滑槽30中。结合图5及图9，当卷取式门体2向下运动时，本实施例的挡风门被打开，当卷取式门体2向上运动时，本实施例的挡风门被关闭。
[0034]卷取式门体2的下端固定在卷轮4上，并且绕设在卷轮4上，卷轮4水平设置在滑槽30的下方。卷轮4的两端通过轴承3进行支撑，并且该卷轮4的一端与驱动装置5连接，能够在驱动装置5的带动下转动。
[0035]本实施例的驱动装置5包括能够驱动卷轮4转动的电机。电机与卷轮4相连接，可以带动卷轮4正转或反转。当卷轮4沿其中一个方向转动时，可以将卷取式门体2缠绕在卷轮4上，当卷轮4反转时，可以使卷取式门体2从卷轮4绕下。
[0036]驱动装置5通过带动卷轮4转动，能够带动卷取式门体2在滑槽30内上下运动。其中，当卷轮4缠绕卷取式门体2时，卷取式门体2的上端在滑槽30内向下运动。当卷轮4反转解下卷取式门体2时，卷取式门体2受到滑槽30的导向作用，可以自动地在滑槽30内上升。
[0037]本实施例的挡风门，由于卷取式门体2能够缠绕在卷轮4上，因而，当该挡风门工作时处于开启状态，而不工作的时候卷取式门体2是收纳在卷轮4上的，这样一来，卷取式门体2不会受到非工作风的作用，能够大大地降低整机的风载荷，并且能够显著地降低可以降低噪声。由于卷取式门体2只在工作时承受工作风的影响，因而需要的强度较低，能够减轻重量。
[0038]本实施例还公开了一种具有本发明挡风门的料斗，由于挡风门不工作时，卷取式门体缠绕在卷轮上，料斗上不需设置滑轮组等现有构件，不需要支撑卷取式门体的重量，而且卷取式门体的重量也比现有的门体轻，因而，料斗所需要的强度较低，使得该料斗能够降低整体重量，并且在挡风门不工作时具有较小整机风载荷和较小噪声。
[0039]以上具体地示出和描述了本发明的示例性实施方式。应该理解，本发明不限于所公开的实施方式，相反，本发明意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效布置。
【主权项】
1.一种挡风门，用于料斗并设置在料斗的一侧，其特征在于，包括: 卷取式门体； 两个滑槽，竖直设置在所述卷取式门体的两侧，所述卷取式门体与所述两个滑槽形成滑动配合以使所述卷取式门体在外力驱动下能够在两所述滑槽之间上下运动； 卷轮，水平设置位于所述滑槽下方，所述卷取式门体的下端绕设于该卷轮； 驱动装置，与所述卷轮相连接并能够驱动所述卷轮转动，以使所述卷取式门体能够在滑槽内上下运动，并且在所述卷取式门体向下运动时，该驱动装置能够将所述卷取式门体缠绕在所述卷轮上。2.根据权利要求1所述的挡风门，其特征在于，所述驱动装置包括能够驱动所述卷轮转动的电机。3.根据权利要求1所述的挡风门，其特征在于，所述卷取式门体包括多个依次排列的长条形门板，相邻的门板之间相互铰接。4.根据权利要求1所述的挡风门，其特征在于，所述卷取式门体包括钢丝绳以及多个依次排列的方钢管，所述方钢管上设有上下贯通的通孔，所述钢丝绳依次穿过所述通孔以串联所述方钢管，所述钢丝绳的两端设有防止该钢丝绳从所述通孔退出的锁紧装置。5.根据权利要求4所述的挡风门，其特征在于，所述锁紧装置包括与所述钢丝绳的端部相连并且伸出至所述方钢管外侧的螺杆以及旋合于所述螺杆的螺母。6.根据权利要求5所述的挡风门，其特征在于，所述方钢管内部设有与所述通孔对应并连接方钢管上下两端的套管，所述钢丝绳穿设于所述套管中。7.根据权利要求5所述的挡风门，其特征在于，所述锁紧装置还包括弹簧和两个垫片，所述弹簧套设于所述螺杆上并位于所述螺母与所述方钢管之间，所述垫片位于所述弹簧的两端并分别与所述螺母和方钢管接触。8.—种料斗，其特征在于，包括权利要求1至8中任一所述的挡风门。
【专利摘要】本发明提出一种挡风门及具有该挡风门的料斗。挡风门包括卷取式门体、两个滑槽、卷轮以及驱动装置；两个滑槽竖直设置在所述卷取式门体的两侧，所述卷取式门体与所述两个滑槽形成滑动配合以使所述卷取式门体在外力驱动下能够在两所述滑槽之间上下运动；所述卷轮水平设置位于所述滑槽下方，所述卷取式门体的下端绕设于该卷轮；所述驱动装置与所述卷轮相连接并能够驱动所述卷轮转动，以使所述卷取式门体能够在滑槽内上下运动，并且在所述卷取式门体向下运动时，将所述卷取式门体缠绕在所述卷轮上。通过设置卷取式门体和卷轮以及驱动装置，能够在不工作时将卷取式门体缠绕在卷轮上，降低了整机的风载荷、减少了噪声并且结构简单、重量较轻。
【IPC分类】B65D88/26, B65G69/18, B65G67/60, B65D90/00
【公开号】CN105712102
【申请号】CN201610137157
【发明人】侯红恩, 聂文杰
【申请人】太重（天津）滨海重型机械有限公司