吊杆防后倾装置的制作方法

文档序号:13699379
技术领域本发明吊杆防后倾装置,属于吊车技术领域。

背景技术:
大型吊车的吊杆变幅时,大多数是用卷扬的钢丝绳牵动吊杆杆头的滑轮,使得吊杆变幅,由于卷扬的钢丝绳与吊杆本身均有弹性,所以在吊车吊起重物突然脱钩释放时,此时吊车将向后倾,如果吊起的重物比较沉,吊杆的仰角又大,突然脱钩释放时很容易后倾,俗话说的背杆,在强夯施工中此现象较多发生。施工人员为防止吊杆后倾,在吊杆变幅调整好后,一般情况是用一杠杆将吊杆与吊车主体撑起了,一旦需要吊杆变幅时再把杠杆去掉,很是不方便。

技术实现要素:
本发明克服了现有技术存在的不足,提供了吊杆防后倾装置,利用防后倾装置来吸收吊杆突然脱钩释放重物时所产生的反作用力,从而防止吊杆后倾,防止安全隐患。为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:吊杆防后倾装置,包括吊车主体、吊杆和防后倾装置,所述吊杆位于吊车主体的前端并与立于吊车主体的上方,所述防后倾装置位于吊杆和吊车主体之间,倾斜设置于吊车主体的上方,所述防后倾装置包括缓冲装置和齿条连杆,所述齿条连杆的一端与吊杆铰接,所述齿条连杆的另一端设置于缓冲装置中,所述齿条连杆与缓冲装置的配合实现对吊杆的缓冲,所述缓冲装置的下端与吊车主体铰接。所述缓冲装置包括惯性轮、小齿轮和大齿轮,所述大齿轮固定于惯性轮的中部,所述小齿轮偏心设置于惯性轮上,所述小齿轮与大齿轮啮合设置,所述齿条连杆的一端与小齿轮啮合,所述齿条连杆的另一端与吊杆铰接。所述缓冲装置的外部设置有防尘外壳。所述吊杆的顶端铰接有吊杆变幅滑轮,所述吊杆变幅滑轮上设置有变幅钢丝,所述吊杆的仰角通过变幅变幅钢丝的调节而调节,所述齿条连杆通过吊杆仰角的变化而在小齿轮上移动,所述小齿轮通过齿条连杆的移动而转动,所述大齿轮通过小齿轮的转动而转动,所述惯性轮通过大齿轮的转动而转动。所述吊杆的顶端设置有主卷扬滑轮。本发明与现有技术相比具有以下有益效果:1、本装置采用缓冲装置来缓解吊杆在瞬间放下时对吊车的后坐力,缓冲装置中的惯性轮采用大重量来加大本身的惯性,从而更好的缓冲作用力。2、本装置采用大齿轮和比大齿轮小很多倍的小齿轮来配合,在调整吊杆时起到平稳作用,在缓冲后坐力时减少齿条运动轨迹,保护整个缓冲装置不被后坐力破坏。3、本装置结构轻巧,节省了工作人员为了防止吊车后翻而增加的支撑杆,本装置安装简单,吊车更换工作地点后,无需重复进行支撑工作,操作简单方便。附图说明下面结合附图对本发明做进一步的说明。图1为本发明的结构示意图。图2为防后倾装置的正视图。图3为防后倾装置的结构示意图。图中1为吊车主体、2为吊杆、3为防后倾装置、4为缓冲装置、5为齿条连杆、6为惯性轮、7为小齿轮、8为大齿轮、9为吊杆变幅滑轮、10为主卷扬滑轮。具体实施方式如图1~图3所示,本发明吊杆防后倾装置,包括吊车主体1、吊杆2和防后倾装置3,所述吊杆2位于吊车主体1的前端并与立于吊车主体1的上方,所述防后倾装置3位于吊杆2和吊车主体1之间,倾斜设置于吊车主体1的上方,所述防后倾装置3包括缓冲装置4和齿条连杆5,所述齿条连杆5的一端与吊杆2铰接,所述齿条连杆5的另一端设置于缓冲装置4中,所述齿条连杆5与缓冲装置4的配合实现对吊杆2的缓冲,所述缓冲装置4的下端与吊车主体1铰接。所述缓冲装置4包括惯性轮6、小齿轮7和大齿轮8,所述大齿轮8固定于惯性轮6的中部,所述小齿轮7偏心设置于惯性轮6上,所述小齿轮7与大齿轮8啮合设置,所述齿条连杆5的一端与小齿轮7啮合,所述齿条连杆5的另一端与吊杆2铰接。所述缓冲装置4的外部设置有防尘外壳。所述吊杆2的顶端铰接有吊杆变幅滑轮9,所述吊杆变幅滑轮9上设置有变幅钢丝,所述吊杆2的仰角通过变幅钢丝的调节而调节,所述齿条连杆5通过吊杆2仰角的变化而在小齿轮7上移动,所述小齿轮7通过齿条连杆5的移动而转动,所述大齿轮8通过小齿轮7的转动而转动,所述惯性轮6通过大齿轮8的转动而转动。所述吊杆2的顶端设置有主卷扬滑轮10。使用时,吊杆2通过吊杆变幅滑轮9缓慢调整倾斜角度,齿条连杆5受吊杆2的作用而缓慢移动,从而缓慢带动小齿轮7和大齿轮8的转动,惯性轮6在大齿轮8的带动下缓慢旋转,当调整到合适的角度后,便可开始对吊车进行保护,当吊杆2后倾时,突然的冲击由于质量很大的惯性轮而缓解,从而防止吊杆2的后倾,使工程更加安全。上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。...
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1