一种具有减震防撞功能的起重吊钩的制作方法

本发明涉及起重设备技术领域，具体而言，涉及一种具有减震防撞功能的起重吊钩。

背景技术：

目前桥架式起重机轨道的清洁是一般是采用起重吊钩对待搬运的货物进行提升以及转移，起重吊钩的质量较重，起重吊钩包括滑轮罩、位于滑轮罩上的滑轮和吊钩，起重机通过钢绳与滑轮之间的传动实现起重吊钩的提升，由于在现场作业过程中，起重吊钩的体积较大、质量较重，起吊钢绳的摆动性又较大，所以易造成起重吊钩与现场设备的碰撞、或者与现场工人的碰撞，易发生安全事故以及损坏现场设施的情况发生。

起重吊钩在使用时由于起重吊钩属于刚性连接，而起吊瞬间产生巨大的冲力，使吊钩直接受到竖直方向的冲力，这样长时间的下去很容易损坏吊钩，使起重吊钩的使用寿命严重受到影响，增加了使用成本，另外由于在吊运的过程中重物常常发生摆动，使滑轮罩的连接处受到水平方向的冲力，而由于滑轮罩属于刚性连接，不能缓和水平方向的受力，使其造成严重的损害，进而影响其使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有减震防撞功能的起重吊钩以达到提高吊钩的使用安全性和使用寿命目的，解决现有的起重机吊钩易碰撞损坏现场设施、产生安全事故以及易损坏的问题。

为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种具有减震防撞功能的起重吊钩，包括滑轮罩和吊钩，其特征在于，所述滑轮罩的两端设有框架，两端的框架之间设有包覆在滑轮罩外侧的缓冲气囊；所述框架的四周设有多个距离感应器，距离感应器连接有控制器；所述滑轮罩上还设有打气泵和蓄电池，打气泵与缓冲气囊之间通过气管连通；所述蓄电池和打气泵均与控制器电连接；所述滑轮罩的下端通过螺栓连接有减震框体，减震框体与滑轮罩的连接处设置有橡胶阻尼垫；所述减震框体的下部与吊钩的上部活动套接，吊钩的上端设有弹簧盖板，弹簧盖板与减震框体之间设有弹簧。

进一步地，所述框架设为环形状结构且框架与滑轮罩之间通过连杆连接。

进一步地，所述缓冲气囊设有可启闭的排气口。

进一步地，所述距离感应器设有四个且均匀分布在框架的四周。

进一步地，所述控制器连接有报警器，报警器固定于滑轮罩上。

进一步地，所述报警器包括鸣笛喇叭和警示灯。

进一步地，所述气管为柔性软管。

进一步地，所述弹簧套设在吊钩上部的外侧且弹簧的一端与弹簧盖板连接端，另一端与减震框体连接。

采用本发明具有如下优点：

1.本申请的吊钩在实际运用过程中，距离感应器可测试出吊钩距离障碍物之间的距离，并将距离信息反馈至控制器，当处于危险距离的情况下，控制器便会使报警装置发出警报声和警示灯，以对操控者进行警示危险，与此同时控制器使打气泵工作，将缓冲气囊进行充气，减少吊钩在碰撞过程中的撞击力，减少撞击损害，从而提高了吊钩在运行过程中的安全性；

2. 本发明在使用时通过减震框体和滑轮罩之间设置的橡胶阻尼垫有效的减小了滑轮罩在水平方向上受到的冲力，很好的保护了滑轮罩，延长了滑轮的使用寿命，降低了使用成本，利用高强度螺栓连接滑轮罩和减震框体是为了保证连接处的受力，同时还延长了其使用寿命，降低了使用成本，弹簧的设置是为了降低吊钩在起吊时的冲击力，较小对吊钩的损害，延长吊钩的使用寿命，弹簧座的设置是为了固定弹簧，防止弹簧移动位置，而影响其正常使用，本发明具有结构简单、运行成本低、使用寿命长、用途广泛、具有减震性能的优点。

附图说明

图1是本发明提供的一种具有减震防撞功能的起重吊钩的结构示意图；

图2是本发明提供的一种具有减震防撞功能的起重吊钩的俯视示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1及图2出示了本发明提供的一种具有减震防撞功能的起重吊钩的结构示意图，包括滑轮罩1和吊钩2，其特征在于，所述滑轮罩1的两端设有框架3，滑轮罩1位于框架3的内部，两端的框架3之间设有包覆在滑轮罩1外侧的缓冲气囊4，缓冲气囊4对滑轮罩1的碰撞产生缓冲；所述框架3的四周设有多个距离感应器5，距离感应器5连接有控制器，距离感应器5用于测试滑轮罩1与障碍物之间的距离；所述滑轮罩1上还设有打气泵6和蓄电池，打气泵6和蓄电池均固定于滑轮罩1上，打气泵6与缓冲气囊4之间通过气管连通，打气泵6工作对缓冲气囊4的内部进行供气，使缓冲气囊4膨胀后起到缓冲的作用；所述蓄电池和打气泵6均与控制器电连接，控制器接收距离感应器5反馈的信息并对打气泵6进行操控，蓄电池对内部的打气泵6、距离感应器以及报警器提供电能；所述滑轮罩1的下端通过螺栓连接有减震框体8，减震框体8与滑轮罩1的连接处设置有橡胶阻尼垫9；所述减震框体8的下部与吊钩2的上部活动套接，吊钩2的上端设有弹簧盖板10，弹簧盖板10与减震框体8之间设有弹簧11；通过减震框体8和滑轮罩1之间设置的橡胶阻尼垫9有效的减小了滑轮罩1在水平方向上受到的冲力，很好的保护了滑轮罩1，延长了滑轮的使用寿命，降低了使用成本。

所述框架3设为环形状结构且框架3与滑轮罩1之间通过连杆连接，框架3与缓冲气囊4形成滑轮罩1的外部保护层和缓冲层。

所述缓冲气囊4设有可启闭的排气口，缓冲气囊4在常态下处于无气体状态，减少其常态下的整体体积。

所述距离感应器5设有四个且均匀分布在框架3的四周，距离感应器5可全方位的检测滑轮罩距离障碍物之间的距离；所述距离感应器5位于下端的框架上。

所述控制器连接有报警器7，报警器7固定于滑轮罩1上；所述报警器包括鸣笛喇叭和警示灯，通过警报声和警示灯对操作人员进行预警，减少安全事故的发生率。

所述弹簧11套设在吊钩2上部的外侧且弹簧11的一端与弹簧盖板10连接，另一端与减震框体8连接，对起吊的时候产生缓冲作用力。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。