1.一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：包括机壳以及设置在机壳上且传送方向相反的正向传送通道和反向传送通道，所述正向传送通道和反向传送通道并排且沿排列方向交错分布，相邻的正向传送通道和反向传送通道在邻接位置设有将两者隔开的导流件，所述导流件在正向传送通道的终止端与反向传送通道的起始端之间设有引导轮毂轴承单元通过的导流口，所述正向传送通道\反向传送通道的终点端设有引导轮毂轴承单元向导流口移动的换向结构。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述导流件为阻挡杆，所述导流口为在阻挡杆上形成的向上凸出的门型框。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述机壳对应正向传送通道和反向传送通道的传送方向两端设有高于正向传送通道和反向传送通道传送平面的阻挡面。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述换向结构为阻挡面对应正向传送通道\反向传送通道的终点端设置的向导流口倾斜的换向斜面。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述阻挡面在换向斜面的相对侧设有直线段，所述阻挡面在换向斜面和直线段之间设有与直线段垂直的转折段。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述正向传送通道为正向传送带，所述反向传送通道为反向传送带。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述正向传送带\反向传送带安装于主动传送带轮和从动传送带轮上，主动传送带轮安装于主动带轮轴上，主动带轮轴的其中一端与减速箱的输出轴联接，驱动电机的输出轴与减速箱的输入轴联接。
8.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元传送滞留装置，其特征在于：所述机壳对应第一条正向传送通道设有与导流件相对设置的前挡板，所述机壳对应最后一条正向传送通道设有与导流件相对设置的后挡板。