本发明涉及一种自动汽车零部件存放架。
背景技术：
汽车有成千上万个零部件，在其生产制造过程中也就涉及到成千上万个零部件的组装，这么多零部件的存放也就成较为重要的问题，目前有一种自动汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架解决零部件多，存放占用场地大的问题，但由于此存放架的多层内框架均固定设在外框架上，相邻内框架会干涉零部件的存取，存取较为困难，存取效率低，自动化程度低。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种可改变零部件存放空间、存放零部件多，取放部件方便，自动化旋转内框架的汽车零部件存放架。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种自动汽车零部件存放架，包括外框架和内框架，所述内框架呈圆饼状，所述内框架可旋转的置于所述外框架内，所述外框架的下端设置有万向轮，所述内框架设置有竖直放置的竖直架、水平放置的多个横架和竖直放置的多个活动架，多个所述横架由上至下等距与所述竖直架固定连接，多个活动架分别置于相邻的两个横架之间，且多个所述活动架均可在其所处的两个横架之间水平移动，所述内框架的后端设置有磁吸块，所述磁吸块与所述内框架结构匹配，且其随所述内框架转动；所述外框架下部内设置有电机，所述电机的输出轴上套装有齿轮，所述内框架上固定套装齿圈，所述齿轮与所述齿圈齿合，所述电机的输出轴转动，通过齿轮和齿圈带动所述内框架转动。
进一步，所述内框架可绕其中心旋转，所述磁吸块也跟随所述内框架绕所述内框架中心旋转。
进一步，所述磁吸块为永磁性磁铁。
进一步，所述外框架呈长方形体，其下端设置有四个万向轮，四个所述万向轮分别处于所述外框架下端面的四个顶角处。
本发明的有益效果是：两个横架之间形成存放零部件的空间，活动架的水平移动，可以改变存放零部件的空间，适合放置不同尺寸的配件，且横架和活动架之间隔开存放空间多，可以存放的零部件多；将零部件放进存放空间时，磁吸块会将零部件吸住，零部件不会因内框架旋转而晃动，再者也容易直接取出，所述齿轮与所述齿圈齿合，所述电机的输出轴转动，带动齿轮转动，齿轮带动齿圈转动，齿圈带动内框架转动，实现自动化带动内框架转动，便于对汽车零部件进行存放，提升便利性。
附图说明
图1为本发明一种自动汽车零部件存放架的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、外框架，2、内框架，3、万向轮，4、竖直架，5、横架，6、活动架，7、磁吸块，8、电机。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种自动汽车零部件存放架，包括外框架1和内框架2，所述内框架2呈圆饼状，所述内框架2可旋转的置于所述外框架1内，所述外框架1的下端设置有万向轮3，所述内框架2设置有竖直放置的竖直架4、水平放置的多个横架5和竖直放置的多个活动架6，多个所述横架5由上至下等距与所述竖直架4固定连接，多个活动架6分别置于相邻的两个横架5之间，且多个所述活动架6均可在其所处的两个横架5之间水平移动，所述内框架2的后端设置有磁吸块7，所述磁吸块7与所述内框架2结构匹配，且其随所述内框架2转动；所述外框架1下部内设置有电机8，所述电机8的输出轴上套装有齿轮，所述内框架2上固定套装齿圈，所述齿轮与所述齿圈齿合，所述电机8的输出轴转动，通过齿轮和齿圈带动所述内框架2转动。
所述内框架2可绕其中心旋转，所述磁吸块7也跟随所述内框架2绕所述内框架2中心旋转。
所述磁吸块7为永磁性磁铁。
所述外框架1呈长方形体，其下端设置有四个万向轮3，四个所述万向轮3分别处于所述外框架1下端面的四个顶角处。
所述外框架1由钢制成。
实施本装置的两个横架5之间形成存放零部件的空间，活动架6的水平移动，可以改变存放零部件的空间，适合放置不同尺寸的配件，且横架5和活动架6之间隔开存放空间多，可以存放的零部件多；将零部件放进存放空间时，磁吸块7会将零部件吸住，零部件不会因内框架2旋转而晃动，再者也容易直接取出，通过旋转内框架2也可方便不同的存放空间存放零部件；所述齿轮与所述齿圈齿合，所述电机8的输出轴转动，带动齿轮转动，齿轮带动齿圈转动，齿圈带动内框架2转动，实现自动化带动内框架2转动，便于对汽车零部件进行存放，提升便利性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。