一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置的制作方法

文档序号:11817566阅读:358来源:国知局
一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置的制作方法

本发明涉及一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置,属于张力检测技术领域。



背景技术:

在现阶段成品帘线生产行业中,产品的收线方式分为内收和外收两种,由于各产品规格的工艺要求不同,收线张力的控制参数也存在一定差异性;外收线因采用变频电机控制,故收线张力的大小可以直接通过变频器调节控制,张力的大小通过位移传感器补偿调节,以此来实现收线的恒张力。

收线张力是靠带轮带动的滑动摩擦盘与固定在收线轴上的固定摩擦片之间的运行滑差来产生,利用端面的一套碟形压簧向下施压,来调节滑动摩擦力的大小。由于内收线结构的限制,控制张力的大小必须通过对收线工装进行拆卸后方可进行调节,现有的检测方式为在工作台面焊接支撑件,支撑件上部一端配有收线座孔,另一端装配同步带轮,通过同步带配合带轮传动,在收线工装上端套装工字轮,通过钢丝绳缠绕后通过弹簧秤进行拉伸,拉伸所产生的拉力,等同于收线张力,在调试过程中,由于没有固化的压力对应所产生的张力值,导致收线工装需反复从维护夹具(台虎钳)调整后再次拆装到张力检测架检测,对日常维护工作效率的提高产生一定的制约。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置,提高数据准确性的同时测量自动化进行;操作简单方便,提高维护工作效率。

为解决上述技术问题,本发明提供一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置,包括工作台、变频器、收线工装、气动刹车装置、工装固定旋转刹盘、传动轴套和变频减速电机,其特征是所述气动刹车装置、传动轴套和变频减速电机依次设置在工作台台面上,其中工装固定旋转刹盘设置在传动轴套内,工装固定旋转刹盘外圆端正好处于所述气动刹车装置的刹块内部,所述变频器固定在工装台侧面;所述收线工装包括待检测工装和收线销套装,待检测工装通过收线销套装限位于所述工装固定旋转刹盘内,所述待检测工装上端通过同步带与变频减速电机上的同步带轮连接进行传动旋转;所述工装固定旋转刹盘下方设有张力传感器装置,该张力传感器装置通过固定件固定在工装台台面上,一钢丝绳设置经过该张力传感器装置,该钢丝绳一端固定在工装台台面上,另一端固定在传动轴套上对应设置的钢丝绳固定孔处;所述变频减速电机通过同步带轮、同步带带动收线工装及工装固定旋转刹盘进行同步旋转。

进一步的,所述工装固定旋转刹盘装配于传动轴套内部,通过2件6010-2Z轴承配合传动,2件轴承在工装固定旋转刹盘内通过在轴承外径端面使用¢80mm孔档进行,传动轴套末端采用轴挡¢52mm进行限位。

进一步的,所述钢丝绳一端通过固定张力传感器装置的固定件固定在工装台台面上,该端预留一段足够缠绕工装固定旋转刹盘一圈的钢丝绳。

进一步的,所述变频减速电机通过电机支架固定在工作台台面上。

进一步的,所述工作台台面上设有与张力传感器装置相匹配的显示面板。

进一步的,所述传动轴套设有与所述待检测工装上的限位销相对应的限位销孔,工装检测时,保证限位销放置于限位销孔内,防止检测时工装产生打滑现象,影响测量结果。

本发明所达到的有益效果:

1)气动刹车装置根据变频器预留指令同步进行刹车固定,代替台虎钳夹具的作用,便于维护人员对收线工装所需求的张力进行手动调整,使得整个调试过程更加直观简易;2)在保证所测张力数据准确性的同时,实现了张力测量的自动化进行;3)同时解决了前期收线张力调整需对整套工装重复拆卸的缺陷,提高了整体维护工作效率。

附图说明

图1是新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置整体结构图;

图2是工装固定旋转刹盘与传动轴套结构图。

图中的1是工作台,2是变频器,3是气动刹车装置,4是工装固定旋转刹盘,5是传动轴套,6是待检测工装,7是张力传感器装置,8是电机支座,9是同步带,10是同步带轮,11是显示面板,12是变频减速电机,13是限位销孔,14是待检测工装轴孔,15是钢丝绳固定孔,16、17是传动轴套装配孔,18、19是孔档¢80,20、21是轴承6010-2Z、22是轴挡¢52。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1和2所示,一种新型钢帘线内收线机床收线工装的张力检测装置,包括工作台1、变频器2、收线工装、气动刹车装置3、工装固定旋转刹盘4、传动轴套5和变频减速电机12,其特征是所述气动刹车装置3、传动轴套5和变频减速电机12依次设置在工作台1台面上,其中工装固定旋转刹盘4设置在传动轴套5内,工装固定旋转刹盘4外圆端正好处于所述气动刹车装置3的刹块内部,所述变频器2固定在工装台1侧面;所述收线工装包括待检测工装6和收线销套装,待检测工装6通过收线销套装限位于所述工装固定旋转刹盘4内,所述待检测工装6上端通过同步带9与变频减速电机12上的同步带轮10连接进行传动旋转;所述工装固定旋转刹盘4下方设有张力传感器装置7,该张力传感器装置7通过固定件固定在工装台1台面上,一钢丝绳设置经过该张力传感器装置7,该钢丝绳一端固定在工装台1台面上,另一端固定在传动轴套5上对应设置的钢丝绳固定孔15处;所述变频减速电机12通过同步带轮10、同步带9带动收线工装及工装固定旋转刹盘4进行同步旋转。

所述工装固定旋转刹盘4装配于传动轴套5内部,通过2件轴承6010-2Z配合传动,2件轴承在工装固定旋转刹盘4内装配时的限位通过在轴承外径端面使用¢80mm孔档进行,传动轴套5末端采用轴挡¢52mm进行限位。

所述钢丝绳一端通过固定张力传感器装置7的固定件固定在工装台1台面上,该端预留一段足够缠绕工装固定旋转刹盘4一圈的钢丝绳。

所述变频减速电机12通过电机支架8固定在工作台1台面上。

所述工作台1台面上设有与张力传感器装置7相匹配的显示面板11。

所述传动轴套5设有与所述待检测工装6上的限位销相对应的限位销孔13,工装检测时,保证限位销放置于限位销孔13内,防止检测时工装产生打滑现象,影响测量结果。

本发明的工作原理:首先将待检测工装6通过收线销套装限位于工装固定旋转刹盘4内,限位固定好的检测工装上端通过同步带9连接变频减速电动机12同步带轮10进行传动旋转,利用工装机构本身产生滑差摩擦力的原理进行自动检测张力数值。工装检测时,打开启动按钮,气动刹车装置3带动收线工装根据变频器2预留指令同步进行刹车释放,变频减速电机12通过同步带轮10、同步带9带动收线工装及工装固定旋转刹盘4进行同步旋转,下端在固定张力传感器装置7一端预留可以缠绕工装固定旋转刹盘4约一圈的钢丝绳进行连接,以达到在运转过程中检测收线工装所产生滑差摩擦力的波动数值。在预留的上述钢丝绳全部缠绕后,缠绕所产生的拉力力矩反馈到张力传感器7,所显示的数值为待检测工装6的收线张力,最后张力传感器7通过数据传输到显示面板11。停止工装测量时,气动刹车装置3根据变频器2预留指令同步进行刹车固定,代替台虎钳夹具的作用,便于维护人员对收线工装所需求的张力进行手动调整。

最终,维护人员只需在检测好的工装末端对收线盖板进行装配,至此整套工装维护完成,无需重复的从维护夹具拆卸再次换装张力检测架检测,从而提高了整体维护工作效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

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